Sportina 760 — recenze, parametry a inzeráty plachetnice

Andrzej Skrzat·1998·Sportlake S.A./Delphia Yachts
Sportina 760 — profile diagramApproximate side-elevation profile generated from published dimensions. Not a builder drawing.{"source":"listingsport.com","subject":"sportina-760","renderer":"2026-09-20.1","mark":"lp-coord-v1"}
Orientační výkres

Najeďte na míru a zobrazte její hodnotu

Typ trupu
Jednotrup · křídlový
Oplachtění
Zlomkový sloop
LOA
24.93' · 7.6 m
Výtlak
5 071 lbs · 2 300 kg
První rok
1998

Sportina 760 je 24,9 stop dlouhá polská plachetnice z dílny projektanta jménem Andrzej Skrzat, kterou od roku 1998 staví loděnice Sportlake S.A. Jde o malou plachetnici typu zlomkový sloop, jejímž cílem je vyvážit přístupnost na přívěsu do mělkých vod s obyvatelným objemem kajuty. Je to loď, jejíž technické parametry vyprávějí ucelený příběh: má lehký trup na svou délku, skromnou zátěž a je nabízena s možností výběru kýlu, což umožňuje tomuto samotnému trupu sloužit jak v chráněných zátokách, tak v hlubších kotvištích.

Rozměry

Rozměry 01

Celková délka
24,93 ft
Délka trupu
—
Délka na vodorysce
—
Šířka
8,14 ft
Ponor
4,76 ft
Maximální výška v kajutě
6,1 ft
Výška nad hladinou
26,25 ft

Konstrukce a trup 02

Konstrukce
Laminát
Typ trupu
Jednotrup
Typ kýlu
Křídlový
Kormidlo
1× —
Zátěž
1 969 lbs
Výtlak
5 071 lbs
Objem vodní nádrže
—
Objem palivové nádrže
—

Takeláž a plachty 03

Typ oplachtění
Zlomkový sloop
Přední lík hlavní plachty
—
Spodní lík hlavní plachty
—
Výška předního trojúhelníku
—
Základna předního trojúhelníku
—
Délka předního stěhu (odhadovaná)
—
Plocha plachet
238,96 sqft

Výpočty 04

Poměr plochy plachet k výtlaku
12,95
Poměr zátěže k výtlaku
38,83
Poměr výtlaku k délce
—
Koeficient komfortu
—
Koeficient převrácení (capsize)
1,9
Rychlost trupu
—

Design a konstrukce

Trup je z masivního laminátu, zatímco paluba využívá sendvičovou konstrukci, která zlepšuje vnitřní klima – což je významný detail na 25stopé lodi, kde je kontrola kondenzace jinak neustálým bojem. Při hmotnosti prázdné lodi 5 071 liber a zátěži 1 969 liber má 760 poměr zátěže k výtlaku 39 % a poměr délky k šířce 3,04, což při krátké celkové délce dává šířku 8,1 stopy. Koeficient stability (DL) o hodnotě 158 řadí loď mezi „lehké závodní lodě“ a koeficient převrácení (capsize screening value) 1,91 naznačuje tvar, který by podle tohoto vzorce mohl být přijatelný pro offshore standardy. Koeficient komfortu (Motion Comfort Ratio) 19,3 a rychlost potopení přibližně 694 liber na palec doplňují obraz tuhé plachetnice pro pobřežní plavbu s mělkým ponorem, nikoli těžké lodi pro oceánské plavby.

Oplachtění a ovládání

Model 760 je vybaven zlomkovým sloopem s výškou stěžně nad hladinou 26,25 stopy a plochou plachet 238,96 čtverečních stop, což dává poměr plochy plachet k výtlaku (SA/D) 12,95. Ovládací lana jsou specifikována jednotně: otěže kosatky a genovy jsou dlouhé 24,9 stopy o průměru 3/8 palce, hlavní otěže má délku 62,3 stopy stejného průměru a spinakrové otěže jsou dlouhé 54,9 stopy. Teoretická rychlost trupu je 6,6 uzlu. Rozměry takeláže a kategorie lehkého závodního plavidla se hodí k lodi postavené pro snadné ovládání malou posádkou.

Možnosti kýlu a ponor

Jedním z určujících rysů modelu 760 je škála variant kýlu, která přímo určuje, kam loď může plout. Ploutvový kýl ve tvaru L – s bombou ohnutou do tvaru L – má ponor 3,94 až 4,24 stopy v závislosti na zatížení, zatímco sklopný kýl se zvedne na ponor pouhých 1,31 až 1,61 stopy, což lodi umožňuje vplout i do mělkých marin. Tato flexibilita je jádrem konstrukce: stejný trup může být plachetnicí na přívěsu s mělkým ponorem nebo pobřežním cruiserem s hlubším balastem. (1)

Ubytování

Kajuta nabízí světlou výšku nadprůměrnou na loď této velikosti, což je významná přednost u 25stopé lodi, kde se obvykle obětuje prostor pro stání. Plocha namočeného trupu přibližně 226 čtverečních stop určuje rozsah ošetření antifoulingem a vytažení na souš, kterému majitel čelí. Interiér je nejlépe posuzován z hlediska objemu a klimatu. (1)

Verdikt

Sportina 760 je promyšleně specifikovaná malá plachetnice, jejíž sendvičová paluba, možnost výběru z více typů kýlu a nadprůměrná světlá výška v kajutě z ní dělají praktický pobřežní cruiser pro mělké vody i pro přepravu na přívěsu do rozumné vzdálenosti. Její parametry lehčího závodníka a zlomková takeláž se hodí spíše k pohodovému dennímu jachtání a přeplouvání přístavů než k těžké oceánské plavbě.

Klady

  • Sklopný kýl s mělkým ponorem otevírá přístup do marin a na pláže uzavřené pro lodě s hlubším ponorem
  • Sendvičová konstrukce paluby zlepšuje klima v kajutách
  • Nadprůměrná výška v kajutě na danou délku
  • Více možností kýlu z jednoho tvaru trupu

Zápory

  • Nízký výtlak a koeficient komfortu 19,3 omezují plavbu v drsných podmínkách

Podobné plachetnice

12 srovnatelných návrhů · podobné LOA, výtlak a oplachtění