Poradnik kupującego Bavaria Cruiser 50
Bavaria Cruiser 50 na rynku wtórnym to zaprojektowany przez stocznię Farr 50-stopowy jacht turystyczno-regatowy budowany w latach 2005–2015, a egzemplarze pocharterowe są powszechne. Większość kupujących spotka się z czterokabinowym układem czarterowym, choć istnieją również wersje trzykabinowe i z kabiną Pullman. Wybór jednej z nich oznacza ocenę zużycia układu wnętrza od intensywnej eksploatacji czarterowej w kontekście rzeczywistych możliwości żeglugi turystycznej oraz elastyczności przestrzeni mieszkalnej.
Układy na rynku wtórnym
Czterokabinowe układy czarterowe są częstsze na rynku wtórnym, ale dostępne są obie wersje. Wersja czterokabinowa dzieli dużą przestrzeń dziobową na dwie kabiny dwuosobowe, podczas gdy układ trzykabinowy zachowuje ogromną kabinę armatorską na dziobie z dużą toaletą i prysznicem na lewej burcie oraz przedłużonymi szafami na prawej burcie. Wariant Pullman przekształca arcyburtową kabinę armatorską w czwartą koję. Wszystkie wersje dzielą lustrzane, rufowe kabiny dwuosobowe na burtach, kambuz w kształcie litery U na lewej burcie oraz dużą jadalnię na prawej burcie.
Wyposażenie i typowe ulepszenia
Typowo montowane na tych jachtach urządzenia obejmują ploter map, bimini, autopilota, grot rolowany, prysznic w kokpicie, panele słoneczne, tratwę ratunkową, falownik oraz ster strumieniowy dziobowy. Często spotykanymi uzupełnieniami są szprycbuda, pokład tekowy, ogrzewanie, AIS, ciepła woda i radar. Z punktu widzenia kupującego najważniejszy jest pakiet zasilania i energii: panele słoneczne i falownik są standardem, natomiast akumulatory litowe i odsalarki pojawiają się jako ulepszenia dokonywane przez właścicieli. Ulepszenia dotyczące obsługi żagli, takie jak kabestany elektryczne, oraz elementy komfortu, jak klimatyzacja, występują rzadziej. Napęd Gori był fabryczną opcją wartą uwagi, jeśli na jachcie go znajduje.
Co sprawdzić
Okucia przechodzą przez pokład z rdzeniem piankowym z laminowanymi w każdym punkcie mocowania płytami aluminiowymi, więc należy sprawdzić te strefy pod kątem odkształceń lub przecieków wokół kabestanów i pedałów. Konstrukcja kadłuba poniżej linii wodnej to solidny, ręcznie układany poliester i szkło z warstwą winyloestrową na zewnątrz, a wodoszczelna grodź znajduje się tuż za głębokim łańcuchowym baksztagiem dziobowym; należy potwierdzić jej integralność oraz stan baksztagu. Ze względu na zintegrowane luki pokładowe i 17 otwieranych iluminatorów, należy skontrolować uszczelnienia oraz mechanizm drzwi rufowych elektrycznie opuszczanej platformy kąpielowej. (1)
Dostępność i rekomendacje dla kupującego
Jachty te pojawiają się głównie w Chorwacji, Włoszech, Grecji, Hiszpanii, na Sint Maarten (holenderska część) oraz w Dominikanie. Lista kontrolna dla kupującego jest krótka: należy potwierdzić, że układ wnętrza odpowiada planom, sprawdzić, czy okucia pokładowe wsparte rdzeniem laminatu nie wykazują śladów kompresji, przetestować platformę rufową i drzwi, a także sprawdzić przebieg silnika Volvo o mocy 75 KM. Dokładna inspekcja grodzi wodoodpornej i łaźni kotwicznej dopełnia proces badania technicznego.
