Azuree 46 — jachty żaglowe na sprzedaż i przegląd rynku

Układy na rynku wtórnym

Znany z rynku wtórnego Azuree 46 oferuje trzy podwójne kabiny i dwie toalety, z dużą apartamentem armatora na dziobie oraz dwiema kabinami rufowymi. Kabiny rufowe poświęcają część szerokości miejsca do spania na rzecz zabudowy szafek, dlatego kupujący planujący mieszkanie na pokładzie powinien osobiście zmierzyć te miejsca do spania. W jadalni w mesie wygodnie zmieści się czworo osób, która może zostać rozłożona do sześciu miejsc, a następnie opuszczona jako dodatkowa koja dla dwóch gości. Deska nawigacyjna na prawej burcie może zostać zamówiona z możliwością opuszczenia do pełnej koi morskiej z materacami. Duży garaż pod luką podłogi kokpitu zwiększa przestrzeń do przechowywania, a ławki w kokpicie można rozłożyć, tworząc miejsce do spania na ciepłe dni. Jachty pocharterowe często wykazują większe zużycie wnętrza, dlatego należy sprawdzić syntetyczną podłogę kokpitu Alpi oraz fornir dębowy pod kątem zadrapań, a tekowy wystrój kokpitu pod kątem degradacji.

Wyposażenie i typowe ulepszenia

Większość używanych jachtów 46 posiada zazwyczaj platformę kąpielową (rozkładaną ze sztorcu), falownik, bimini, pokład tekowy, autopilota, klimatyzację, ster strumieniowy dziobowy oraz ploter map. Z punktu widzenia kupującego, ster strumieniowy dziobowy oraz silnik Saildrive Volvo Penta o mocy 55 KM z śrubą Flexofold mają największe znaczenie dla manewrowania w ciasnych miejscach i napędu, natomiast klimatyzacja wraz z falownikiem definiują komfort życia na pokładzie. Często spotykane ulepszenia obejmują ogrzewanie, kabestany elektryczne, ciepłą wodę, prysznic w kokpicie oraz tratwę ratunkową; elektryczne kabestany Harken montowane na niektórych jednostkach sprawiają, że obsługa żagli staje się czystą przyjemnością i warto potwierdzić, czy są one fabryczne, czy dopasowane przez właściciela. Rzadziej kupujący może natrafić na Code Zero, gennaker lub spinaker asymetryczny jako ulepszenie dokonane przez właściciela do żeglugi przy słabym wietrze, a także zamrażarkę jako dodatek okazjonalny.

Co sprawdzić podczas inspekcji

Upewnij się, że powiększone i solidnie podwieszane śruby kilowe nie uległy uszkodzeniu, a zlaminowane kadłub i pokład nie wykazują żadnych śladów delaminacji. Sprawdź również, czy dobrze zaprojektowany panel elektryczny jest nienaruszony i nie został modyfikowany. Model 46 został zbudowany z myślą o montażu mebli wewnętrznych na osobnej kratownicy, niezależnie od kadłuba, co zmniejsza naprężenia skrętne – dlatego należy dokładnie obejrzeć stolarkę wnętrza pod kątem rozwarstwień lub pęknięć naprężeniowych na połączeniach ze grodziami. Ze względu na głęboki bulbkil na finkilu o dużym wydłużeniu oraz przekładnię Saildrive, sprawdź stan połączenia kilu z kadłubem oraz uszczelnienie przekładni pod kątem historii serwisowej. (1)

Dostępność i wnioski dla kupującego

Jachty te najczęściej pojawiają się w Turcji, Włoszech i Wielkiej Brytanii. Dla kupującego lista kontrolna jest prosta: należy potwierdzić, czy układ z trzema kabinami i szerokość miejsc do spania odpowiadają planom, sprawdzić stan śrub kilowych i laminatu, upewnić się, że Saildrive Volvo Penta oraz ster strumieniowy działają sprawnie, oraz zweryfikować, czy dostępne standardowo wyposażenie turystyczne – falownik, autopilot, klimatyzacja, pokład tekowy – jest obecne i serwisowane. Dobrze utrzymany egzemplarz oferuje rzadki kompromis między osiągami typowymi dla jachtów przeliczeniowych a prawdziwym komfortem turystycznym.