Ericson 35-3 — jachty żaglowe na sprzedaż i przegląd rynku

Bruce King·1982 – 1998·Ericson Yachts
Ericson 35-3 drawingRysunek stoczni
Typ kadłuba
Jednokadłubowiec · kil płetwowy
Takielunek
Slup topowy
LOA
35.5' · 10.82 m
Wyporn.
13 000 lbs · 5897 kg
Pierwszy rok
1982

Ericson 353 to 35 stóp i 5 cali długi slup topowy zaprojektowany przez Bruce Kinga i budowany przez Ericson Yachts od 1982 roku. Jest to trzecia generacja tej nazwy modelu, która obejmuje od oryginalnego 351 autorstwa Carla Alberga po własny projekt Kinga – 35 Mark II. Przy długości w linii wodnej wynoszącej 28 stóp i 10 cali oraz szerokości 11 stóp i 4 cale, jacht ma wyporność 13 000 funtów przy 5 200 funtach balastu ołowianego, co daje stosunek balastu do wyporności na poziomie 40 procent. Plasuje go to mocno w kategorii nowoczesnych jachtów turystycznoregatowych, a nie ciężkich jednostek oceanicznych.

Migawka rynku

Mediana ceny ofertowej · 12 mies.
85 198 zł
Cena ofertowa, nie sprzedaży · 20 ogłoszeń
Ostatnie ogłoszenia · 90 d
3
20 śledzonych · 12 mies.
Trend cenowy z 3 miesięcy
-9.1%
wobec mediany z 12 mies.
Kraje z ogłoszeniami
4
Stany Zjednoczone (85.0%) · Australia (5.0%) · Kanada (5.0%)

Ostatnie ogłoszenia

23 na sprzedaż · próbka 10 najnowszych

Poradnik kupującego Ericson 35-3

Ericson 35-3 to trzeciej generacji 35-stopowy slup projektu Bruce Kinga, budowany przez stocznię Ericson Yachts od 1982 roku z kadłubem z finkilem i ożaglowaniem topowym, który do dziś przyciąga na rynek wtórny zarówno żeglarzy turystycznych, jak i klubowych regatowców. Jest to jacht o długości 35 stóp i 5 cali, z wodną linią długości 28 stóp i 10 cali oraz szerokością 11 stóp i 4 cale, o wyporności 13 000 funtów i balastzie ołowianym o wadze 5 200 funtów, napędzanym pojedynczym silnikiem pomocniczym benzynowym Universal-Atomic o mocy 21 KM.

Układy na rynku wtórnym

Większość jachtów posiada standardowy układ slupa z kokpitem rufowym i głębokim finkilem o zanurzeniu od 6,17 do 6,47 stopy, choć pojawiają się również egzemplarze ze słabym kilem o zanurzeniu od 4,99 do 5,29 stopy, co realnie wpływa na możliwość cumowania. Wnętrze koncentruje się wokół szerokiej części śródokręcia, z wbudowanymi zbiornikami o pojemności 50 galonów wody i 40 galonów benzyny. Jednostka napędowa z przekładnią bezpośrednią zapewnia prosty układ, a takielunek topowy z ożaglowaniem typu genua o stosunku powierzchni żagli do wyporności wynoszącym 21,0 sprzyja użyciu nakładających się żagli przednich zamiast małych foków samozwrotnych.

Wyposażenie i typowe ulepszenia

Ogłoszenia brokerów często przedstawiają ploter map, autopilota, klimatyzację i bimini jako standardowe elementy remontu, tworząc zestaw nawigacyjno-komfortowy, którego oczekuje większość kupujących. Szprycbuda, radar, AIS i ogrzewanie należą do rzadkich uzupełnień dokonywanych przez właścicieli, a nie do standardowego wyposażenia fabrycznego; spinaker czy pokład tekowy pojawiają się w ogłoszeniach mniej przewidywalnie. Dla potencjalnego nabywcy obecność plotera i autopilota oznacza mniejsze wydatki na przygotowanie jachtu do żeglugi w małej załodze, podczas gdy pokład tekowy lub ogrzewanie wskazują na właściciela, który zainwestował w dłuższy sezon eksploatacji, ale też wymaga więcej pracy konserwacyjnej.

