Veleiros Beneteau Oceanis 58 à venda

Disposições no Mercado de Usados

As disposições de três camarotes do armador são mais comuns no mercado de usados, mas surgem tanto as versões de três como de quatro camarotes, sendo comuns os exemplares ex-charter. A disposição padrão coloca um par de camarotes a popa, um com beliches individuais, e oferece uma única e grande suite do armador a proa ou dois camarotes duplos a proa. O barco de três camarotes analisado tinha dois camarotes duplos privativos a popa, com um grande beliche VIP a estibordo que se divide em dois beliches duplos e acesso a casas de banho de dia a bombordo. Os camarotes de popa beneficiam de vigias ao nível da água que eliminam qualquer sensação de fechamento, e o beliche duplo central de proa eleva-se sobre pistões a gás para arrumação sob ele.

Equipamento e Melhorias Comuns

O equipamento habitualmente instalado nestes barcos inclui ploter cartográfico, molinetes elétricos, ar condicionado, piloto automático, dessalinizador, hélice de proa, congelador, radar e bimini. Para o comprador, o conjunto de energia é o mais importante: um sistema de 24 volts alimenta o molinete de âncora e o frigorífico, a par de um circuito de iluminação LED de 12 volts e ligação à terra de 120 volts; muitos barcos possuem também um dessalinizador e uma hélice de proa que utilizam esta infraestrutura. A navegação e o conforto são assegurados pelo piloto automático e pelo radar com ploter cartográfico, enquanto os sistemas de cobertura e manuseamento das velas centram-se no bimini e nos molinetes elétricos. Os itens frequentemente visíveis incluem inversor, convés de teca, AIS, água quente, balsa salva-vidas e duche no poço. Menos frequentemente, pode encontrar uma vela grande enrolável no mastro, painéis solares ou uma configuração para tripulação reduzida com capota de proteção e turcos, e alguns proprietários adicionam uma máquina de lavar roupa ou um spinnaker assimétrico.

O que Inspecionar

As conclusões documentadas das análises apontam para alguns itens que vale a pena verificar. O teto flutuante é conhecido por ranger em navegação e o acesso ao camarote de popa é apertado. Os assentos do poço são planos e não oferecem apoio algum quando o barco adorna, e as braçolas são um pouco angulosas. A placa de fecho eletrónica do tambucho é uma característica inovadora que sobe e desce com um comando à distância; verifique o seu mecanismo e a moldura de plexiglass tintado. O protótipo testado apresentava acabamentos desleixados, pelo que deve examinar atentamente a marcenaria e a colagem dos contra-moldes em qualquer candidato. (1)

Disponibilidade e Reflexões para o Comprador

Estes veleiros surgem tipicamente em Espanha, Estados Unidos, Países Baixos, Austrália, Turquia e Panamá. Para um comprador, a lista de verificação é curta: confirme se a disposição corresponde aos seus planos (a versão de armador com três camarotes é a mais disponível), verifique se a infraestrutura de 24 volts e do dessalinizador está intacta, teste a banca de lavagem eletrónica e inspecione o teto do camarote, e verifique o acesso ao camarote de popa e o conforto dos assentos no poço quando o barco está adornado.

• Prefira uma disposição de armador com três camarotes, a menos que seja necessária uma capacidade no estilo charter
• Teste o lava-loiça sem fios e procure rangidos no teto do camarote
• Confirme se os molinetes elétricos, o piloto automático e o bimini estão presentes e funcionam
• Inspecione o acesso apertado à popa e o acabamento angular da braçola