Nonsuch 26 — informacje, recenzja, dane techniczne

Mark Ellis Design·1981 – 1988·Hinterhoeller Yachts Ltd.
Nonsuch 26 drawingRysunek stoczni
Typ kadłuba
Jednokadłubowiec · kil płetwowy
Takielunek
Catrig
LOA
26' · 7.92 m
Wyporn.
8500 lbs · 3856 kg
Pierwszy rok
1981

Nonsuch 26 to catboat zaprojektowany przez Marka Ellisa i zbudowany przez stocznię Hinterhoeller Yachts w NiagaraontheLake. Pierwszy kadłub został zwodowany wiosną 1981 roku, a do czasu przeprowadzenia oceny projektu przez Canadian Boating wyprodukowano 103 egzemplarze. Przy długości całkowitej wynoszącej 26 stóp, szerokości 10 stóp i 6 cali oraz wyporności 8500 funtów przy balastzie o wadze 2750 funtów, jest to szeroki, umiarkowanie ciężki mały jacht turystyczny, którego jedynym powodem istnienia jest wolnostojący takielunek typu cat – bez żagla przedniego, bez baksztagów i bez niepotrzebnego tańca na pokładzie dziobowym. Canadian Boating określiło caty Nonsuch budowane przez Hinterhoeller jako standard w tym typie, a model 26 był skierowany głównie do właścicieli z jeziora Ontario i Long Island Sound.

Pomiary

Wymiary 01

Długość całkowita
26 ft
Długość pokładu
—
Długość w linii wodnej
24,38 ft
Szerokość
10,5 ft
Zanurzenie
4,5 ft
Maksymalna wysokość wnętrza
—
Wysokość nad linią wodną
—

Konstrukcja i kadłub 02

Konstrukcja
Laminat (rdzeń balsa)
Typ kadłuba
Jednokadłubowiec
Typ kilu
Kil płetwowy
Ster
1× Ster wolnonośny
Balast
2750 lbs (Ołów)
Wyporność
8500 lbs
Pojemność zbiornika wody
60 gal
Pojemność zbiornika paliwa
24 gal

Takielunek i żagle 03

Typ takielunku
Catrig
Lik przedni grota
41 ft
Lik dolny grota
20,5 ft
Wysokość trójkąta przedniego
—
Podstawa trójkąta przedniego
—
Długość forsztagu (szacowana)
—
Powierzchnia żagli
420 sqft

Obliczenia 04

Stosunek powierzchni żagli do wyporności
16,13
Stosunek balastu do wyporności
32,35
Stosunek wyporność-długość (D/L)
261,86
Wskaźnik komfortu
23,05
Wskaźnik wywrotności
2,06
Prędkość kadłubowa
6,62 kn

Projekt i konstrukcja

Model 26 wykorzystuje konstrukcję laminatową z rdzeniem z balsy zarówno w kadłubie, jak i na pokładzie – technikę przekładkową, która pozwala utrzymać niską masę przy zachowaniu sztywności poszycia na całej linii wodnej o długości 24 stóp i 4 cali. Stocznia Hinterhoeller budowała tę klasę od 1981 roku, a model 26 plasuje się na początku dziewięciomodłowej linii jachtów Nonsuch projektu Marka Ellisa, która rozpoczęła się od modelu 30 w 1978 roku. Kil to finkil o głębokości 4 stóp i 6 cali z opcją wersji o małym zanurzeniu wynoszącej 3 stopy i 9 cali, połączony z dużym, wolnostojącym sterem, który żeglarze testujący uważali za łatwy w kontrolowaniu w ciasnych miejscach. Dzięki masztowi topowemu o wysokości 49 stóp nad linią wodną niosącemu 420 stóp kwadratowych żagli, ożaglowanie typu cat umieszcza drzewce tuż na dziobie, oddzielone od przestrzeni mieszkalnej grodzią, zamiast wchodzić do kabiny. (1)

