Beneteau Oceanis 393 Segelboote zum Verkauf & Marktüberblick

Layouts auf dem Gebrauchtmarkt

Eigner-Layouts mit drei Kabinen sind auf dem Gebrauchtmarkt häufiger zu finden, aber beide Versionen sind verfügbar, und Ex-Charterboote sind keine Seltenheit. Die Drei-Kabinen-Version bietet zwei Achterkabinen und eine eigene Navigationsecke an Backbord, dazu einen zusätzlichen Kleiderschrank, jedoch keinen tiefen Backskist. Das Zwei-Kabinen-Layout tauscht diese Achterkabinen gegen eine große Steuerbordkoje unter dem Cockpit, eine Pantry-Ecke an Backbord und einen tiefen Backskist ein; es verfügt über keine separate Navigationsecke. Beide Aufteilungen bieten Platz für acht Personen im Salon, haben zwei Nasszellen und nutzen mit Zedernholz ausgekleidete Schränke sowie eine offene Süllrückseite. Die Stehhöhe achtern liegt bei fast 1,98 m (6 Fuß 6 Zoll) und die abnehmbare Decke besteht aus einer Mischung aus GFK, Stoff und Holz.

Ausrüstung und häufige Upgrades

Die meisten gebrauchten Beneteau Oceanis 393 sind serienmäßig mit Bimini, Kartenplotter, Autopilot, Solarpaneelen, Rettungsinsel, Heizung und Cockpitschaum ausgestattet. Häufige Zusatzkomponenten sind Warmwasser, Wechselrichter, Radar, elektrische Winschen, AIS, Teakdeck, Sprayhood, Rollgroßsegel und Badeplattform. Für den Käufer ist das Energie- und Kraftpaket – bestehend aus Solaranlage, Wechselrichter und oft elektrischen Winschen – entscheidend für die Unabhängigkeit des Bootes vor Anker und unter kleiner Crew. Persenninge und Segelhandling-Ausrüstung wie Sprayhood und Rollgroßsegel prägen den täglichen Komfort und erleichtern das Reffen, während eine Navigationsausrüstung mit Kartenplotter, Autopilot, Radar und AIS bestimmt, ob das Boot ohne weiteren Aufwand für unbekannte Gewässer bereit ist. Seltener sind Upgrades durch Eigner wie Bugstrahlruder und Lithium-Batterien, die einige Verkäufer für das Anlegen und die Hausboot-Stromautonomie nachrüsten.

Was zu inspizieren ist

Eigner berichten, dass die 393 ab Windstärken von über 17 Knoten und bei steigender See am Wind zum Schlagen neigt – ein Verhalten, das Sie anhand Ihrer geplanten Revier prüfen sollten. Die flache Bilge des Flachbodenrumpfes verfügt über eine tiefe Sumpffläche zur Dämpfung der Wellenbewegung, aber achten Sie auf stehendes Wasser und weiche Bodenbretter. Probefahrten zeigten, dass die Plicht trocken blieb, wenn kein Tuch gesetzt war, jedoch wurde festgestellt, dass zwei Lüftungsschächte im Cockpit bei nassen Passagen hilfreich wären; überprüfen Sie die Dichtungen der Luken und die Trockenheit im Innenraum. Das Deck ist außer an Beschlägen und dem äußeren Rand mit einem Balsakern versehen. Klopfen Sie das Deck im Bereich von Winschen und Relingstützen auf Kernprobleme ab und stellen Sie sicher, dass die Rumpf-Deck-Verbindung und die Befestigungselemente intakt sind. (1)

Verfügbarkeit und Fazit für Käufer

Diese Boote tauchen regelmäßig in den USA, Griechenland, Italien, Spanien, Frankreich und Großbritannien auf. Für einen Käufer lautet die kurze Checkliste: Wählen Sie das Layout, das zu Ihrer Crew passt, bestätigen Sie die tiefe Backskiste bei Booten mit zwei Kabinen, überprüfen Sie Solaranlage und Autopilot für den Einsatz mit kleiner Crew und inspizieren Sie vor dem Kauf den Decksaufbau sowie die Historie des Einsetzens am Wind.