Co sprawdzić

Upewnij się co do typu kilu i zanurzenia – głęboki finkil ma zanurzenie od 6,17 do 6,47 stopy, podczas gdy wersja o małym zanurzeniu wynosi od 4,99 do 5,29 stopy. Sprawdź benzynowy silnik pomocniczy Universal-Atomic o pojemności zbiornika 40 galonów oraz odnotuj oryginalną pojemność zbiornika wody wynoszącą 50 galonów. (1)

Dostępność i co kupujący powinien wiedzieć

Jachty te są zazwyczaj dostępne w Stanach Zjednoczonych, Kanadzie i Australii. Na liście zakupowej dla potencjalnego nabywcy znajduje się tylko kilka punktów: należy zweryfikować zanurzenie kilu, przeprowadzić próbę działania silnika pomocniczego na benzynie oraz sprawdzić stan zbiornika paliwa, a także ocenić, czy już zamontowane są ploter map, autopilot i bimini. Wybierz kil o małym zanurzeniu, jeśli Twoje akweny żeglugowe to mniejsze porty.

Gdzie są wystawione

Ogłoszenia Ericson 35-3 — kraje: 4. Prowadzi Stany Zjednoczone z 17 ogłoszeniami (85.0%), dalej Australia i Kanada.

Mediana ceny ofertowej · kraj
PLN
Udział w ogłoszeniach
Liczba · ostatnie 12 miesięcy

Podział: Kraj

20 ogłoszeń · kraje: 4
KrajMediana ceny ofertowejOgłoszenia · 12 mies.Aktywne · 90 dUdział
Stany Zjednoczone77 417 zł17285.0%
Australia148 858 zł105.0%
Kanada150 355 zł105.0%
Dania92 971 zł115.0%

Porównywalne modele

Podobna długość całkowita, wyporność i epoka. Kliknij wiersz, aby przejść do strony rynku danego modelu.

Porównywane alternatywy

6 projektów · ten sam segment
ModelLOAMediana ceny ofertowejOgłoszenia · 12 mies.Aktywne · 90 d
C&C 35-334.67'$ 27 0003915
Ericson 35-3Jesteś tutaj—$ 21 900203
Ericson 3837.67'$ 43 658101
Mirage Yachts 3535.5'$ 25 97795
Ericson 3635.58'$ 22 50061
Baltic 3534.83'$ 65 61130

Najczęściej zadawane pytania

01Ile kosztuje używany Ericson 35-3?+
Mediana ceny ofertowej używanego Ericson 35-3 z ostatnich 12 miesięcy wynosi 85 198 zł. Ceny różnią się zależnie od stanu, rocznika, wyposażenia i lokalizacji.
02Ile jachtów żaglowych Ericson 35-3 jest na sprzedaż?+
3 ogłoszeń Ericson 35-3 pojawiło się w ostatnich 90 dniach i śledzono 20 w ostatnich 12 miesiącach.
03Czy ceny Ericson 35-3 rosną czy spadają?+
Mediana ceny ofertowej Ericson 35-3 spadła o 9.1% w ostatnich 3 miesiącach względem mediany z 12 miesięcy.
04Gdzie są na sprzedaż jachty żaglowe Ericson 35-3?+
Największe rynki używanych ogłoszeń Ericson 35-3 z ostatnich 12 miesięcy to Stany Zjednoczone (85.0%), Australia (5.0%), Kanada (5.0%).
05Co warto sprawdzić zamiast Ericson 35-3?+
Porównywalne modele to C&C 35-3, Ericson 38, Mirage Yachts 35. Zobacz powyższą tabelę alternatyw, aby porównać ceny i dostępność.