Projekt i konstrukcja
Kadłub wykonano z litego laminatu poliestrowo-szklanego, natomiast pokład wykorzystuje konstrukcję przekładkową (sandwich), co poprawia klimat wewnątrz – co jest istotnym szczegółem na 25-stopowym jachcie, gdzie kontrola kondensacji pary wodnej jest zazwyczaj ciągłą walką. Przy wyporności 5071 funtów i balastzie 1969 funtów, model 760 charakteryzuje się stosunkiem balastu do wyporności na poziomie 39%, a stosunkiem długości do szerokości wynoszącym 3,04, co daje szerokość całkowitą 8,1 stopy przy krótkiej długości całkowitej. Wskaźnik DL o wartości 158 plasuje go w gronie „lekkich jachtów regatowych”, a wskaźnik wywrotności na poziomie 1,91 wskazuje na kształt, który według tej formuły mógłby być zaakceptowany dla standardów pełnomorskich. Wskaźnik komfortu (Motion Comfort Ratio) wynoszący 19,3 oraz współczynnik zanurzenia na poziomie około 694 funtów na cal dopełniają obraz sztywnego, płytko zanurzonego jachtu turystycznego do żeglugi przybrzeżnej, a nie ciężkiego jachtu oceanicznego.
Ożaglowanie i obsługa
Model 760 jest wyposażony w takielunek typu slup ułamkowy z wysokością masztu wynoszącą 26,25 stopy nad linię wodną i powierzchnią żagli wynoszącą 238,96 stóp kwadratowych, co daje stosunek powierzchni żagli do wyporności (SA/D) na poziomie 12,95. Liny regulacyjne są jednolicie określone: szoty foka i genui mają długość 24,9 stopy przy średnicy 3/8 cala, szot grota ma długość 62,3 stopy o tej samej średnicy, a szoty spinakera mają długość 54,9 stopy. Teoretyczna prędkość kadłubowa wynosi 6,6 węzła. Wymiary takielunku i kategoria lekkiego jachtu regatowego idealnie pasują do jednostki zaprojektowanej z myślą o łatwej obsłudze przez nieliczną załogę.
Opcje kilu i zanurzenie
Jedną z kluczowych cech modelu 760 jest szeroki wybór wariantów kilu, co bezpośrednio decyduje o tym, dokąd jacht może płynąć. Finkil w kształcie litery L – z bulbem wygiętym w kształt litery L – ma zanurzenie od 3,94 do 4,24 stopy w zależności od obciążenia, podczas gdy kil obrotowy po podniesieniu zmniejsza zanurzenie do zaledwie 1,31–1,61 stopy, umożliwiając wpływanie na bardzo płytkie marinę. Ta elastyczność stanowi sedno projektu: ten sam kadłub może być jachtem mieczowo-turystycznym na przyczepie o małym zanurzeniu lub głęboko balastowanym jachtem do żeglugi przybrzeżnej. (1)
Warunki mieszkalne
Kabina oferuje wysokość w kabinie powyżej przeciętnej jak na jacht tej wielkości, co jest znaczącym atutem w 25-stopowym jachcie, gdzie zazwyczaj poświęca się miejsce do stania. Powierzchnia zmoczona wynosząca około 226 stóp kwadratowych określa zakres prac antyfoulingowych i konieczność wyciągnięcia jachtu z wody. Wnętrze najlepiej oceniać pod kątem przestrzeni i klimatu. (1)
Werdykt
Sportina 760 to przemyślanie skonfigurowany mały jacht żaglowy, którego pokład przekładkowy, różne opcje kilu i powyżejprzeciętna wysokość w kabinie czynią go praktycznym jachtem do żeglugi przybrzeżnej zarówno po płytkich wodach, jak i na umiarkowane dystanse transportowe na przyczepie. Parametry typowo regatowe i takielunek ułamkowy nadają się bardziej do spokojnego pływania jednodniowego i eksploracji portów niż do ciężkiej pracy pełnomorskiej.
Zalety
- Płytki kil obrotowy otwiera dostęp do marin i plaż niedostępnych dla głębiej zanurzonych jachtów
- Konstrukcja przekładkowa pokładu poprawia klimat w kabinie
- Przeciętna wysokość w kabinie jak na tę długość kadłuba
- Wielokrotne opcje kilu z jednego formowania kadłuba
Wady
- Niska wyporność i wskaźnik komfortu wynoszący 19,3 ograniczają możliwości żeglugi po trudnym akwenie
