Guide d'achat Beneteau Oceanis 58
Chercher un Beneteau Oceanis 58 d'occasion signifie envisager un monocoque de croisière amiral de la génération 2009 de près de 60 pieds, dessiné par Berret-Racoupeau avec des intérieurs signés Nauta, connu pour ses volumes de vie et son tableau arrière ouvert polyvalent. Il s'agit de voiliers imposants équipés d'un moteur diesel Volkswagen de 140 ch et de réservoirs généreux, destinés à des propriétaires qui recherchent le confort d'un skipper ou d'une navigation en équipage plutôt qu'un comportement sportif à la barre.
Aménagements sur le marché de l'occasion
Les aménagements à trois cabines de version propriétaire sont plus courants sur le marché de l'occasion, mais les versions à trois ou quatre cabines se retrouvent également, et les exemplaires d'anciens bateaux de charter sont fréquents. L'aménagement standard dispose d'une paire de cabines à l'arrière, l'une avec des couchettes superposées, et propose soit une grande cabine propriétaire avant simple, soit deux cabines avant doubles. Le voilier à trois cabines étudié disposait de deux cabines doubles en suite à l'arrière, avec une grande couchette VIP à tribord qui se divise en deux couchettes doubles et un accès aux WC de jour à bâbord. Les cabines arrière bénéficient de vitrages presque au niveau de l'eau qui éliminent tout sentiment d'enfermement, et la couchette double en îlot avant se relève sur des vérins à gaz pour un rangement sous celle-ci.
Équipement et améliorations courantes
L'équipement couramment installé sur ces bateaux comprend un traceur de cartes, des winches électriques, la climatisation, un pilote automatique, un dessalinisateur, un propulseur d'étrave, un congélateur, un radar et un bimini. Pour l'acheteur, le groupe énergie est primordial : un réseau 24 volts alimente le guindeau et la réfrigération, ainsi qu'un circuit d'éclairage LED 12 volts et une prise de quai 120 volts ; de nombreux bateaux intègrent également un dessalinisateur et un propulseur d'étrave qui tirent parti de cette infrastructure. La navigation et le confort sont assurés par le pilote automatique et le radar associés au traceur de cartes, tandis que les éléments de taud et de manœuvre se concentrent sur le bimini et les winches électriques. Les équipements fréquents incluent un convertisseur, un pont en teck, l'AIS, l'eau chaude, un radeau de survie et une douche de cockpit. Plus rarement, on trouve une grand-voile sur enrouleur dans le mât, des panneaux solaires ou une configuration pour équipage réduit avec capote de descente et bossoirs, et certains propriétaires ajoutent un lave-linge ou un spi asymétrique.
Ce qu'il faut inspecter
Les points faibles signalés dans les tests concerne quelques éléments à vérifier. Le plafond suspendu est connu pour grincer en navigation, et l'accès à la cabine arrière est assez étroit. Les sièges du cockpit sont plats et ne fournissent aucun soutien lors de la gîte, et les hiloires sont un peu anguleuses. Le panneau de descente électronique est une nouveauté qui s'ouvre et se ferme à distance via une télécommande ; vérifiez son mécanisme ainsi que le revêtement de plexiglas teinté qui l'entoure. Le prototype testé présentait des finitions approximatives, il convient donc d'examiner de près les menuiseries et la liaison de la contre-moule sur tout candidat. (1)
Disponibilité et conseils pour l'acheteur
Ces voiliers apparaissent généralement en Espagne, aux États-Unis, aux Pays-Bas, en Australie, en Turquie et au Panama. Pour un acheteur, la liste de contrôle est courte : confirmer que l'aménagement correspond à vos projets (la version propriétaire à trois cabines est la plus courante), vérifier que l'infrastructure 24 volts et le dessalinisateur sont intacts, tester le rideau de douche électronique et inspecter le plafond de la cabine, et vérifier l'accès à la cabine arrière ainsi que le confort des sièges du cockpit à la gîte.