Trendy cen i wolumenu
Mediana ceny ofertowej i miesięczna liczba ogłoszeń dla Bavaria Cruiser 50. Linia pokazuje medianę ceny ofertowej w każdym miesiącu; słupki to surowa liczba ogłoszeń miesięcznie.
Rozbicie miesięczne · 14 wierszy
| Miesiąc | Ogłoszenia | Mediana ceny ofertowej | Δ względem poprzedniego mies. |
|---|---|---|---|
| maj 25 | 1 | 485 780 zł | — |
| sie 25 | 1 | 602 889 zł | +24.1% |
| wrz 25 | 7 | 605 058 zł | +0.4% |
| paź 25 | 4 | 412 045 zł | -31.9% |
| lis 25 | 8 | 353 901 zł | -14.1% |
| gru 25 | 2 | 594 216 zł | +67.9% |
| sty 26 | 5 | 517 272 zł | -12.9% |
| lut 26 | 5 | 592 366 zł | +14.5% |
| mar 26 | 2 | 520 481 zł | -12.1% |
| kwi 26 | 21 | 433 298 zł | -16.8% |
| maj 26 | 3 | 809 414 zł | +86.8% |
| cze 26 | 2 | 496 408 zł | -38.7% |
| lip 26 | 5 | 546 505 zł | +10.1% |
| sie 26 | 4 | 696 536 zł | +27.5% |
Gdzie są wystawione
Ogłoszenia Bavaria Cruiser 50 — kraje: 16. Prowadzi Włochy z 13 ogłoszeniami (20.3%), dalej Chorwacja i Grecja.
Podział: Kraj
64 ogłoszeń · kraje: 16| Kraj | Mediana ceny ofertowej | Ogłoszenia · 12 mies. | Aktywne · 90 d | Udział |
|---|---|---|---|---|
| Włochy | 537 829 zł | 13 | 1 | 20.3% |
| Chorwacja | 606 142 zł | 12 | 5 | 18.8% |
| Grecja | 420 721 zł | 11 | 1 | 17.2% |
| Hiszpania | 520 479 zł | 8 | 0 | 12.5% |
| Sint Maarten | 333 303 zł | 4 | 0 | 6.3% |
| Australia | 829 220 zł | 3 | 2 | 4.7% |
| Dominikana | 374 498 zł | 3 | 0 | 4.7% |
| Francja | 516 707 zł | 2 | 0 | 3.1% |
| Dania | 809 415 zł | 1 | 0 | 1.6% |
| Gwatemala | 617 922 zł | 1 | 0 | 1.6% |
| Maroko | 346 986 zł | 1 | 1 | 1.6% |
| Holandia | 628 913 zł | 1 | 0 | 1.6% |
Porównywalne modele
Podobna długość całkowita, wyporność i epoka. Kliknij wiersz, aby przejść do strony rynku danego modelu.
Porównywane alternatywy
11 projektów · ten sam segment| Model | LOA | Mediana ceny ofertowej | Ogłoszenia · 12 mies. | Aktywne · 90 d |
|---|---|---|---|---|
| Performance Oceanis 50 | 49.54' | $ 182 343 | 147 | 23 |
| Bavaria Yachts C50 | 51.02' | $ 474 000 | 99 | 22 |
| Bavaria Yachts Cruiser 41 | 40.52' | $ 156 353 | 76 | 29 |
| Bavaria Cruiser 50Jesteś tutaj | — | $ 137 973 | 68 | 11 |
| Solaris 50 | 50.52' | $ 845 465 | 60 | 19 |
| Bavaria Yachts 51 | 51.18' | $ 210 787 | 54 | 8 |
| Beneteau Sense 50 | 49.15' | $ 294 176 | 50 | 12 |
| Elan Impression 50 | 49.87' | $ 243 216 | 42 | 3 |
| Beneteau First 50 | 49.16' | $ 256 229 | 28 | 5 |
| Elan Impression 50.1 | 49.8' | $ 396 095 | 22 | 4 |
| Hunter HC 50 | 50' | $ 249 000 | 13 | 4 |