Beneteau Oceanis 393 in vendita e panoramica del mercato

Layout sul mercato dell'usato

I layout a tre cabine armatoriali sono più comuni sul mercato dell'usato, ma entrambe le versioni sono disponibili, e gli esemplari ex-charter sono frequenti. La versione a tre cabine offre due cabine di poppa e una stazione di carteggio dedicata a sinistra, con un gavone appendiabiti in più ma senza un gavone profondo nel pozzetto. Il layout a due cabine sacrifica quelle cabine di poppa a favore di una grande cuccetta a dritta sotto il pozzetto, di un angolo cucina a sinistra e di un gavone profondo nel pozzetto; non ha una stazione di carteggio dedicata. Entrambi i piani offrono otto posti a sedere nella dinette, due bagni, gavoni rivestiti in cedro e un paramare aperto a poppa. L'altezza interna a poppa si avvicina ai 6 piedi e 6 pollici, e il cielino amovibile combina vetroresina, tessuto e legno.

Equipaggiamento e aggiornamenti comuni

La maggior parte dei Beneteau Oceanis 393 usati monta di serie un bimini, cartografico, autopilota, pannelli solari, zattera di salvataggio, riscaldamento e doccia in pozzetto. Gli aggiornamenti più frequenti includono acqua calda, inverter, radar, winch elettrici, AIS, coperte in teak, capottina, randa avvolgibile e plancetta di poppa. Per l'acquirente, il gruppo propulsione ed energia — composto da pannelli solari, inverter e spesso winch elettrici — indica quanto la barca sia indipendente all'ancora e sotto vela con equipaggio ridotto. Le tende e i sistemi di gestione delle vele, come la capottina e la randa avvolgibile, influenzano il comfort quotidiano e la facilità di presa dei terzaroli, mentre il pacchetto di navigazione — composto da cartografico, autopilota, radar e AIS — definisce se la barca è pronta per navigare in acque non familiari senza ulteriori spese. Gli aggiornamenti meno comuni da parte degli armatori includono eliche di prua e batterie al litio, che alcuni venditori installano per facilitare l'ormeggio e garantire maggiore autonomia per l'uso domestico.

Cosa ispezionare

Gli armatori riferiscono che il 393 batte sull'onda di bolina una volta che il vento supera i 17 nodi e il mare si fa formato, un movimento da confermare in base alle vostre zone di navigazione. La sentina poco profonda dello scafo a fondo piatto presenta un pozzetto profondo per controllare l'agitazione dell'acqua, ma verificate la presenza di acqua stagnante e il livello di morbidezza del pagliolato. I tester periodici hanno trovato il pozzetto asciutto senza tendalini, ma hanno segnalato che una coppia di griglie di aerazione aiuterebbe durante le traversate con mare formato; verificate le guarnizioni dei boccaporti e l'asciuttezza degli interni. La coperta è in sandwich di balsa tranne nei punti delle attrezzature e sul bordo esterno, quindi percussione la coperta intorno ai winch e agli candelieri per verificare la tenuta dell'anima, e confermate che il sigillante di giunzione scafo-coperta e gli elementi di fissaggio siano integri. (1)

Disponibilità e considerazioni per l'acquirente

Queste barche compaiono regolarmente negli Stati Uniti, in Grecia, in Italia, in Spagna, in Francia e nel Regno Unito. Per un acquirente, la breve lista di controllo è la seguente: scegli il layout che si adatta al tuo equipaggio, conferma la profonda gavone del pozzetto sulle barche a due cabine, verifica la presenza di pannelli solari e dell'autopilota per l'uso con equipaggio ridotto, e ispeziona l'anima della coperta e la storia di batteria sull'onda prima di prendere una decisione.