Průvodce kupujícího modelem Tartan 335
Tartan 335 je nově uvedená plachetnice pro páry, kterou navrhl Tim Jackett. Je stavěna loděnicí Tartan Yachts v konstrukci z vakuově infuzovaného epoxidového kompozitu s standardní karbonovou takeláží. Pro zájemce při prohlížení inzerátů na trhu s použitými loděmi představuje moderně klasickou 33stopou plachetnici určenou pro dva lidi, kteří chtějí snadné ovládání, aniž by se vzdali pocitu z větší jachty.
Dispozice na trhu s použitými loděmi
Každá 335 se řídí stejným základním plánem: jedna kajuta, čtyři lůžka a jedna toaleta. Majitelská kajuta na přídi nabízí prostorné V-kóje obklopené šatními skříněmi a úložnými prostory, zatímco sedačky v salónu lze pomocí záchranných plachet přeměnit na lůžka pro hosty nebo na kóje pro plavbu na moři. V koupelně je poloskluzový sprchový kout a hned za ní je skutečná sušárna na vybavení do špatného počasí. Kuchyňka je kompaktní, ale plnohodnotná, s dvouplotýnkovým vařičem nad zásuvkovou chladničkou, kompozitovými pracovními deskami Granicoat a hlubokou výsuvnou spíží. Uspořádání kokpitu je také konzistentní – dvě kormidelní kola, tvarovaná středová jamka pro pomocný člun nebo kola a palubní nástavba s elegantními liniemi. Jedinými strukturálními variantami jsou hluboký ploutvový kýl a mělký kýl s ploutví (beavertail), což mění ponor z 6 stop a 0 palce na 4 stopy a 6 palců a výtlak z 9 000 liber na 9 200 liber.
Vybavení a běžná vylepšení
Standardní loď již obsahuje klíčové systémy, na kterých kupujícímu záleží: dieselový pohon Saildrive Nanni N3.21, celokarbonový stěžeň a ráhno a samopřehazovací kosatka Cruise Control s rolovacím reacherem, což poskytuje širokou škálu výkonů. Jedinou tovární volitelnou výbavou, která stojí za zmínku, je nerezová skříňka na chladicí věci pro uložení do kokpitu. Kromě toho lze očekávat dodatečné plachty a vybavení pro práci s plachtami navržené pro plavbu s malou posádkou, spolu se standardními doplňky pro navigaci a komfort – nic z toho však tuto loď definuje, protože hlavním příběhem jsou její takeláž a trup. (1)
Co zkontrolovat
Potvrďte, že trup a paluba jsou vyrobeny z vakuově infuzovaného epoxidového kompozitu s jádrem z pěny s uzavřenými buňkami a že laminát je bez vnitřních výmetků a pevný, jak si to stavitel představoval. Zkontrolujte upevňovací prvek litinového kýlu a páku kormidelního systému se dvěma koly a ověřte, že karbonový stěžeň nevykazuje žádné nárazy ani delaminaci v oblasti průchodu stěžně trupem. Vzhledem k tomu, že loď je na trhu novinka, měla by technická prohlídka přesto stanovit základní stav těsnění Saildrive a epoxidové konstrukce, spíše než aby hledala známá problematická místa. (1)
Dostupnost a závěr pro kupujícího
Regionální dostupnost není v současných přehledech trhu charakterizována; počítejte s rozsáhlejším hledáním namísto předpokladu lokální nabídky. Pro kupujícího je 335 moderní klasikou s minimem komplikací: loď pro pár, kterou zvládne obsluhovat i osamocený strážný, s odolným kompozitním trupem a lehkým karbonovým oplachtěním, které snižuje podélné kolébání. Prověřte epoxidovou konstrukci a karbonové stěžně, vyberte si ponor podle vaší plavební oblasti a ujistěte se, že samopřehazovací takeláž je v dobrém stavu.
- Prověřte stav trupu a paluby z vakuově infuzovaného epoxidu
- Zkontrolujte karbonový stěžeň a ráhno, zda nevykazují poškození
- Ujistěte se, že typ kýlu odpovídá plánovanému ponoru pro plánovanou plavbu
- Zkontrolujte těsnění Saildrive a táhla kormidelního mechanismu
- Potvrďte, že jsou přítomny rolovací systémy samopřehazovací kosatky a reacheru
Srovnatelné modely
Podobná délka, výtlak a doba vzniku. Otevřete řádek a porovnejte tržní stránku daného modelu.
Podobné lodě k porovnání
6 podobných návrhů| Model | LOA | Mediánová cena | Inzeráty · 12 měs. | Aktivní · 90 d |
|---|---|---|---|---|
| Catalina 355 | 35.42' | $ 200 000 | 84 | 24 |
| Beneteau First 35 | 35.17' | $ 80 983 | 51 | 14 |
| Ericson 35-3 | 35.5' | $ 19 900 | 21 | 6 |
| Scanmar 35 | 35.1' | $ 37 800 | 12 | 5 |
| Hanse 355 | 34.74' | $ 94 635 | 7 | 4 |
| Baltic 35 | 34.83' | $ 66 969 | 3 | 0 |