- Privilégiez un aménagement en version propriétaire à trois cabines, sauf si vous avez besoin d'une capacité de type charter
- Testez le tableau de bord sans fil et recherchez les grincements du plafond intérieur
- Confirmez que les winches électriques, le pilote automatique et le bimini sont présents et fonctionnels
- Inspectez l'accès arrière étroit et le fini angulaire du hiloire
Tendances prix et volume
Prix demandé médian et volume mensuel d'annonces pour le Beneteau Oceanis 58. La courbe indique le prix demandé médian de chaque mois ; les barres sont les volumes bruts d'annonces mensuelles.
Détail mensuel · 16 lignes
| Mois | Annonces | Prix demandé médian | Δ vs. mois préc. |
|---|---|---|---|
| févr. 25 | 1 | 321 936 € | — |
| avr. 25 | 1 | 100 000 € | -68.9% |
| mai 25 | 2 | 280 000 € | +180.0% |
| juin 25 | 1 | 317 640 € | +13.4% |
| juil. 25 | 2 | 344 553 € | +8.5% |
| août 25 | 1 | 295 000 € | -14.4% |
| sept. 25 | 5 | 335 000 € | +13.6% |
| oct. 25 | 1 | 213 766 € | -36.2% |
| nov. 25 | 2 | 306 976 € | +43.6% |
| janv. 26 | 7 | 305 577 € | -0.5% |
| févr. 26 | 1 | 349 000 € | +14.2% |
| mars 26 | 3 | 100 000 € | -71.3% |
| avr. 26 | 23 | 320 000 € | +220.0% |
| mai 26 | 3 | 365 000 € | +14.1% |
| juil. 26 | 6 | 299 615 € | -17.9% |
| août 26 | 5 | 178 567 € | -40.4% |
Où ils sont listés
Les annonces Beneteau Oceanis 58 couvrent 12 pays. États-Unis arrive en tête avec 12 annonces (21.8%), suivi de Espagne et Pays-Bas.
Répartition par Pays
55 annonces · 12 pays| Pays | Prix demandé médian | Annonces · 12 mois | Actives · 90 j | Part |
|---|---|---|---|---|
| États-Unis | 299 615 € | 12 | 7 | 21.8% |
| Espagne | 365 000 € | 11 | 0 | 20.0% |
| Pays-Bas | 100 000 € | 9 | 0 | 16.4% |
| Australie | 307 794 € | 7 | 3 | 12.7% |
| Turquie | 375 000 € | 5 | 2 | 9.1% |
| Panama | 193 162 € | 3 | 0 | 5.5% |
| France | 296 381 € | 2 | 0 | 3.6% |
| Mexique | 213 766 € | 2 | 0 | 3.6% |
| Italie | 320 000 € | 1 | 0 | 1.8% |
| Sainte-Lucie | 317 640 € | 1 | 0 | 1.8% |
| Nouvelle-Zélande | 305 577 € | 1 | 0 | 1.8% |
| Saint-Vincent-et-les-Grenadines | 321 936 € | 1 | 0 | 1.8% |
Modèles comparables
Longueur hors tout, déplacement et époque similaires. Clique sur une ligne pour ouvrir la page de marché de ce modèle.
Comparaison avec les pairs
10 designs · même segment| Modèle | LOA | Prix demandé médian | Annonces · 12 mois | Actives · 90 j |
|---|---|---|---|---|
| Robertson and Caine 58 | 57.58' | $ 970 000 | 88 | 9 |
| Hanse 588 | 56.43' | $ 693 072 | 86 | 14 |
| Beneteau Oceanis Oceanis 58Tu es ici | — | $ 358 838 | 56 | 12 |
| Beneteau Oceanis 60 | 59.84' | $ 576 589 | 45 | 11 |
| Fountaine Pajot Ipanema 58 | 58.4' | $ 1 185 000 | 23 | 5 |
| Bali 5.8 | 57.91' | $ 1 951 084 | 15 | 4 |
| Northwind 58 | 57.35' | $ 349 331 | 14 | 2 |
| Solaris 58 | 57.25' | $ 1 159 002 | 13 | 0 |
| Privilege 580 | 61.19' | $ 58 | 7 | 6 |
| Grand Soleil Grand Soleil 58 | 57.41' | $ 925 000 | 5 | 1 |