Baltic 35 — jachty żaglowe na sprzedaż i przegląd rynku

Układy wnętrza na rynku wtórnym

Częściej spotyka się wersje trzykabionowe, ale pojawiają się zarówno układy z trzema kabinami, jak i oryginalne dwukabinowe z podwójną kabiną armatorską na rufie. Standardowy układ obejmuje koję V w części dziobowej z toaletą na lewej burcie i szafą na prawej burcie, salon z jadalnią na lewej burcie i kanapą na prawej burcie, kambuz na rufie przy lewej burcie oraz stanowisko nawigacyjne naprzeciwko niego, a następnie dużą kabinę armatorską na rufie z pełną wysokością stania i podwójną koją pod kokpitem. Gładkie linie kadłuba sprawiają, że kabiny rufowe są ciaśniejsze niż u niektórych konkurentów, a niska wysokość w części dziobowej poniżej 1,80 m, mała toaleta i ograniczone miejsce do przechowywania to cechy charakterystyczne dla całej klasy.

Wyposażenie i częste ulepszenia

Większość jachtów na rynku wyposażona jest w standardzie w ciepłą wodę, pokład tekowy, prysznic w kokpicie, autopilota oraz ploter map. Często spotykanymi dodatkami są ogrzewanie kabiny, gennaker lub spinaker asymetryczny dla większych prędkości z wiatrem, elektryczne kabestany ułatwiające obsługę takielunku regatowego oraz radar. Pokład i takielunek zostały pierwotnie zaprojektowane z myślą o pełnej załodze regatowej, dlatego kabestany elektryczne i autopilot są kluczowymi ulepszeniami dla kupujących planujących żeglugę w małej załodze, podczas gdy ogrzewanie znacznie poprawia komfort w półsezonie na wodach północnych.

Co sprawdzić

Kadłub i pokład z rdzeniem z balsy wymagają uwagi w okolicach przepustów burtowych, gdzie usunięto rdzeń, aby zapobiec przedostawaniu się wody do wnętrza; należy potwierdzić, że te okucia i ich otoczenie są suche. Pokłady tekowe były mocowane na epoksyd i śruby, dlatego należy sprawdzić stan połączenia lub korozję elementów mocujących. Grodzie połączone z kadłubem i pokładem oraz laminowane zbiorniki to elementy konstrukcyjne, które warto dokładnie obejrzeć. Silnik Yanmar o mocy 18 KM znajduje się w skrzyni pod schodami zejściówki – należy upewnić się, że skrzynię można łatwo wyjąć, co zapewnia doskonały dostęp serwisowy, tak jak w przypadku tych jachtów. (1)

Dostępność i wnioski dla kupującego

Typowymi rynkami dla Baltic 35 są Wielka Brytania, Chorwacja, Hiszpania, Włochy i Finlandia. Dla kupującego lista kontrolna jest krótka: należy potwierdzić suchość rdzenia wokół przejść burtowych, przeprowadzić próby połączenia pokładu tekowego z laminatem oraz stanu mocowań, zweryfikować mocowanie grodzi i zbiorników oraz upewnić się, że skrzynia silnika została usunięta. Wybierz układ, który Ci odpowiada – trzykabinowy lub z kabiną armatorską na rufie – i zważ elektryczne kabestany oraz ogrzewanie w kontekście Twoich planów żeglarskich.