Westerly Seahawk 34 — jachty żaglowe na sprzedaż i przegląd rynku

Układy wnętrza na rynku wtórnym

Czterokabinowe układy wersji czarterowych pojawiają się częściej na rynku wtórnym, choć dostępne są zarówno konfiguracje standardowe, jak i pochodzące z flot czarterowych – te drugie są powszechnym widokiem. Układ z kokpitem centralnym dzieli przestrzeń mieszkalną na kabiny dziobową i rufową, a egzemplarze pochodzące z czarteru zazwyczaj wykazują większe zużycie oraz modernizacje systemów związane z użytkowaniem we flocie.

Wyposażenie i częste ulepszenia

Większość jachtów na rynku posiada praktyczne wyposażenie turystyczne. Do najczęściej montowanych elementów należą bimini, sprayhood, pokład tekowy, autopilot, tratwa ratunkowa, ogrzewanie, panele słoneczne, falownik, ciepła woda, prysznic w kokpicie, ploter map i EPIRB – wszystko to wskazuje na jacht przygotowany do mieszkania na pokładzie lub długich rejsów przybrzeżnych. Często spotykane ulepszenia koncentrują się wokół dzielności morskiej: spinaker asymetryczny, platforma kąpielowa, żurawiki na pontonie, AIS oraz pakiet olinowania klasy regatowej pojawiają się w sporej liczbie ogłoszeń. Dla kupującego kombinacja paneli słonecznych i falownika zmniejsza zależność od generatora na kotwicy, podczas gdy żurawiki i platforma kąpielowa wskazują na styl żeglugi z pontonem i kąpielami, a nie na minimalistyczne pływanie bez żadnego wyposażenia.

Co sprawdzić podczas inspekcji

Kadłub jest wykonany z litego laminatu poliestrowo-szklanego, z pokładem z litego laminatu. Ten sam kształt kadłuba jest wspólny dla wersji slupa Westerly Falcon, dlatego każda inspekcja powinna potwierdzić konkretny typ kilu – płetwowy czy z dwoma obłami – ponieważ zachowanie jachtu przy zanurzeniu i wejściu na mieliznę różni się diametralnie. Należy również skontrolować wymiary takielunku w odniesieniu do rzeczywistych żagli jachtu, ponieważ projekt przewiduje duży zestaw spinakerów i genui, co generuje duże obciążenia na osprzęt pokładowy. (1)

Dostępność i co kupujący powinien wiedzieć

Jachty te są zazwyczaj dostępne w Wielkiej Brytanii, Irlandii i Francji. Dla potencjalnego nabywcy lista kontrolna jest prosta: należy potwierdzić typ kilu i stan kadłuba, sprawdzić, czy układ z centralnym kokpitem odpowiada potrzebom mieszkalnym, przeanalizować historię czarterową w przypadku egzemplarza pocharterowego oraz ocenić już zamontowane panele słoneczne, ogrzewanie i wyposażenie nawigacyjne. Krótka seria produkcyjna oznacza, że przed zakupem zaleca się obejrzenie kilku egzemplarzy, ale rodowód stoczni Dubois oraz współdzielony z marką Falcon kadłub sprawiają, że ten solidny jacht turystyczny jest wart wysiłku.