Scanmar 35 — jachty żaglowe na sprzedaż i przegląd rynku

Układy wnętrza na rynku wtórnym

W ofertach sprzedaży najczęściej spotyka się trzykabinowe wersje armatorskie, choć pojawiają się również dwukabinowe. Na rynku często pojawiają się jachty pocharterowe, dlatego kupujący powinni spodziewać się kadłubów z dużym przebiegiem i zużyciem typowym dla użytku flotowego. Standardowy układ wnętrza zawiera mahoniowe wykończenia marki oraz zatwierdzoną dla tej konstrukcji pojemność zbiornika wody wynoszącą 60 galonów oraz zbiornika paliwa o pojemności 40 galonów.

Wyposażenie i powszechne ulepszenia

Systemy napędowe i energetyczne najczęściej montowane to panele słoneczne i falownik, które wspólnie umożliwiają autonomiczne stacjonowanie na kotwicy bez dostępu do zasilania z lądu. W systemach nawigacyjnych i autopilota standardowym wyposażeniem w ofertach sprzedaży są zazwyczaj ploter map i autopilot. W zakresie pokrowców i obsługi żagli często spotyka się bimini zapewniające cień w kokpicie. Oprócz tego w zestawie żagli kupujący często znajdzie ogrzewanie diesla, fok samozwrotny oraz gennaker lub spinaker asymetryczny, a dla komfortu często obecne są również ciepła woda, sprayhood oraz prysznic w kokpicie. Elektryczne kabestany to również częsta modernizacja, a nie rzadkość.

Co sprawdzić

Kil jest żeliwny, więc każdy używany egzemplarz wymaga dokładnej inspekcji pod kątem rdzy lub uszkodzeń powłoki na połączeniu kadłuba z kilem. Przekładnia to Saildrive, a gumowa membrana i uszczelnienia nogi kilu powinny być sprawdzone pod kątem wieku i przecieków, ponieważ ten typ napędu wymaga rygorystycznej konserwacji. Przy powierzchni zmoczonej bliskiej 344 stóp kwadratowych, stan podwodzia i ewentualna historia pęcherzy osmotycznych zasługują na uwagę rzeczoznawcy. (1)

Dostępność i rekomendacje dla kupującego

Typowe rynki zbytu dla Scanmar 35 to Hiszpania, Stany Zjednoczone i Niemcy. Praktyczna lista kontrolna dla kupującego wygląda następująco: zweryfikuj stan żeliwa kilu, przeprowadź serwis przekładni Saildrive, sprawdź działanie paneli słonecznych i falownika oraz oceniaj, czy układ wnętrza to popularny wariant trzykabionowy, czy dwukabionowy. Dokonaj inspekcji kadłubów pocharterowych pod kątem przyspieszonego zużycia i upewnij się, że zestaw genui lub spinakera asymetrycznego odpowiada Twoim planom żeglugi.