Nicholson 40 AC — recenze, parametry a inzeráty plachetnice

Camper & Nicholson·1978·~20 hulls·Camper & Nicholson Ltd.
Nicholson 40 AC drawingVýkres loděnice
Typ trupu
Jednotrup · ploutvový
Oplachtění
Keč
LOA
40' · 12.19 m
Výtlak
24 416 lbs · 11 075 kg
První rok
1978

Nicholson 40 AC je 40stopá ketch s zadním kokpitem, kterou navrhla loděnice Camper & Nicholson koncem 70. let a postavila ji Camper & Nicholson Ltd. v malém počtu — vyrobilo se jich pouze několik kusů.

Rozměry

Rozměry 01

Celková délka
40 ft
Délka trupu
—
Délka na vodorysce
30,5 ft
Šířka
11,5 ft
Ponor
5,75 ft
Maximální výška v kajutě
—
Výška nad hladinou
—

Konstrukce a trup 02

Konstrukce
Laminát
Typ trupu
Jednotrup
Typ kýlu
Ploutvový
Kormidlo
1× Na skegu
Zátěž
— (Olovo)
Výtlak
24 416 lbs
Objem vodní nádrže
85 gal
Objem palivové nádrže
65 gal

Takeláž a plachty 03

Typ oplachtění
Keč
Přední lík hlavní plachty
—
Spodní lík hlavní plachty
—
Výška předního trojúhelníku
—
Základna předního trojúhelníku
—
Délka předního stěhu (odhadovaná)
—
Plocha plachet
940 sqft

Výpočty 04

Poměr plochy plachet k výtlaku
17,87
Poměr zátěže k výtlaku
—
Poměr výtlaku k délce
384,17
Koeficient komfortu
43,75
Koeficient převrácení (capsize)
1,59
Rychlost trupu
7,4 kn

Design a konstrukce

Nicholson 40 AC má pevný laminátový trup s olověnou zátěží a ploutvovým kýlem, kormidlo na skegu a takeláž typu ketch. Při celkové délce (LOA) 40 stop a šířce 11,5 stopy je její poměr délky k šířce 3,47. Poměr výtlaku k délce (D/L) 384 z ní činí extrémně těžký cruiser, a při hmotnosti prázdné lodi 24 416 liber a ponoření trupu 1 224 liber na palec se loď neúprosně drží ve vodě. Její koeficient převrácení (capsize screening value) 1,59 a koeficient komfortu 43,3 značí stabilní a odpouštějící kotvu pro plavbu na moři. (1)

Oplachtění a ovládání

Ketch nese hlavní otěže s délkou 100 stop a otěže kosatky a genovy s délkou 40 stop, přičemž všechny lana mají průměr 14 milimetrů. S poměrem plochy plachet k výtlaku (SA/D) 17,87 má loď na trup o hmotnosti 24 000 liber skromnou plochu plachet. Teoretická rychlost trupu je 7,4 uzlu při délce na vodorysce 30,5 stopy a ploutvový kýl má podle zatížení ponor 5,74 až 6,04 stopy, což umožňuje kotvení ve většině marin. Zmočená plocha trupu je přibližně 398 čtverečních stop. (1)

Ubytování a určení lodi

Uspořádání s zadním kokpitem a konstrukční kategorie extrémně těžkého cruiseru ukazují na plachetnici pro trvalé bydlení na moři. Oplachtění typu ketch rozděluje plochu plachet pro posádky s malým počtem členů.

Známé problémy

Podle dostupných záznamů nevykazuje trup ani takeláž plachetnice Nicholson 40 AC žádné strukturální vady, osmotické puchýře, selhání lanoví ani systémové závady.

Refity a vlastnictví

Vzhledem k tomu, že od roku 1978 bylo postaveno pouze několik málo trupů, je každý dochovaný exemplář vzácnou a ceněnou jachtou pro menší flotily. Jednoduché oplachtění typu ketch znamená, že refity se zaměřují především na systémy a plachty.

Verdikt

Tradiční těžký ketch z britské školy z konce 70. let — omezený v počtu, poctivě postavený, navržený pro oceánskou plavbu.

Klady

  • Extrémně vysoký výtlak cruiseru a koeficient převrácení 1,59 značí stabilní trup pro oceánskou plavbu
  • Robustní laminátová konstrukce s olověnou zátěží a ploutvovým kýlem
  • Oplachtění typu ketch usnadňuje práci s plachtami i v malé posádce
  • Palivová nádrž na 65 galonů a vodní nádrž na 85 galonů umožňují dlouhé plavby

Zápory

  • Poměr plochy plachet k výtlaku 17,87 je skromný; loď potřebuje vítr k dobrému pohybu
  • Ponor 5,74–6,04 stopy omezuje kotvení na mělkých místech
  • Postaveno jich bylo jen několik, takže náhradní díly a základna znalostí jsou omezené

Podobné plachetnice

12 srovnatelných návrhů · podobné LOA, výtlak a oplachtění