Veleiros Beneteau Oceanis 430 à venda

Disposições no Mercado de Usados

As disposições de três camarotes do armador são as mais comuns no mercado de usados, mas ambas estão disponíveis. O modelo de armador combinava um camarote grande com uma casa de banho completa com duche e dois camarotes mais pequenos, cada um com lavatório e duche, enquanto a versão de quatro camarotes colocava dois a popa e dois a proa, oferecendo nove lugares para dormir. Como o barco de quatro camarotes tinha maior probabilidade de ter sido utilizado intensamente como veleiro de charter, o comprador deve ponderar a capacidade prevista para convidados face ao desgaste que advém do serviço de charter com nove beliches. De qualquer forma, o interior é espaçoso e prático, embora a pequena mesa de cartas e os poucos beliches de mar propriamente ditos continuem a ser limitações partilhadas por todos os exemplares.

Equipamento e Melhorias Comuns

A maioria dos 430 no mercado possui uma base de cruzeiro prática: piloto automático, painéis solares, inversor, balsa salva-vidas, bimini, aquecimento, radar, ploter cartográfico e água quente são equipamentos comuns. Adições frequentes incluem um dessalinizador, vela grande enrolável, AIS e EPIRB, que, juntos, sugerem um barco já preparado para cruzeiros prolongados em independência. Menos comuns, mas dignos de nota como melhorias dos proprietários, estão as baterias de lítio, molinetes elétricos e hélices de proa — uma configuração para tripulação reduzida ou um gerador eólico aparecem em alguns barcos, mas devem ser encarados como um bónus e não como um equipamento de série esperado.

O que Inspecionar

O único ponto fraco documentado é a vigia da casaria: o seu painel de vidro personalizado já não está disponível do fabricante, pelo que qualquer unidade rachada ou com fissuras implica uma substituição feita à medida dispendiosa. Caso contrário, inspecione o convés de proa plano, que as análises de época consideraram sólido, e confirme se o motor diesel Perkins 4-108 original de 50 cavalos e a instalação de transmissão direta estão intactos ou devidamente substituídos. (1)

Disponibilidade e Pontos a Considerar pelo Comprador

Estes barcos surgem tipicamente na Martinica, nos Estados Unidos, na Grécia, em Espanha, na Austrália e em França. Para um comprador, a lista de verificação é simples: escolha uma versão de três camarotes do proprietário para menor desgaste ou de quatro camarotes para máxima capacidade; verifique o estado do vidro da claraboia antes de fazer a proposta; confirme a remotorização com Perkins ou equivalente; e conte com uma suite de cruzeiro comummente equipada com atualizações ocasionais do proprietário. O 430 continua a ser uma plataforma de passagem espaçosa e rápida, cujo principal risco de propriedade é uma única peça de vidro obsoleta.