Saffier SL 46 in vendita e panoramica del mercato

Dean Hennevanger / Kees van de Stadt·2025·Saffier Yachts (NED)
Saffier SL 46 drawingDisegno del cantiere
Tipo di scafo
Monoscafo · bulbo
Armo
Sloop frazionato
LOA
48.88' · 14.9 m
Disloc.
24.030 lbs · 10.900 kg
Primo anno
2025

Lo Saffier SL 46 segna il primo passo del cantiere olandese nella grande crociera, un ammiraglia di 48 piedi che trasporta la filosofia della facilità di conduzione con equipaggio ridotto della sua linea daysailer in un vero e proprio campo di regata per i veloci cabinati da crociera di lusso. Concepito da Dean Hennevanger insieme a Kees van de Stadt, la barca si avvale di una disciplina costruttiva a infusione sottovuoto e di un layout di coperta offerto in due personalità distinte — il Med con specchio di poppa aperto e il North con specchio di poppa chiuso — per offrire ciò che il fondatore del cantiere ha definito un "daysailer XXXL", adatto a settimane a bordo piuttosto che a semplici pomeriggi sulla baia.

Quadro del mercato

Richiesta mediana · 12 mesi
950.106 €
Richiesta, non venduto · 1 annunci
Annunci recenti · 90 g
0
1 tracciati · 12 mesi
Trend prezzo 3 mesi
Dati insufficienti
Paesi con annunci
1
Regno Unito (100.0%)

Annunci recenti

4 in vendita · campionati 10 più recenti

Guida all'acquisto Saffier SL 46

Cercare sul mercato dell'usato un Saffier SL 46 significa valutare una barca da crociera-regata olandese molto recente rispetto alle sue due personalità e alla reputazione di barca da prova fortemente personalizzata con opzioni aggiuntive. Essendo il primo grande yacht da crociera del cantiere, trasferisce la metodologia per l'equipaggio ridotto tipica dei progettisti di barche da uscite giornaliere in un veloce cabinato da 48 piedi; la maggior parte degli Saffier SL 46 usati che si incontrano sono dislocamenti a tre cabine ex-charter o armatori, entrambi ancora disponibili sul mercato.

Layout sul mercato dell'usato

Le disposizioni armatoriali a tre cabine sono le più comuni sul mercato dell'usato, ma entrambe sono disponibili, e gli esemplari ex-charter sono frequenti. Le due configurazioni di coperta rimangono la scelta distintiva: la versione Med con il suo ampio specchio di poppa aperto e facile accesso all'acqua, e la versione del Nord Europa con uno specchio di poppa chiuso e un garage per il tender sotto una zona relax imbottita. Sottocoperta, il piano standard offre tre cabine e sei posti letto, con una grande cabina armatoriale a prua che condivide i bagni di poppa e una dinette pensata per soggiorni prolungati piuttosto che per brevi uscite nel fine settimana.

Equipaggiamento e upgrade comuni

La configurazione per equipaggio ridotto è comunemente installata, riflettendo la filosofia del "tutto al traverso" della barca. Oltre a questo, gli elementi d'acquisto più importanti si concentrano su propulsione, gestione delle vele e navigazione. Il motore standard Yanmar 4JH57 da 57 cavalli può essere sostituito con un 4JH70 da 70 cavalli, e i 600 Ah di batteria al litio della barca da prova hanno risolto ogni preoccupazione sul consumo per l'uso d'altura prolungato. Per il controllo delle vele, la scotta randa prigioniera Harken opzionale e il randa avvolgibile in boma semplificano la gestione della grande randa, mentre un avvolgitore Code Zero motorizzato sul bompresso in carbonio velocizza le manovre di portante. La navigazione si concentra sugli strumenti B&G e sui grandi display del plotter nel pozzetto, e tocchi di comfort come l'aspirapolvere integrato e lo specchio di poppa pieghevole completano l'immagine di una vita a bordo.

Cosa ispezionare

La costruzione si concentra su uno scafo infuso sottovuoto con anima in schiuma Divinycell, ad eccezione della zona della chiglia, dove una robusta costruzione in laminato pieno e una griglia in acciaio zincato supportano i carichi. Prestare particolare attenzione alla giunzione chiglia-reticolo e al laminato della zona di chiglia, poiché è lì che si concentrano le notevoli forze dell'armo e della chiglia. La sala macchine è luminosa, con filtri facilmente accessibili e un boccaporto del tunnel tra le cabine di poppa; verificare quindi che questi passaggi siano sgombri e che le basi motore integrate in vetroresina siano sane. Lo specchio di poppa pieghevole e le finestrature integrate Arrow sono punti focali strutturali ed estetici da controllare per la tenuta del gelcoat e delle cerniere. (1)

Disponibilità e considerazioni per l'acquirente

I mercati tipici per il Saffier SL 46 sono la Francia e il Regno Unito. Per un acquirente, la breve lista di controllo è la seguente: confermare quale layout di coperta (specchio di poppa aperto Med o garage North) si adatti alla propria navigazione; verificare la griglia della chiglia e il laminato dell'area della chiglia solida; controllare l'accesso al motore e le sue basi; e valutare se gli aggiornamenti opzionali a motore, avvolgimento e batterie siano presenti o necessari. Un esemplare ben mantenuto offre una vera grande barca da crociera monoposto con le finiture di un piccolo superyacht.

Dove sono pubblicati

Gli annunci Saffier SL 46 coprono 1 paese. Regno Unito guida con 1 annunci.

Richiesta mediana per paese
EUR
Quota degli annunci
Conteggio · ultimi 12 mesi

Ripartizione per Paese

1 annunci · 1 paese
PaeseRichiesta medianaAnnunci · 12 mesiAttivi · 90 gQuota
Regno Unito950.283 €10100.0%

Modelli comparabili

Lunghezza fuori tutto, dislocamento ed epoca simili. Clicca una riga per passare alla pagina mercato di quel modello.

Confronto tra pari

9 progetti · stesso segmento
ModelloLOARichiesta medianaAnnunci · 12 mesiAttivi · 90 g
Hylas 4646.25'$ 420.000488
Dehler 4648.43'$ 345.593206
Beneteau Sense 4646.32'$ 299.450123
Bavaria Yachts C4647.57'$ 623.456110
J Boats J/4646'$ 287.000102
Sirena 4645.9'$ 329.62080
Saffier SE 3739.37'$ 389.80674
Oyster Yachts 4646'$ 603.65261
Saffier SL 46Sei qui$ 1.107.07110

Domande frequenti

01Quanto costa un Saffier SL 46 usato?+
Il prezzo richiesto mediano per un Saffier SL 46 usato negli ultimi 12 mesi è 950.106 €. I prezzi variano per condizioni, anno, dotazioni e località.
02Quante barche a vela Saffier SL 46 sono in vendita?+
1 è stato tracciato negli ultimi 12 mesi.
03Dove sono in vendita le barche a vela Saffier SL 46?+
I principali mercati per gli annunci Saffier SL 46 usati negli ultimi 12 mesi sono Regno Unito (100.0%).
04Cosa dovrei guardare al posto di un Saffier SL 46?+
I modelli comparabili includono Hylas 46, Dehler 46, Beneteau Sense 46. Consulta la tabella dei peer sopra per prezzi e disponibilità.