Beneteau Oceanis 58 — jachty żaglowe na sprzedaż i przegląd rynku

Układy wnętrza na rynku wtórnym

Układy trzykabinowe wersji armatorskich są częstsze na rynku wtórnym, ale pojawiają się zarówno wersje trzy-, jak i czterokabinowe, a egzemplarze pocharterowe są powszechne. Standardowy układ przewiduje dwie kabiny na rufie – jedną z dwiema kojami piętrowymi – oraz albo pojedynczą dużą kabinę armatorską na dziobie, albo dwie kabiny dziobowe. Przeglądany jacht trzykabinowy miał dwie podwójne kabiny rufowe z prywatnymi łazienkami oraz dużą koję VIP na prawej burcie, która można rozdzielić na dwie pojedyncze, oraz toaletę dzienną na lewej burcie. Kabiny rufowe korzystają z okien niemal na poziomie wody, co eliminuje poczucie zamknięcia, a podwójna koja wyspowo na dziobie unosi się na siłownikach gazowych, umożliwiając schowanie jej pod pokładem.

Wyposażenie i typowe ulepszenia

Typowe wyposażenie tych jachtów obejmuje ploter map, kabestany elektryczne, klimatyzację, autopilota, odsalarkę, ster strumieniowy dziobowy, zamrażarkę, radar oraz bimini. Z punktu widzenia kupującego najważniejszy jest układ zasilania i energii: instalacja 24 V obsługuje windę kotwiczną i lodówki, a także 12V do oświetlenia LED oraz 120V zasilanie z lądu; wiele jachtów posiada również odsalarkę i ster dziobowy, które korzystają z tej infrastruktury. Navigację i komfort zapewniają autopilot oraz radar wraz z ploterem map, natomiast pokrowce i obsługa żagli skupiają się na bimini i kabestanach elektrycznych. Często spotykanymi elementami są falownik, pokład tekowy, AIS, ciepła woda, tratwa ratunkowa oraz prysznic w kokpicie. Rzadziej można znaleźć grot rolowany w maszcie, panele słoneczne lub konfigurację do pływania w małej załodze z sprayhoodem i żurawikami, a niektórzy właściciele doposażają jachty w pralkę lub spinaker asymetryczny.

Co sprawdzić podczas inspekcji

Dokumentowane opinie wskazują na kilka elementów wartych sprawdzenia. Podwieszana podsufitka jest znana z piszczenia podczas żeglugi, a dostęp do kabiny rufowej jest dość ciasny. Siedziska w kokpicie są płaskie i nie zapewniają oparcia w przechyle, a zrębnice mają nieco kanciasty kształt. Elektroniczna płytka zejściówki to nowatorskie rozwiązanie, które unosi się i opuszcza za pomocą bezprzewodowego pilota; należy zweryfikować jego mechanizm oraz osłonę z matowego pleksiglasu. Testowany prototyp wykazywał niedbałe wykończenie, dlatego należy dokładnie zbadać stolarkę i spoinowanie wkładki wewnętrznej na każdym egzemplarzu. (1)

Dostępność i wnioski dla kupującego

Jachty te najczęściej pojawiają się w Hiszpanii, Stanach Zjednoczonych, Holandii, Australii, Turcji i Panamie. Dla kupującego lista kontrolna jest krótka: upewnij się, że układ pokładów odpowiada Twoim planom (najłatwiej dostępna jest wersja trzykabinowa armatorska), sprawdź stan instalacji 24 V i odsalarki, przetestuj elektroniczną płytę prysznicową i skontroluj podsufitkę, sprawdź dostęp do kabiny rufowej oraz komfort siedzenia w kokpicie w przechyle.

• Wybierz układ trzykabinowy, chyba że potrzebujesz przestrzeni charakterystycznej dla jachtów czarterowych
• Przetestuj bezprzewodową płytę prasową i sprawdź, czy sufit nie skrzypi
• Upewnij się, że kabestany elektryczne, autopilot i bimini są obecne i działają
• Sprawdź, czy dostęp z rufy nie jest zbyt ciasny i czy wykończenie kosza rufowego nie ma kątów