Tasarım ve İnşa
Gövde masif fiberglastan yapılmışken, güvertede iç mekan iklimini iyileştiren sandviç bir laminasyon kullanılmıştır; bu, yoğuşma kontrolünün sürekli bir mücadele olduğu 25 fitlik bir teknede önemli bir detaydır. 5.071 pound deplasmanı ve 1.969 pound balastı ile 760, %39'luk bir balast oranına ve 3,04'lük bir boy-genişlik oranına sahiptir; bu da kısa bir tam boyda (LOA) 8,1 fitlik bir genişlik sağlar. 158'lik DL oranı tekneyi "hafif yarışçılar" arasına yerleştirirken, 1,91'lik alabora direnci (CSF) değeri, o formülle açık deniz standartlarına uygun kabul edilebileceğini gösterir. 19,3'lük Konfor Oranı ve inme hızının (immersion rate) yaklaşık 694 pound/inç olması, onu ağır bir açık deniz geçiş teknesinden ziyade sert, sığ su çekimli bir kıyı gezi teknesi profiliyle tamamlar.
Arma ve Kullanım
760, su hattından itibaren 26,25 fit direk yüksekliğine ve 238,96 fit kare yelken alanına sahip fraksiyonel bir sloop armaya sahiptir; bu da 12,95'lik bir yelken alanı/deplasman (SA/D) oranı sağlar. Kontrol halatları standart olarak şu şekilde belirlenmiştir: flok ve cenova iskotaları 3/8 inç çapında 24,9 fit uzunluğundadır, ana iskota aynı çapta 62,3 fit uzunluğundadır ve spinnaker iskotaları ise 54,9 fittir. Teorik gövde hızı 6,6 knot'tur. Arma boyutları ve hafif yarış teknesi sınıflandırması, az sayıda mürettebat tarafından kolayca kullanılmak üzere inşa edilmiş bir tekneye uygundur.
Salma Seçenekleri ve Su Çekimi
760'ın en belirleyici özelliklerinden biri, teknenin gidebileceği yerleri doğrudan şekillendiren salma alternatifleri yelpazesidir. L şeklinde kavisli bir torpil salma olan L tipi standart salma, yüke bağlı olarak 3,94 ila 4,24 fit su çekimine sahipken; hareketli salma sadece 1,31 ila 1,61 fit su çekimine kadar yukarı kalkarak teknenin çok sığ marinalara bile girmesini sağlar. Bu esneklik tasarımın kalbidir: Aynı gövde hem sığ su çekimli bir römorklu yelkenli hem de daha derin balastlı bir kıyı gezi teknesi olabilir. (1)
Konaklama
Kamarada, bu boyuttaki bir tekne için ortalamanın üzerinde bir iç yükseklik sunulur; ayakta durma alanından genellikle ödün verilen 25 fitlik bir teknede bu durum önemli bir avantajdır. Yaklaşık 226 fit karelik ıslak alan, bir sahibinin karşılaşacağı zehirli boya ve karaya çekme iş hacmini belirler. İç mekan en iyi şekilde hacim ve iklimlendirme açısından değerlendirilir. (1)
Karar
Sportina 760; sandviç güvertesi, çoklu salma seçenekleri ve ortalamanın üzerindeki iç yüksekliği ile hem sığ sularda hem de mütevazı bir römork menzilinde pratik bir kıyı gezi teknesi sunan, özenle donatılmış küçük bir yelkenlidir. Hafif yarış performansı verileri ve fraksiyonel arması, ağır açık deniz işlerinden ziyade rahat günübirlik seyirler ve liman gezileri için daha uygundur.
Avantajları
- Sığ su çekimli döner salma, daha derin tekneler için kapalı olan marinalara ve plajlara erişim sağlar
- Sandviç güverte yapısı kabin iklimini iyileştirir
- Boyuna göre ortalamanın üzerinde iç yükseklik sunar
- Tek bir gövde kalıbından üretilen çoklu salma seçenekleri
Dezavantajları
- Hafif deplasman ve 19,3 konfor oranı, sert deniz geçişlerini sınırlar
