Veleiros Solaris 58 à venda

Disposições no Mercado de Usados

As versões de armador com três camarotes são as mais comuns no mercado de usados, embora estejam disponíveis tanto a versão de armador com seis convidados e três camarotes como a disposição com camarote para duas tripulações, sendo comuns os exemplares provenientes de frotas de charter. O casco de 17,4 metros com uma boca de 5,05 metros suporta uma verdadeira disposição de armador com seis beliches, enquanto a variante com tripulação adiciona camarotes independentes para dois, adequando-se a compradores que desejam um veleiro já preparado para tripulação remunerada ou voluntária em travessias mais longas.

Equipamento e Melhorias Comuns

A maioria dos Solaris 58 usados será habitualmente equipada com molinetes elétricos, um inversor, radar, plotter cartográfico, piloto automático, hélice de proa, dessalinizador, convés de teca, plataforma de banho, AIS, duche no poço, bimini, Code Zero, ar condicionado, água quente, spinnaker assimétrico, gennaker e balsa salva-vidas. Para o comprador, o conjunto de sistemas de energia — inversor, hélice de proa e ar condicionado — sinaliza um barco equipado para fundeadas prolongadas e cruzeiros em climas mais quentes sem necessidade de melhorias imediatas, enquanto o conjunto de velas de popa — Code Zero, spinnaker assimétrico e gennaker — aponta para um inventário versátil para navegar à popa para além do sloop padrão. Adições frequentes incluem uma capota, buja auto-virante, spinnaker e congelador; uma vela grande enrolável e máquina de lavar roupa são menos comuns e refletem normalmente uma melhoria posterior do proprietário em vez de serem especificações padrão.

O que Inspecionar

O Solaris 58 foi construído com um casco de fibra de vidro sólida/GRP e o método de infusão e vinilester do estaleiro destinava-se a prevenir a osmose, pelo que uma vistoria ainda assim deve confirmar a integridade do casco e qualquer historial de reparações documentado num determinado veleiro. A quilha fixa e o leme de pala devem ser verificados quanto a danos por encalhe ou na direção, dada a profundidade, e as opções de saildrive Volvo Penta (75, 110 ou 150 cv) devem ser inspecionadas quanto ao estado dos vedantes e das colunas. Com exemplares provenientes de frotas de charter a serem comuns, verifique as horas e a manutenção da hélice de proa, do dessalinizador e do ar condicionado, frequentemente instalados, em relação ao historial de utilização do plano de fundo.

Disponibilidade e Considerações do Comprador

Os Solaris 58 usados são tipicamente encontrados em Itália e no Reino Unido. Para um comprador, a breve lista de verificação é a seguinte: confirme qual a disposição (versão de três camarotes do armador ou de dois camarotes com tripulação) que se adequa aos seus planos, conte com histórico de ex-charter em muitos exemplares, verifique o saildrive e o leme de pala, e encare a vela grande enrolável ou a máquina de lavar roupa como melhorias do proprietário e não como equipamento de série. O período de construção de 2014–2018 é suficientemente curto para que o estado de conservação e o nível de equipamento importem mais do que o ano do modelo.