Veleiros Beneteau Oceanis 390 à venda

Disposições no Mercado de Usados

A versão de armador de dois camarotes oferece um salão mais espaçoso ao sacrificar um beliche a meia-nau, enquanto as duas versões de charter dividem a diferença com uma disposição de dinete e cozinha frente-a-frente ou uma cozinha em L convencional e salão, todas equipadas com duas casas de banho. Os barcos ex-charter mostrarão mais desgaste nas disposições de três camarotes, mas muitas vezes chegam já equipados para grupos; as versões de armador tendem a refletir uma utilização privada mais cuidadosa. O interior em plano aberto com folheados de freixo claro transmite uma sensação de luminosidade e modernidade ainda hoje, embora todas as versões partilhem a mesma pequena mesa de cartas.

Equipamento e Melhorias Comuns

O equipamento habitualmente instalado nestes barcos inclui painéis solares, piloto automático, água quente, radar, inversor, bimini, capota de chuva e ploter cartográfico — o conjunto básico para um cruzeiro moderno e confortável. Adições frequentes, como aquecimento, AIS, balsa salva-vidas, vela grande enrolável, turcos para o anexo, duche no poço, spinnaker, convés de teca e uma configuração para tripulação reduzida refletem a forma como os proprietários adaptaram o 390 para estações mais longas e manobra mais fácil. As melhorias menos comuns por parte dos proprietários incluem um dessalinizador, plataforma de banho ou uma travessia transatlântica documentada. Para um comprador, a vela grande enrolável e o aparelho para tripulação reduzida são os mais importantes para facilitar o manuseamento das velas, enquanto os painéis solares e o inversor indicam independência nos ancoradouros.

O que Inspecionar

A documentação conhecida sobre o 390 centra-se nos compromissos de design e não em defeitos estruturais. A revista Yachting Monthly considerou a mesa de cartas rudimentar em todas as versões, pelo que verifique se os proprietários posteriores adicionaram uma configuração de navegação adequada ou simplesmente conviveram com a original. Além disso, confirme o equipamento específico anunciado em qualquer anúncio — especialmente a vela grande enrolável frequentemente visível e o convés de teca —, uma vez que estes trazem os seus próprios encargos de manutenção não detalhados no registo da época. (1)

Disponibilidade e Considerações do Comprador

Estes barcos surgem tipicamente nos Estados Unidos, França, Canadá, Espanha, Grécia e Portugal. Para um comprador, a lista de verificação é simples: confirme qual das três disposições interiores se adequa ao seu uso, conte com exemplares ex-charter entre os barcos de três camarotes, valide a eletrónica habitualmente instalada e as atualizações de aparelho frequentemente vistas, e aceite a mesa de cartas original limitada como uma característica conhecida e não como um defeito. O 390 continua a ser um cruzeiro costeiro prático e espaçoso, com variantes suficientes para corresponder às expectativas de particulares ou de empresas de charter.