Nonsuch 26 — informacje, recenzja, dane techniczne

Mark Ellis Design·1981 – 1988·Hinterhoeller Yachts Ltd.
Nonsuch 26 drawingRysunek stoczni
Typ kadłuba
Jednokadłubowiec · kil płetwowy
Takielunek
Catrig
LOA
26' · 7.92 m
Wyporn.
8500 lbs · 3856 kg
Pierwszy rok
1981

Nonsuch 26 to catboat zaprojektowany przez Marka Ellisa i zbudowany przez stocznię Hinterhoeller Yachts w NiagaraontheLake. Pierwszy kadłub został zwodowany wiosną 1981 roku, a do czasu przeprowadzenia oceny projektu przez Canadian Boating wyprodukowano 103 egzemplarze. Przy długości całkowitej wynoszącej 26 stóp, szerokości 10 stóp i 6 cali oraz wyporności 8500 funtów przy balastzie o wadze 2750 funtów, jest to szeroki, umiarkowanie ciężki mały jacht turystyczny, którego jedynym powodem istnienia jest wolnostojący takielunek typu cat – bez żagla przedniego, bez baksztagów i bez niepotrzebnego tańca na pokładzie dziobowym. Canadian Boating określiło caty Nonsuch budowane przez Hinterhoeller jako standard w tym typie, a model 26 był skierowany głównie do właścicieli z jeziora Ontario i Long Island Sound.

Pomiary

Wymiary 01

Długość całkowita
26 ft
Długość pokładu
Długość w linii wodnej
24,38 ft
Szerokość
10,5 ft
Zanurzenie
4,5 ft
Maksymalna wysokość wnętrza
Wysokość nad linią wodną

Konstrukcja i kadłub 02

Konstrukcja
Laminat (rdzeń balsa)
Typ kadłuba
Jednokadłubowiec
Typ kilu
Kil płetwowy
Ster
1× Ster wolnonośny
Balast
2750 lbs (Ołów)
Wyporność
8500 lbs
Pojemność zbiornika wody
60 gal
Pojemność zbiornika paliwa
24 gal

Takielunek i żagle 03

Typ takielunku
Catrig
Lik przedni grota
41 ft
Lik dolny grota
20,5 ft
Wysokość trójkąta przedniego
Podstawa trójkąta przedniego
Długość forsztagu (szacowana)
Powierzchnia żagli
420 sqft

Obliczenia 04

Stosunek powierzchni żagli do wyporności
16,13
Stosunek balastu do wyporności
32,35
Stosunek wyporność-długość (D/L)
261,86
Wskaźnik komfortu
23,05
Wskaźnik wywrotności
2,06
Prędkość kadłubowa
6,62 kn

Projekt i konstrukcja

Model 26 wykorzystuje konstrukcję laminatową z rdzeniem z balsy zarówno w kadłubie, jak i na pokładzie – technikę przekładkową, która pozwala utrzymać niską masę przy zachowaniu sztywności poszycia na całej linii wodnej o długości 24 stóp i 4 cali. Stocznia Hinterhoeller budowała tę klasę od 1981 roku, a model 26 plasuje się na początku dziewięciomodłowej linii jachtów Nonsuch projektu Marka Ellisa, która rozpoczęła się od modelu 30 w 1978 roku. Kil to finkil o głębokości 4 stóp i 6 cali z opcją wersji o małym zanurzeniu wynoszącej 3 stopy i 9 cali, połączony z dużym, wolnostojącym sterem, który żeglarze testujący uważali za łatwy w kontrolowaniu w ciasnych miejscach. Dzięki masztowi topowemu o wysokości 49 stóp nad linią wodną niosącemu 420 stóp kwadratowych żagli, ożaglowanie typu cat umieszcza drzewce tuż na dziobie, oddzielone od przestrzeni mieszkalnej grodzią, zamiast wchodzić do kabiny. (1)

