Saffier SL 46 — jachty żaglowe na sprzedaż i przegląd rynku

Układy na rynku wtórnym

Wersje trzykabionowe są częściej spotykane na rynku wtórnym, ale dostępne są obie wersje, a egzemplarze pocharterowe są powszechne. Kluczowym wyborem pozostają dwie konfiguracje pokładu: wersja Med z szeroką, otwartą pawężą i łatwym dostępem do wody oraz wersja północnoeuropejska z zamkniętą pawężą i garażem na ponton pod amortyzowaną kanapą. Pod pokładem standardowy układ oferuje trzy kabiny i sześć miejsc do spania, w tym dużą dziobową kabinę armatorską dzielącą toalety rufowe oraz salon zaprojektowany z myślą o dłuższym pobycie, a nie tylko na weekendowe rejsy.

Wyposażenie i powszechne ulepszenia

Często stosuje się konfigurację do pływania w małej załodze, co odzwierciedla filozofię sprowadzenia wszystkich lin do kokpitu. Poza tym najważniejsze elementy wyposażenia dla kupujących skupiają się wokół napędu, obsługi żagli i nawigacji. Standardowy silnik Yanmar 4JH57 o mocy 57 KM można zamówić z opcją zmiany na 4JH70 o mocy 70 KM, a akumulatory litowe o pojemności 600 Ah na jachcie testowym rozwiązywały wszelkie obawy dotyczące zużycia prądu podczas długich rejsów oceanicznych. W zakresie kontroli żagli opcjonalne, zamknięte w bomie rolowanie grota Harken oraz roler w bomie (Mainfurl) upraszczają obsługę dużego grota, natomiast elektryczny roler foka na węglowym bukszprycie przyspiesza stawianie żagli kursowych. Navigacja opiera się na instrumentach B&G i dużych wyświetlaczach plotera w kokpicie, a elementy komfortu, takie jak zintegrowana odkurzacz i składany pawęż, dopełniają obrazu jachtu do mieszkania na pokładzie.

Co sprawdzić podczas inspekcji

Konstrukcja opiera się na kadłubie wykonanym metodą infuzji próżniowej z rdzeniem z pianki Divinycell, z wyjątkiem obszaru kilu, gdzie obciążenia przenosi solidna konstrukcja laminatu oraz siatka ze stalowej blachy ocynkowanej. Szczególną uwagę należy zwrócić na połączenie kilu z kratownicą denną oraz laminat w rejonie kilu, ponieważ to tam koncentrują się ogromne siły generowane przez takielunek i kil. Maszyna jest jasna, z łatwo dostępnymi filtrami i luką tunelu maszynowego między kabinami rufowymi, więc należy upewnić się, że drogi te są wolne od przeszkód, a laminatowe fundamenty silnika są w dobrym stanie. Składana pawęż i zintegrowane okna Arrow to elementy konstrukcyjne i estetyczne, które warto sprawdzić pod kątem stanu żelkotu i zawiasów. (1)

Dostępność i co kupujący powinien wiedzieć

Typowymi rynkami dla Saffier SL 46 są Francja i Wielka Brytania. Dla kupującego krótka lista kontrolna wygląda następująco: potwierdź, który układ pokładu (otwarty pawęż Med lub garaż North) najlepiej pasuje do Twoich planów żeglugi; sprawdź kratownicę denną i laminat wokół stępki; oceniaj dostęp do silnika oraz fundamenty; i zastanów się, czy opcjonalne ulepszenia napędu, rolowania żagli i akumulatorów są już zainstalowane, czy też są potrzebne. Dobrze utrzymany egzemplarz zapewnia prawdziwie samodzielny, duży jacht turystyczny o wykończeniu godnym małego superjachtu.