Veleiros Hunter 306 à venda

Disposições no Mercado de Usados

A maioria dos 306 disponíveis está configurada como veleiros de recreio com a quilha de asas de chumbo padrão e leme de pala montado internamente, acoplando o motor interior a diesel Yanmar de 18 cavalos em transmissão direta. As capacidades de 40 galões de água e 20 galões de combustível são consistentes em toda a classe, pelo que as diferenças de disposição entre os exemplares são mínimas e decorrem maioritariamente de capotas e eletrónica instaladas pelos proprietários, e não de variantes estruturais.

Equipamento e Melhorias Comuns

No mercado de usados, o 306 é frequentemente equipado com uma plataforma de banho, duche no poço e bimini para conforto no convés, juntamente com uma vela grande enrolável e uma configuração para tripulação reduzida que tornam prática a navegação em solitário ou em dupla. Os compradores devem esperar um ploter cartográfico e piloto automático como instrumentos de navegação comuns, apoiando o papel do barco como um cruzeiro costeiro fácil. Estes conjuntos são mais importantes do que adições estéticas: uma vela grande enrolável e um aparelho para tripulação reduzida diminuem a carga de trabalho, enquanto o ploter e o piloto automático aumentam a amplitude tolerável com ventos variáveis.

O que Inspecionar

O casco de fibra de vidro do 306 utiliza um laminado sólido abaixo da linha de água, pelo que o foco da vistoria deve estar na ligação casco-convés e no rolamento do leme de pala montado internamente, em vez de preocupações com o núcleo do laminado. A quilha de asas e o lastro de chumbo devem ser verificados quanto a danos causados por encalhes. Como o aparelho sloop fracionado B&R depende de uma secção do mastro sem suporte, inspecione atentamente os cadenotes e a integridade do apoio do mastro, pois a tensão do aparelho é a única coisa que mantém a coluna reta. (1)

Disponibilidade e Pontos a Considerar pelo Comprador

O 306 encontra-se disponível nos Estados Unidos, Canadá, Reino Unido, Dinamarca, Austrália e Países Baixos. Para um comprador, a lista de verificação prática é a seguinte: confirme se os cadenotes do aparelho B&R estão em bom estado, verifique se o leme de pala não apresenta folga e prefira exemplares com a vela grande enrolável e o piloto automático já instalados. O barco recompensa um proprietário que procura acomodações costeiras espaçosas sem a complexidade de um veleiro de regata.