Takielunek i obsługa

Nie ma żadnego przedniego żagla wymagającego zwrotu przez sztag ani szotów przechodzących przez kokpit, co czyni jacht wyjątkowo bezpiecznym dla załogi nieprzyzwyczajonej do żeglarstwa i pozwala na łatwą żeglugę jednoosobową. Żagiel chowa się na wózku tak jak każdy zwykły grot, a Nonsuch nie używa żagla w kieszeni (tubowy); bom z wishbone reguluje się za pomocą lin regulacyjnych, zamiast walczenia z tradycyjną końcówką bomu. Właściciele donoszą, że lazy jacki utrzymują grot tak mocno, że nigdy nie muszą opuszczać kokpitu, aby go złożyć, a wolnostojący maszt lepiej amortyzuje podmuchy niż tradycyjny takielunek olinowany stałym olinowaniem, łagodząc przechyły. Testatorzy z Canadian Boating z łatwością wykonywali zwroty przez sztag w promieniu 80 stopni, a ponieważ jacht prowadzi się przy halsowaniu na wiatr w zupełnie inny sposób niż slup, nauka ogranicza się głównie do trymu, a nie do pracy mięśniami. (1)

Warunki mieszkalne

Ponieważ maszt znajduje się przed kabiną, nie ma potrzeby poświęcać dziobu na rzecz ciemnej, ciasnej koi V; zamiast tego w górę i do góry blokuje się panel oświetleniowy, odgradzając dziobową część kabiny od sekcji rufowej na czas snu. Toaleta jest bardzo duża jak na kadłub o długości 26 stóp, umieszczona w najszerszym miejscu szerokości jachtu, co zapewnia maksymalną wysokość wnętrza i położenie naprzeciwko kambuzu. Pozwala to na instalację opcjonalnego systemu ciepłej wody pod ciśnieniem. Dwa zbiorniki wody o pojemności 30 galonów każdy dają łącznie 60 galonów – co jest hojnym zapasem na jacht tej wielkości i dowodem na to, że układ został zaprojektowany z myślą o prawdziwej żegludze turystycznej, a nie tylko na jednodniowe pływanie.

Uwagi dotyczące właścicieli

Model 26 był oferowany w dwóch generacjach wnętrza znanych jako Classic i Ultra. W artykule opublikowanym w magazynie „Sailing for the Gentle Sailor” jeden z dawnych właścicieli opisał jacht Nonsuch 26 Ultra o nazwie Sailavee, zakupiony w Niagara-on-the-Lake – co nieprzypadkowo było dawną siedzibą stoczni Hinterhoeller – i zauważył, że wersja Ultra pasowała pod względem ogólnej skali i przeznaczenia do CS 30, z tą różnicą, że brakowało w niej koji rufowej. Podczas pobytu redakcji Canadian Boating na pokładzie uruchamiano grzejnik propanowy, co świadczy o przeznaczeniu jachtu na zimne dni na jeziorze Ontario. (2)

Werdykt

Nonsuch 26 to stworzony z myślą o turystyce kat-biat, który poświęca sportowy charakter slupa na rzecz prostoty i naprawdę przestronnego wnętrza na długości 26 stóp. Wolnostojący maszt i przejrzysty kokpit czynią go rzadką jednostką, którą poradzi sobie nawet osoba bez żeglarskich uprawnień, podczas gdy konstrukcja z rdzeniem z balsy i szeroki kadłub zapewniają więcej przestrzeni mieszkalnej, niż sugerowałaby sama długość. Wersja o małym zanurzeniu i łatwe halsowanie pozwalają na sprawną żeglugę po płytkich wodach, choć ożaglowanie typu cat wymaga własnej intuicji przy trymowaniu pod wiatr.

Zalety

  • Wolnostojący takielunek typu cat bez żadnego przedniego żagla ani szotów w kokpicie – łatwy w obsłudze jednoosobowej
  • Przesunięty do przodu maszt i grodzi wyzwalają dziób na jasną, wydzieloną panelami kabinę nocną
  • Duża toaleta przy burtach z opcją ciepłej wody; pojemność zbiornika wody wynosi 60 galonów
  • Konstrukcja z rdzeniem balsowym z opcją małego zanurzenia oraz łatwym halsowaniem na 80 stopni

Wady

  • Ożaglowanie cat reaguje na wiatr w sposób odmienny od slupa — wymaga specyficznej nauki
  • Zbudowano tylko 103 egzemplarze; generacja Ultra nie posiada koji rufowej, którą mają porównywalne slupy

Podobne jachty żaglowe

12 porównywalnych konstrukcji · podobna LOA, wyporność i takielunek