Catalina 309 买家指南
Catalina 309 是一款由 Catalina Yachts 在 2005 年至 2012 年间建造的 32 英尺 9 英寸沿海巡航帆船,由 Gerry Douglas 设计,配有铅制球形龙骨和分段索具单桅纵帆装。在二手市场上,它与 Hunter 31、Beneteau Oceanis 31 和 Jeanneau Sun Odyssey 32 竞争,其吸引力在于实用的甲板布局以及避免了常见桅杆内部空间问题的外卷主帆。买家在做出决定之前,应充分了解原厂标准配置以及船主们自行进行的升级。
二手市场上的布局
每一艘 309 都共享相同的基本设计:在 11 英尺 6 英寸的船宽上拥有 9,800 磅的排水量船体,艉板向后打开通向游泳平台,以及一个宽敞的驾驶舱和舒适的艉栏杆座椅。沙龙几乎在所有区域都提供了 6 英尺的舱内净高,而后舱(lazarette)则非常宽敞,垃圾桶可以通过厨房舱壁挡板触及。操舵立柱处的折叠式方向盘保持了操舵区域的开阔,发动机控制、罗经和仪表均在此处集中。浅吃水翼龙骨版本的吃水为 4 英尺 4 英寸;标准球形龙骨的吃水为 6 英尺 3 英寸。
装备与常见升级
市场上大多数船只都配备了遮阳棚、防浪罩、卷收主帆、自动驾驶仪和海图绘图仪等常用装备。鉴于其卷收主导的帆装,电动绞盘非常常见且非常值得配备。空调、驾驶舱淋浴、热水和救生筏虽然不那么常见,但也是船主升级时经常会选装的配置。对于买家而言,真正具有决定性意义的配置集中在动力与能源系统——测试船上常见的原厂选配 Raymarine ST 60 仪表和自动驾驶仪,以及 Garmin 海图绘图仪——以及帆具操控系统,其中艉栏杆上的 Garhauer 不锈钢吊艇架和桅内卷收主帆是该船的标志性配置。少人操作配置(short-handed setup)也是一种偶尔可见的船主升级选择。
检查要点
桅内卷收系统使用一个连续的环带,该环带在滑轨下方延伸至安装在桅杆上的绞盘,且卷收索从未进入桅杆锚点,因此应检查环带、绳夹和桅杆绞盘的磨损情况,而不是桅杆内部的缠绕。所有通舱件都应贴有标签且易于触及;确认标签和通道完好无损。无滴漏轴封和 Yanmar 淡水冷却柴油机是需要检查维护历史的重点。船内的牵条(chainplate)以及配有防滑条的宽敞侧甲板是结构项目,需检查是否存在受压或胶衣龟裂。 (1)
可得性及买家建议
这些船只通常出现在美国、意大利、澳大利亚和加拿大。对于买家来说,检查清单简短且基于事实:验证外部卷帆环和桅杆绞盘运行顺畅,确认通舱件已贴标且易于触及,检查无滴漏密封圈和 Yanmar 发动机是否有记录,并根据巡航海域在浅翼龙骨和深球形龙骨之间做出决定。一艘配备电动绞盘、自动驾驶仪和完好卷帆系统的 309 是值得追求的目标。
价格与数量趋势
Catalina 309 的要价中位数和月度在售数量。折线表示每个月的要价中位数;柱形为原始月度在售数量。
月度明细 · 18 行
| 月份 | 在售信息 | 要价中位数 | Δ 相比上月 |
|---|---|---|---|
| 25年1月 | 3 | ¥402,558 | — |
| 25年2月 | 1 | ¥403,196 | +0.2% |
| 25年5月 | 3 | ¥527,559 | +30.8% |
| 25年6月 | 2 | ¥589,556 | +11.8% |
| 25年7月 | 3 | ¥571,243 | -3.1% |
| 25年8月 | 1 | ¥487,236 | -14.7% |
| 25年9月 | 8 | ¥473,459 | -2.8% |
| 25年10月 | 2 | ¥504,038 | +6.5% |
| 25年11月 | 1 | ¥618,266 | +22.7% |
| 25年12月 | 1 | ¥618,266 | 0.0% |
| 26年1月 | 4 | ¥523,480 | -15.3% |
| 26年2月 | 3 | ¥577,708 | +10.4% |
| 26年3月 | 3 | ¥262,093 | -54.6% |
| 26年4月 | 2 | ¥424,527 | +62.0% |
| 26年5月 | 6 | ¥435,535 | +2.6% |
| 26年6月 | 4 | ¥470,422 | +8.0% |
| 26年7月 | 1 | ¥652,641 | +38.7% |
| 26年8月 | 2 | ¥403,230 | -38.2% |
挂牌平台分布
可比型号
总长、排水量和年代相近。点击一行即可跳转到该型号的市场页面。
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