Pearson 34: veleros en venta y panorama del mercado

William Shaw·1983 – 1986·Pearson Yachts
Pearson 34 drawingPlano del astillero
Tipo de casco
Monocasco · aleta
Aparejo
Sloop a tope de palo
LOA
33.79' · 10.3 m
Despl.
11.240 lbs · 5098 kg
Primer año
1983

El Pearson 34 es un sloop a tope de palo de 33 pies y 9 pulgadas construido por Pearson Yachts entre 1983 y 1986, diseñado por William Shaw durante su largo mandato como arquitecto naval jefe de la empresa. Se sitúa en el extremo compacto del espectro de los crucerosregata modernos de su época, con un desplazamiento de 11.240 libras sobre una eslora en flotación de 28 pies y 1 pulgada, una relación lastredesplazamiento del 37,8 % y una obra viva con quilla de aleta de plomo o quilla con orza opcional. El diseño no se concibió para romper reglas, sino como un velero de crucero costero de regatas de club genuinamente competitivo, con un carácter mesurado y marinero.

Foto del mercado

Salida media · 12 m
13.947 €
De salida, no de venta · 16 anuncios
Anuncios recientes · 90 d
5
16 rastreados · 12 m
Tendencia de precio a 3 meses
+74.4%
frente a la mediana de 12 m
Países con anuncios
2
Estados Unidos (93.8%) · Canadá (6.3%)

Anuncios recientes

11 en venta · muestra de los 10 más nuevos

Guía del comprador del Pearson 34

Buscar un Pearson 34 de segunda mano significa plantearse un sloop a tope de palo diseñado por William Shaw y construido por Pearson Yachts entre 1983 y 1986, con un casco de fibra de vidrio maciza y una opción de quilla de aleta de plomo o de quilla corta con orza como parte de la obra viva. Los compradores que comparan modelos suelen mirar el Catalina 34, O'Day 34, Hunter 34 o Tartan 34 C, pero el diseño hidrodinámico de la sección transversal del Pearson y su estrategia de quillas dobles lo diferencian en el mercado de ocasión.

Distribuciones en el mercado de ocasión

Dos configuraciones de la obra viva dominan el debate. La versión con quilla de aleta lleva una quilla de plomo con un calado de unos 5,8 a 6,1 pies cuando está cargada, y se adapta a los navegantes que se limitan a las marinas costeras habituales. La alternativa, con una quilla corta y una orza retráctil, reduce el calado a aproximadamente 3,8 a 4,1 pies, lo que permite al barco acceder a marinas poco profundas y vías navegables interiores que un 34 de quilla fija no puede alcanzar. Bajo cubierta, el velero utiliza una distribución clásica elegida para aprovechar al máximo el espacio, por lo que los compradores deben esperar un interior de crucero tradicional y abierto en lugar de una distribución moderna y compartimentada.

Equipamiento y mejoras habituales

En el mercado de ocasión, una capota antirrociones y un plotter cartográfico suelen aparecer como añadidos que reflejan la vida de crucero costero del barco. Un bimini se presenta como una mejora menos común por parte del propietario. Los compradores deberían centrarse menos en esos elementos de confort y más en la motorización intraborda Universal y en la jarcia firme del aparejo a tope de palo, ya que estos soportan cargas estructurales para la propiedad en lugar de ser meros detalles opcionales.

Qué inspeccionar

Las alternativas de quilla son el primer punto de inspección: confirme si un barco determinado es la versión de quilla de aleta o de quilla con orza de poco calado, ya que el tronco de la orza y su eje necesitan un examen minucioso para detectar el desgaste que un velero de quilla de aleta simplemente no presenta. Verifique el casco y la cubierta de fibra de vidrio maciza en cuanto al estado habitual del laminado, y compruebe la integridad de la unión de la quilla de plomo. Las drizas y escotas del aparejo a tope de palo están dimensionadas según las especificaciones documentadas, por lo que una jarcia de labor desajustada o de menor tamaño es señal de descuido previo más que de una especificación de fábrica.

Disponibilidad y conclusión para el comprador

El Pearson 34 suele aparecer en el mercado de ocasión de Estados Unidos y Canadá. Para un comprador, la lista de comprobación práctica es breve:

  • Decida entre quilla de aleta y orza en función de la zona de navegación prevista.
  • Inspeccione el tronco de la orza si está equipado.
  • Confirme las medidas del motor intraborda Universal y de la jarcia original.
  • Espere un interior clásico y abierto, no una distribución moderna de varias camarotes.

Dónde están anunciados

Los anuncios de Pearson 34 abarcan 2 países. Estados Unidos encabeza con 15 anuncios (93.8%), seguido de Canadá.

Salida media por país
EUR
Cuota de anuncios
Total · últimos 12 meses

Desglose por País

16 anuncios · 2 países
PaísSalida mediaAnuncios · 12 mActivos · 90 dCuota
Estados Unidos13.947 €15593.8%
Canadá27.458 €106.3%

Modelos comparables

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Comparación con modelos similares

9 diseños · mismo segmento
ModeloLOASalida mediaAnuncios · 12 mActivos · 90 d
Catalina 3434.5'$ 34.00013837
Bavaria Yachts 3435.6'$ 57.700689
Sabre 3434.18'$ 24.500394
Oday 3434'$ 19.900327
C&C Yachts 3433.5'$ 18.2002815
Sadler 3434.75'$ 33.816214
Pearson 34Estás aquí$ 16.000165
Morgan Yachts 3434'$ 40.000154
Pearson 3332.92'$ 19.000135

Preguntas frecuentes

01¿Cuánto cuesta un Pearson 34 de ocasión?+
El precio medio de salida de un Pearson 34 de ocasión en los últimos 12 meses es 13.947 €. Los precios varían según el estado, el año, el equipamiento y la ubicación.
02¿Cuántos veleros Pearson 34 hay en venta?+
5 anuncios de Pearson 34 se han publicado en los últimos 90 días, y se han rastreado 16 en los últimos 12 meses.
03¿Los precios de los Pearson 34 suben o bajan?+
El precio medio de salida del Pearson 34 ha subido un 74.4% en los últimos 3 meses respecto a la mediana de 12 meses.
04¿Dónde se venden los veleros Pearson 34?+
Los principales mercados de anuncios de Pearson 34 de ocasión en los últimos 12 meses son Estados Unidos (93.8%), Canadá (6.3%).
05¿Los anuncios de Pearson 34 bajan de precio?+
Alrededor del 40% de los anuncios de Pearson 34 han tenido una rebaja de precio, con un descuento medio del 22.4% sobre el precio inicial. Un anuncio que lleva más de 90 días en el mercado sin una rebaja suele indicar que el vendedor no tiene prisa.
06¿Qué debería mirar en lugar de un Pearson 34?+
Modelos comparables son Catalina 34, Bavaria Yachts 34, Sabre 34. Consulta la tabla de comparación con modelos similares de arriba para ver precios y disponibilidad.