Takielunek i obsługa

Nie ma żadnego przedniego żagla wymagającego zwrotu przez sztag ani szotów przechodzących przez kokpit, co czyni jacht wyjątkowo bezpiecznym dla załogi nieprzyzwyczajonej do żeglarstwa i pozwala na łatwą żeglugę jednoosobową. Żagiel chowa się na wózku tak jak każdy zwykły grot, a Nonsuch nie używa żagla w kieszeni (tubowy); bom z wishbone reguluje się za pomocą lin regulacyjnych, zamiast walczenia z tradycyjną końcówką bomu. Właściciele donoszą, że lazy jacki utrzymują grot tak mocno, że nigdy nie muszą opuszczać kokpitu, aby go złożyć, a wolnostojący maszt lepiej amortyzuje podmuchy niż tradycyjny takielunek olinowany stałym olinowaniem, łagodząc przechyły. Testatorzy z Canadian Boating z łatwością wykonywali zwroty przez sztag w promieniu 80 stopni, a ponieważ jacht prowadzi się przy halsowaniu na wiatr w zupełnie inny sposób niż slup, nauka ogranicza się głównie do trymu, a nie do pracy mięśniami. (1)

Warunki mieszkalne

Ponieważ maszt znajduje się przed kabiną, nie ma potrzeby poświęcać dziobu na rzecz ciemnej, ciasnej koi V; zamiast tego w górę i do góry blokuje się panel oświetleniowy, odgradzając dziobową część kabiny od sekcji rufowej na czas snu. Toaleta jest bardzo duża jak na kadłub o długości 26 stóp, umieszczona w najszerszym miejscu szerokości jachtu, co zapewnia maksymalną wysokość wnętrza i położenie naprzeciwko kambuzu. Pozwala to na instalację opcjonalnego systemu ciepłej wody pod ciśnieniem. Dwa zbiorniki wody o pojemności 30 galonów każdy dają łącznie 60 galonów – co jest hojnym zapasem na jacht tej wielkości i dowodem na to, że układ został zaprojektowany z myślą o prawdziwej żegludze turystycznej, a nie tylko na jednodniowe pływanie.

Uwagi dotyczące właścicieli

Model 26 był oferowany w dwóch generacjach wnętrza znanych jako Classic i Ultra. W artykule opublikowanym w magazynie „Sailing for the Gentle Sailor” jeden z dawnych właścicieli opisał jacht Nonsuch 26 Ultra o nazwie Sailavee, zakupiony w Niagara-on-the-Lake – co nieprzypadkowo było dawną siedzibą stoczni Hinterhoeller – i zauważył, że wersja Ultra pasowała pod względem ogólnej skali i przeznaczenia do CS 30, z tą różnicą, że brakowało w niej koji rufowej. Podczas pobytu redakcji Canadian Boating na pokładzie uruchamiano grzejnik propanowy, co świadczy o przeznaczeniu jachtu na zimne dni na jeziorze Ontario. (2)

Werdykt

Nonsuch 26 to stworzony z myślą o turystyce kat-biat, który poświęca sportowy charakter slupa na rzecz prostoty i naprawdę przestronnego wnętrza na długości 26 stóp. Wolnostojący maszt i przejrzysty kokpit czynią go rzadką jednostką, którą poradzi sobie nawet osoba bez żeglarskich uprawnień, podczas gdy konstrukcja z rdzeniem z balsy i szeroki kadłub zapewniają więcej przestrzeni mieszkalnej, niż sugerowałaby sama długość. Wersja o małym zanurzeniu i łatwe halsowanie pozwalają na sprawną żeglugę po płytkich wodach, choć ożaglowanie typu cat wymaga własnej intuicji przy trymowaniu pod wiatr.

Zalety

  • Wolnostojący takielunek typu cat bez żadnego przedniego żagla ani szotów w kokpicie – łatwy w obsłudze jednoosobowej
  • Przesunięty do przodu maszt i grodzi wyzwalają dziób na jasną, wydzieloną panelami kabinę nocną
  • Duża toaleta przy burtach z opcją ciepłej wody; pojemność zbiornika wody wynosi 60 galonów
  • Konstrukcja z rdzeniem balsowym z opcją małego zanurzenia oraz łatwym halsowaniem na 80 stopni

Wady

  • Ożaglowanie cat reaguje na wiatr w sposób odmienny od slupa — wymaga specyficznej nauki
  • Zbudowano tylko 103 egzemplarze; generacja Ultra nie posiada koji rufowej, którą mają porównywalne slupy

Podobne jachty żaglowe

12 porównywalnych konstrukcji · podobna LOA, wyporność i takielunek