Saffier SL 46 Segelboote zum Verkauf & Marktüberblick

Layouts auf dem Gebrauchtmarkt

Eigner-Layouts mit drei Kabinen sind auf dem Gebrauchtmarkt häufiger zu finden, aber beide Varianten sind verfügbar, und Ex-Charterboote sind üblich. Die beiden Deckskonfigurationen bleiben die entscheidende Wahl: die Med-Version mit ihrem weit geöffneten Heckspiegel und einfachem Zugang zum Wasser sowie die nordeuropäische Version mit einem geschlossenen Heckspiegel und einer Beibootgarage unter gepolsterten Sitzgelegenheiten. Unter Deck bietet der Standardplan drei Kabinen und sechs Kojen, bestehend aus einer großen Eignerkabine im Vorschiff, die die achteren Nasszellen teilt, und einem Salon, der eher für längere Aufenthalte als für das reine Wochenende gebaut ist.

Ausrüstung und häufige Upgrades

Die Einrichtung für kleine Crews ist typisch und spiegelt die Philosophie des Bootes wider, bei der alle Leinen durchgeführt sind. Darüber hinaus konzentrieren sich die wichtigsten Käufer-Optionen auf Motorisierung, Segelbedienung und Navigation. Der serienmäßige Yanmar 4JH57 mit 57 PS kann optional auf einen 4JH70 mit 70 PS aufgerüstet werden, und die 600 Ah Lithium-Batteriekapazität des Testbootes beseitigte alle Bedenken bezüglich des Stromverbrauchs beim langfristigen Fahrtensegeln auf See. Für die Segelkontrolle vereinfachen das optionale Harken-Mainschot mit Selbststopper und der Mainfurl-Rollantrieb im Baum das große Großsegel, während ein elektrischer Code-Slack-Rollantrieb am Carbon-Bugspriet die Reacher-Segel beschleunigt. Die Navigation basiert auf B&G-Instrumenten und großen Plotter-Displays in der Plicht, und Komfortmerkmale wie eine integrierte Staubsauger-Funktion und ein klappbarer Spiegel runden das Bild für das Leben an Bord ab.

Was zu inspizieren ist

Die Konstruktion basiert auf einem vakuuminfundierten Rumpf mit Divinycell-Schaumkern, außer im Kielbereich, wo eine robuste massive Bauweise und ein verzinktes Stahlrostrigg die Lasten tragen. Achten Sie besonders auf die Kiel-Rostrigg-Verbindung und das Laminat im Kielschwein, da sich dort die enormen Kräfte des Riggs und des Kiels konzentrieren. Der Motorraum ist hell und bietet leicht zugängliche Filter sowie eine Schachtabdeckung zwischen den Achterkabinen. Stellen Sie sicher, dass diese Zugangswege frei sind und die in das GFK eingegossenen Motorfundamente intakt sind. Der klappbare Spiegel und die integrierten Arrow-Fenster sind strukturelle und optische Schwerpunkte, bei denen man die Integrität des Gelcoats und der Scharniere überprüfen sollte. (1)

Verfügbarkeit und Fazit für Käufer

Typische Märkte für die Saffier SL 46 sind Frankreich und das Vereinigte Königreich. Für einen Käufer lautet die kurze Checkliste: Bestätigen Sie, welches Decks-Layout (Med offenem Spiegel oder North Garage) zu Ihrem Revier passt; überprüfen Sie die Bodengruppe des Kiels und das Laminat im Bereich des Festkiels; prüfen Sie den Motorzugang und die Fundamente; und bewerten Sie, ob die optionalen Upgrades für Motor, Rollfock und Batterien vorhanden sind oder benötigt werden. Ein gut gepflegtes Exemplar bietet eine echte, einhand-taugliche Fahrtenyacht mit der Verarbeitungsqualität einer kleinen Superyacht.