Design i konstrukcja
Nicholson 40 AC to kadłub z litego laminatu poliestrowo-szklanego z ołowianym balastem, finkilem, sterem na skegu oraz ożaglowaniem typu kecz. Przy długości całkowitej wynoszącej 40 stóp i szerokości 11,5 stopy, stosunek długości do szerokości (L/B) wynosi 3,47. Stosunek wyporności do długości (D/L) na poziomie 384 czyni go ultraciężkim jachtem turystycznym; przy masie 24 416 funtów i zanurzeniu 1224 funtów na cal, jacht stabilnie trzyma się wody. Wskaźnik wywrotności wynoszący 1,59 oraz wskaźnik komfortu na poziomie 43,3 plasują go jako stabilny, bezpieczny jacht morski. (1)
Takielunek i obsługa
Kecz niesie szot grota o długości 100 stóp oraz szoty foka i genui o długości 40 stóp, wszystkie o średnicy 14 milimetrów. Przy stosunku powierzchni żagli do wyporności wynoszącym 17,87, jacht ma umiarkowaną powierzchnię żagli jak na kadłub o wadze 24 000 funtów. Teoretyczna prędkość kadłubowa wynosi 7,4 węzła przy długości linii wodnej (LWL) wynoszącej 30,5 stopy, a finkil ma zanurzenie od 5,74 do 6,04 stopy w zależności od obciążenia, co pozwala na cumowanie w większości marin. Powierzchnia zmoczona wynosi około 398 stóp kwadratowych. (1)
Warunki mieszkalne i przeznaczenie
Układ z kokpitem rufowym oraz klasa jachtu turystycznego o bardzo dużej wyporności wskazują na jednostkę oceaniczną do mieszkania na pokładzie. Ożaglowanie kecz dzieli powierzchnię żagli, co ułatwia obsługę załogom nielicznej.
Znane problemy
W dostępnych opisach kadłub i takielunek jachtu Nicholson 40 AC nie wykazują żadnych wad strukturalnych, pęcherzy osmotycznych, awarii olinowania ani problemów systemowych.
Remonty i eksploatacja
Ponieważ od 1978 roku zbudowano zaledwie kilka kadłubów, każdy zachowany egzemplarz jest rzadkim jachtem do kolekcjonowania. Proste ożaglowanie kecz sprawia, że remonty dotyczą głównie systemów i pokrowców.
Werdykt
Tradycyjny, ciężki jacht żaglowy typu kecz z końca lat 70. – rzadki w liczbie egzemplarzy, solidnie zbudowany i zaprojektowany do oceanicznej żeglugi pełnomorskiej.
Zalety
- Bardzo duża wyporność turystyczna i wskaźnik wywrotności na poziomie 1,59 oznaczają stabilny kadłub oceaniczny
- Solidna konstrukcja z laminatu poliestrowo-szklanego z balastem ołowianym i finkilem
- Ożaglowanie kecz dzieli pracę przy żaglach dla nielicznej załogi
- Zbiornik paliwa o pojemności 65 galonów i zbiornik wody o pojemności 85 galonów pozwalają na długie przeloty
Wady
- Stosunek powierzchni żagli do wyporności wynoszący 17,87 jest skromny; jacht potrzebuje wiatru, aby dobrze się poruszać
- Zanurzenie od 5,74 do 6,04 stopy ogranicza możliwość kotwiczenia na płytkich akwenach
- Zbudowano tylko kilka egzemplarzy, więc części zamienne i wiedza techniczna są ograniczone
