C&C 34 — jachty żaglowe na sprzedaż i przegląd rynku

Rob Ball·1977·C&C Yachts
C&C 34 drawingRysunek stoczni
Typ kadłuba
Jednokadłubowiec · kil płetwowy
Takielunek
Slup topowy
LOA
33.5' · 10.21 m
Wyporn.
10 100 lbs · 4581 kg
Pierwszy rok
1977

C&C 34 to ceniona jacht żaglowy od kanadyjskiej stoczni C&C Yachts, zaprojektowany przez Roberta W. Balla i zbudowany po raz pierwszy w 1977 roku. Pomyślany jako jednostka dwukierunkowa, zdolna do rywalizacji w klubowych regatach oraz wygodnej turystyki, realizował ten cel przez okres produkcji trwający do połowy lat 80., zanim w 1989 roku ustąpił miejsca własnemu projektowi Balla – C&C 34/36. Obecnie nie jest już produkowany i dostępny jest wyłącznie na rynku wtórnym.

Migawka rynku

Mediana ceny ofertowej · 12 mies.
61 230 zł
Cena ofertowa, nie sprzedaży · 30 ogłoszeń
Ostatnie ogłoszenia · 90 d
15
30 śledzonych · 12 mies.
Trend cenowy z 3 miesięcy
+39.2%
wobec mediany z 12 mies.
Kraje z ogłoszeniami
4
Stany Zjednoczone (79.3%) · Kanada (13.8%) · Australia (3.4%)

Ostatnie ogłoszenia

28 na sprzedaż · próbka 10 najnowszych

Poradnik kupującego C&C 34

C&C 34 to kanadyjski jacht żaglowy zbudowany przez stocznię C&C Yachts i zaprojektowany przez Roberta W. Balla. Pierwszy raz wyprodukowany w 1977 roku, a w 1989 roku zastąpiony w tej linii przez model C&C 34/36. Dziś można go znaleźć wyłącznie na rynku wtórnym, gdzie przyciąga nabywców ceniących osiągi, którzy szukają regatowo-turystycznego slupa topowego o prawdziwych zdolnościach do żeglugi pod wiatr.

Układy wnętrza na rynku wtórnym

Na rynku wtórnym można znaleźć dwa konfiguracje kadłuba. Wersja standardowa posiada stały finkil, natomiast opcjonalny model z kilem uciętym i mieczem oferuje mniejsze zanurzenie do płytkich wód. Pod pokładem typowy układ obejmuje koję V w części dziobowej, salon z naprzeciwległymi kanapami, kompaktowy kambuz oraz zamkniętą toaletę.

Wyposażenie i powszechne ulepszenia

Na rynku wtórnym często spotyka się spinakery, bimini, autopiloty oraz plotery map; niezwykle popularne są również sprayhoody. Składana lub nastawna śruba napędowa to znaczące ulepszenie, jakiego dokonali niektórzy właściciele w miejsce oryginalnej stałej dwułopatowej śruby, aby poprawić prędkość przy słabym wietrze. Mniej powszechne, ale obecne jako dodatki własnościowe, to spinakery asymetryczne, klimatyzacja, panele słoneczne, ciepła woda i AIS. Dla kupującego kluczowe grupy elementów to osprzęt do obsługi żagli (opcje spinakera i asymetrycznego dla żeglugi z wiatrem) oraz nawigacja (ploter map i autopilot jako standardowe narzędzia turystyczne), natomiast elementy związane z energią i komfortem, takie jak panele słoneczne czy klimatyzacja, pojawiają się rzadziej jako standard, a raczej okazjonalny bonus.

