Tasarım ve İnşa
Nicholson 40 AC; kurşun balastlı, masif fiberglas gövdeye, skegli dümen sistemine ve bir ketch armaya sahiptir. 40 fitlik tam boyu (LOA) ve 11,5 fitlik genişliği ile boy-genişlik oranı 3,47'dir. 384'lük deplasman-boy oranı (D/L), onu ultra ağır bir gezi teknesi yapar; 24.416 poundluk boş ağırlığı ve inç başına 1.224 pound su çekimi ile suya karşı son derece ağırdır. 1,59'luk alabora direnci (CSF) ve 43,3'lük konfor oranı, onu dengeli ve affedici bir deniz teknesi haline getirir. (1)
Arma ve Kullanım
Ketch, 100 fitlik bir ana yelken iskotası ile 40'ar fitlik flok ve cenova iskotaları taşır; hepsi 14 milimetredir. 24.000 poundluk bir gövde için 17,87'lik yelken alanı/deplasman (SA/D) oranıyla yelken alanı makul düzeydedir. Teorik gövde hızı, 30,5 fitlik su hattı boyunda (LWL) 7,4 knot'tur ve salma yük altında 5,74 ila 6,04 fit arasında su çekimi sunarak teknenin çoğu marinaya demirlemesine olanak tanır. Islak alan yaklaşık 398 metrekaredir. (1)
Konaklama ve Kullanım Amacı
Kıç kokpit düzeni ve ultra ağır gezi teknesi sınıfı, bu teknenin sürekli yaşam için tasarlanmış bir açık deniz yelkenlisi olduğunu göstermektedir. Keç arma, az mürettebatlı ekipler için yelken alanını ikiye böler.
Bilinen Sorunlar
Mevcut kayıtlarda Nicholson 40 AC'nin gövdesinde ve armasında yapısal kusur, osmoz kabarcığı, arma hasarı veya sistemik bir arıza görülmemektedir.
Refit ve Sahiplik
1978'den itibaren sadece birkaç gövde inşa edildiği için, hayatta kalan her örnek az sayıda üretilmiş değerli bir yelkenlidir. Basit keç arması, refit çalışmalarının genellikle sistemler ve tenteler üzerinde yoğunlaşmasını sağlar.
Karar
1970'lerin sonundan kalma geleneksel, ağır deplasmanlı bir İngiliz tarzı ketch gezi yelkenlisi; sayıca az bulunur, yapımı dürüsttür ve okyanus geçişleri için tasarlanmıştır.
Avantajları
- Ultra ağır gezi deplasmanı ve 1,59'luk alabora direnci (CSF) değeri, dengeli bir açık deniz gövdesini işaret eder
- Kurşun balast ve standart salma ile sağlam fiberglas yapı
- Ketch arması, az mürettebatlı ekipler için yelken yönetimini kolaylaştırır
- 65 galon yakıt ve 85 galon su kapasitesi uzun geçişleri destekler
Dezavantajları
- 17,87'lik yelken alanı/deplasman oranı mütevazıdır; iyi gitmek için rüzgara ihtiyaç duyar
- 5,74–6,04 fitlik su çekimi sığ demirlemeyi sınırlar
- Sadece birkaç adet üretildiği için yedek parça ve bilgi birikimi sınırlıdır
