Tartan 335 — jachty żaglowe na sprzedaż i przegląd rynku

Układy wnętrza na rynku wtórnym

Każdy model 335 opiera się na tym samym podstawowym planie: jedna kabina, cztery miejsca do spania i pojedyncza toaleta. Kabina armatorska na dziobie mieści przestronną koję V otoczoną szafami i schowkami, natomiast kanapy w mesie można przekształcić w miejsca do spania dla gości lub w koje morskie z kurtynami sztormowymi. W toalecie znajduje się półprzykryty prysznic, a tuż za nią – prawdziwy szafa na mokre rzeczy na sprzęt sztormowy. Kambuz jest kompaktowy, ale funkcjonalny, wyposażony w dwupalnikową płytę grzewczą nad szufladową lodówką, blat z kompozytu Granicoat oraz głęboki, wysuwany schowek na zapasy. Układ kokpitu również jest spójny – podwójne koła sterowe, formowana studzienka centralna na ponton lub rowery oraz pokładówka o eleganckich liniach. Jedynymi różnicami konstrukcyjnymi są głębokie finkile i płytkie kile z rufą ostrą (beavertail), które zmieniają zanurzenie z 6 stóp 0 cali (1,83 m) na 4 stopy 6 cali (1,37 m) oraz wyporność z 9000 funtów (4082 kg) na 9200 funtów (4175 kg).

Wyposażenie i typowe ulepszenia

Standardowy jacht posiada już istotne systemy, na które zależy kupującemu: przekładnię Saildrive z silnikiem wysokoprężnym Nanni N3.21, w pełni węglowy maszt i bom oraz samozwrotny fok Cruise Control z rolowanym reacherem, co zapewnia szeroki zakres możliwości nautycznych. Jedną z opcji fabrycznych wartą uwagi jest lodówka szufladowa ze stali nierdzewnej do przechowywania żywności w pobliżu kokpitu. Poza tym należy spodziewać się dodawanych przez właścicieli tkanin i osprzętu do obsługi żagli, dostosowanych do żeglugi w małej załodze, a także standardowych akcesoriów nawigacyjnych i komfortowych – jednak żadna z tych rzeczy nie definiuje tego jachtu, ponieważ jego charakterem są ożaglowanie i kadłub. (1)

Co sprawdzić

Upewnij się, że kadłub i pokład są wykonane z kompozytu epoksydowego metodą infuzji próżniowej z rdzeniem z pianki zamkniętokomórkowej, a laminat jest wolny od pęknięć i sztywny, tak jak zamierzał producent. Sprawdź mocowanie ołowianego kilu oraz przełożenie układu sterowania dwoma kołami, a także upewnij się, że węglowy maszt nie wykazuje żadnych śladów uderzeń ani delaminacji na połączeniach z pokładem. Ponieważ jacht jest nowym produktem na rynku, inspekcja powinna nadal stanowić punkt wyjścia do oceny uszczelnienia przekładni Saildrive i struktury epoksydowej, a nie do poszukiwania znanych problemów. (1)

Dostępność i wnioski dla kupującego

Dostępność regionalna nie jest opisana w aktualnych podsumowaniach rynkowych; należy spodziewać się szerokiego poszukiwania, zamiast zakładania lokalnego stanu magazynowego. Dla kupującego Model 335 to nowoczesny klasyk o prostym układzie: jacht stworzony dla pary, który jedna osoba na wachtach może bez trudu obsłużyć, wyposażony w trwały kadłub kompozytowy i lekki węglowy takielunek, który ogranicza kołysanie wzdłużne. Należy skontrolować strukturę epoksydową i węglowy maszt, dopasować zanurzenie do akwenów, na których będzie się żeglować oraz upewnić się, że samozwrotny takielunek jest sprawny.

• Sprawdź stan kadłuba i pokładu wykonanych z laminatu epoksydowego metodą infuzji próżniowej
• Skontroluj węglowy maszt i bom pod kątem uszkodzeń
• Upewnij się, że typ kilu odpowiada planowanemu zanurzeniu turystycznemu
• Sprawdź uszczelnienie przekładni Saildrive oraz sterociągi
• Potwierdź obecność rolera samozwrotnego oraz rolera reachera