Co sprawdzić

Pokład z rdzeniem balsowym wymaga szczególnej uwagi: wilgoć w rdzeniu pokładu wokół podwięzi wantowych i przejść okuć to często zgłaszany problem, w którym uszczelnienie nie było dbałością. Starsze kadłuby mogą wykazywać pęcherze osmotyczne w żelkocie, dlatego zaleca się dokładną inspekcję powierzchni pod linią wodną. Oryginalny stacjonarny silnik wysokoprężny, często marki Universal lub Yanmar, należy ocenić pod kątem przebiegu i historii serwisowej, ponieważ jego remont lub wymiana mogą być już konieczne. (1)

Dostępność i co kupujący powinien wiedzieć

Jachty C&C 34 regularnie pojawiają się w Stanach Zjednoczonych, Kanadzie, Chorwacji, Szwecji i Australii. Dla potencjalnego nabywcy lista kontrolna jest krótka: należy potwierdzić typ kilu (finkil lub miecz) zgodnie z planowanym akwenem, skontrolować rdzeń pokładu pod każdym okuciem, sprawdzić żelkot kadłuba pod kątem osmozy oraz ocenić historię serwisową silnika. Zachowany egzemplarz nagrodzi kupującego szybkim, zrównoważonym jachtem, który nadal radzi sobie znacznie lepiej niż przewiduje to jego przelicznik.

Gdzie są wystawione

Ogłoszenia C&C 34 — kraje: 4. Prowadzi Stany Zjednoczone z 23 ogłoszeniami (79.3%), dalej Kanada i Australia.

Mediana ceny ofertowej · kraj
PLN
Udział w ogłoszeniach
Liczba · ostatnie 12 miesięcy

Podział: Kraj

29 ogłoszeń · kraje: 4
KrajMediana ceny ofertowejOgłoszenia · 12 mies.Aktywne · 90 dUdział
Stany Zjednoczone70 706 zł231479.3%
Kanada46 997 zł4013.8%
Australia26 701 zł103.4%
Chorwacja108 005 zł103.4%

Porównywalne modele

Podobna długość całkowita, wyporność i epoka. Kliknij wiersz, aby przejść do strony rynku danego modelu.

Porównywane alternatywy

8 projektów · ten sam segment
ModelLOAMediana ceny ofertowejOgłoszenia · 12 mies.Aktywne · 90 d
C&C 35-334.67'$ 28 5003812
C&C Yachts 34Jesteś tutaj$ 16 4503015
Pearson 3433.79'$ 16 000166
C&C 3737.58'$ 35 035165
Olympic 3332.58'$ 24 999155
C&C 33-232.58'$ 24 500157
C&C 3231.5'$ 21 759124
C&C Yachts 36-135.67'$ 18 464121

Najczęściej zadawane pytania

01Ile kosztuje używany C&C 34?+
Mediana ceny ofertowej używanego C&C 34 z ostatnich 12 miesięcy wynosi 61 230 zł. Ceny różnią się zależnie od stanu, rocznika, wyposażenia i lokalizacji.
02Ile jachtów żaglowych C&C 34 jest na sprzedaż?+
15 ogłoszeń C&C 34 pojawiło się w ostatnich 90 dniach i śledzono 30 w ostatnich 12 miesiącach.
03Czy ceny C&C 34 rosną czy spadają?+
Mediana ceny ofertowej C&C 34 wzrosła o 39.2% w ostatnich 3 miesiącach względem mediany z 12 miesięcy.
04Gdzie są na sprzedaż jachty żaglowe C&C 34?+
Największe rynki używanych ogłoszeń C&C 34 z ostatnich 12 miesięcy to Stany Zjednoczone (79.3%), Kanada (13.8%), Australia (3.4%).
05Czy ogłoszenia C&C 34 mają obniżki cen?+
Około 50% ogłoszeń C&C 34 miało obniżkę ceny, ze średnią obniżką 29.7% względem pierwotnej ceny ofertowej. Ogłoszenie wiszące na rynku ponad 90 dni bez obniżki zwykle sygnalizuje, że sprzedający nie jest szczególnie zmotywowany.
06Co warto sprawdzić zamiast C&C 34?+
Porównywalne modele to C&C 35-3, Pearson 34, C&C 37. Zobacz powyższą tabelę alternatyw, aby porównać ceny i dostępność.