Sportina 760 — recenze, parametry a inzeráty plachetnice

Andrzej Skrzat·1998·Sportlake S.A./Delphia Yachts
Orientační výkres

Najeďte na míru a zobrazte její hodnotu

Typ trupu
Jednotrup · křídlový
Oplachtění
Zlomkový sloop
LOA
24.93' · 7.6 m
Výtlak
5 071 lbs · 2 300 kg
První rok
1998

Sportina 760 je 24,9 stop dlouhá polská plachetnice z dílny projektanta jménem Andrzej Skrzat, kterou od roku 1998 staví loděnice Sportlake S.A. Jde o malou plachetnici typu zlomkový sloop, jejímž cílem je vyvážit přístupnost na přívěsu do mělkých vod s obyvatelným objemem kajuty. Je to loď, jejíž technické parametry vyprávějí ucelený příběh: má lehký trup na svou délku, skromnou zátěž a je nabízena s možností výběru kýlu, což umožňuje tomuto samotnému trupu sloužit jak v chráněných zátokách, tak v hlubších kotvištích.

Rozměry

Rozměry 01

Celková délka
24,93 ft
Délka trupu
Délka na vodorysce
Šířka
8,14 ft
Ponor
4,76 ft
Maximální výška v kajutě
6,1 ft
Výška nad hladinou
26,25 ft

Konstrukce a trup 02

Konstrukce
Laminát
Typ trupu
Jednotrup
Typ kýlu
Křídlový
Kormidlo
1× —
Zátěž
1 969 lbs
Výtlak
5 071 lbs
Objem vodní nádrže
Objem palivové nádrže

Takeláž a plachty 03

Typ oplachtění
Zlomkový sloop
Přední lík hlavní plachty
Spodní lík hlavní plachty
Výška předního trojúhelníku
Základna předního trojúhelníku
Délka předního stěhu (odhadovaná)
Plocha plachet
238,96 sqft

Výpočty 04

Poměr plochy plachet k výtlaku
12,95
Poměr zátěže k výtlaku
38,83
Poměr výtlaku k délce
Koeficient komfortu
Koeficient převrácení (capsize)
1,9
Rychlost trupu

Design a konstrukce

Trup je z masivního laminátu, zatímco paluba využívá sendvičovou konstrukci, která zlepšuje vnitřní klima – což je významný detail na 25stopé lodi, kde je kontrola kondenzace jinak neustálým bojem. Při hmotnosti prázdné lodi 5 071 liber a zátěži 1 969 liber má 760 poměr zátěže k výtlaku 39 % a poměr délky k šířce 3,04, což při krátké celkové délce dává šířku 8,1 stopy. Koeficient stability (DL) o hodnotě 158 řadí loď mezi „lehké závodní lodě“ a koeficient převrácení (capsize screening value) 1,91 naznačuje tvar, který by podle tohoto vzorce mohl být přijatelný pro offshore standardy. Koeficient komfortu (Motion Comfort Ratio) 19,3 a rychlost potopení přibližně 694 liber na palec doplňují obraz tuhé plachetnice pro pobřežní plavbu s mělkým ponorem, nikoli těžké lodi pro oceánské plavby.

Oplachtění a ovládání

Model 760 je vybaven zlomkovým sloopem s výškou stěžně nad hladinou 26,25 stopy a plochou plachet 238,96 čtverečních stop, což dává poměr plochy plachet k výtlaku (SA/D) 12,95. Ovládací lana jsou specifikována jednotně: otěže kosatky a genovy jsou dlouhé 24,9 stopy o průměru 3/8 palce, hlavní otěže má délku 62,3 stopy stejného průměru a spinakrové otěže jsou dlouhé 54,9 stopy. Teoretická rychlost trupu je 6,6 uzlu. Rozměry takeláže a kategorie lehkého závodního plavidla se hodí k lodi postavené pro snadné ovládání malou posádkou.

Možnosti kýlu a ponor

Jedním z určujících rysů modelu 760 je škála variant kýlu, která přímo určuje, kam loď může plout. Ploutvový kýl ve tvaru L – s bombou ohnutou do tvaru L – má ponor 3,94 až 4,24 stopy v závislosti na zatížení, zatímco sklopný kýl se zvedne na ponor pouhých 1,31 až 1,61 stopy, což lodi umožňuje vplout i do mělkých marin. Tato flexibilita je jádrem konstrukce: stejný trup může být plachetnicí na přívěsu s mělkým ponorem nebo pobřežním cruiserem s hlubším balastem. (1)

Ubytování

Kajuta nabízí světlou výšku nadprůměrnou na loď této velikosti, což je významná přednost u 25stopé lodi, kde se obvykle obětuje prostor pro stání. Plocha namočeného trupu přibližně 226 čtverečních stop určuje rozsah ošetření antifoulingem a vytažení na souš, kterému majitel čelí. Interiér je nejlépe posuzován z hlediska objemu a klimatu. (1)

Verdikt

Sportina 760 je promyšleně specifikovaná malá plachetnice, jejíž sendvičová paluba, možnost výběru z více typů kýlu a nadprůměrná světlá výška v kajutě z ní dělají praktický pobřežní cruiser pro mělké vody i pro přepravu na přívěsu do rozumné vzdálenosti. Její parametry lehčího závodníka a zlomková takeláž se hodí spíše k pohodovému dennímu jachtání a přeplouvání přístavů než k těžké oceánské plavbě.

Klady

  • Sklopný kýl s mělkým ponorem otevírá přístup do marin a na pláže uzavřené pro lodě s hlubším ponorem
  • Sendvičová konstrukce paluby zlepšuje klima v kajutách
  • Nadprůměrná výška v kajutě na danou délku
  • Více možností kýlu z jednoho tvaru trupu

Zápory

  • Nízký výtlak a koeficient komfortu 19,3 omezují plavbu v drsných podmínkách

Podobné plachetnice

12 srovnatelných návrhů · podobné LOA, výtlak a oplachtění