Design i konstrukcja
Kadłuby jachtów MC86 wieńczy przede wszystkim laminatowa nadbudówka, która rozciąga się niemal na pełną szerokość, z dynamicznymi panelami szklanymi i szybami odbijającymi promieniowanie UV wzdłuż burt kadłuba. To oszklenie to element spójny z całą linią wielokadłubowców McConaghy, wpuszczający światło dziennie do wnętrza i otwierający wizualne połączenie z wodą. Sam kadłub został zbudowany według standardów Bureau Veritas, a projektantem jest biuro Ker Yacht Design, którego współpraca z McConaghy ukształtowała linię wyczynowych wielokadłubowców turystycznych. Niski profil i postępowy styl pozostały z MC75, dzięki czemu MC86 jawi się jako krok ewolucyjny, a nie zerwanie z tradycją.
Takielunek, miecze i osiągi
Poniżej linii wodnej MC86 posiada centralne węglowe miecze szybrowe, które zanurzają się do około sześciu metrów. Są one kluczem do jej zachowania pod wiatr – pozwalają katamaranowi doskonale radzić sobie przy żegludze ostro na wiatr. Magazyn Multihulls World opisał go jako jacht wierny wymaganiom osiągowym projektanta i prawdziwy szybki turystyczny katamaran, zauważając, że oferuje on również świetną autonomię na silniku. W publikowanej recenzji podano wyporność wynoszącą 55,7 tony oraz wysokość nad linią wodną 121 stóp i 5 cali, co plasuje go mocno w klasie dużych oceanicznych katamaranów, a nie jachtów jednodniowych. Przy przybliżonym zanurzeniu pięciu metrów przy opuszczonych mieczach w specyfikacji producenta oraz wartości 6 metrów w recenzji, konfiguracja z mieczami szybrowymi jest wyraźnie kluczowa zarówno dla jego osiągów, jak i profilu podczas stania na kotwicy. (2)
Wnętrze i układ
Wewnątrz główny salon ma otwarty układ, łączący zonę wypoczynkową z stołem jadalnym oraz kambuz zaprojektowany wokół centralnej konsoli śniadaniowej. Pełnowymiarowe szklane drzwi przesuwne otwierają salon na pokład rufowy, gdzie przestronna zewnętrzna platforma zaprasza do posiłków pod gołym niebem. Drugi pokład, przed nadbudówką, mieści dużą leżankę plażową, natomiast wydłużony nawis rufowy flybridge'u służy do przechowywania zabawek wodnych. Wysokość w kabinie waha się od 2,0 do 2,4 metra w salonie oraz od 2,0 do 2,3 metra w kadłubach. Układ wnętrza można podzielić między lewy i prawy kadłub według życzenia właściciela, a ten wielokadłubowiec jest w pełni personalizowalny: właściciele mogą dostosować układ wnętrza i wyposażenie, korzystając z szerokiego wyboru opcji na zamówienie od stoczni. Dla osób pływających z załogą, McConaghy proponuje apartament armatora i dwuosobową kabinę VIP w prawym kadłubie oraz dwuosobową kabinę gościnną i trójosobową koję dziobową w lewym kadłubie.
Wyposażenie pokładu i życie na zewnątrz
Dalej na rufie hydrauliczna platforma plażowa ułatwia wodowanie i stawianie pontonu, tworząc taras przy samej wodzie, wystarczająco duży na leżankę plażową. Dziobowy salon na pokładzie rufowym oraz przednia mata opaleniowa flankują centralną nadbudówkę, a flybridge stanowi podwyższone miejsce obserwacji dla dwóch sterowników. Długość całkowita wynosząca 26,2 metra daje jachtowi MC86 ogromną wszechstronność, a stocznia pozycjonuje go jako atrakcyjną platformę zarówno do użytku prywatnego, jak i do czarteru komercyjnego.
Werdykt
MC86 to duży, konfigurowalny katamaran turystyczny z włókna węglowego, zbudowany według standardów klasyfikacyjnych i ukształtowany w wyniku współpracy projektowej z jasnym założeniem optymalizacji osiągów. Miecz szybrowy oraz niskoprofilowa konstrukcja laminatowa sprawiają, że wyróżnia się on na tle półseryjnych katamaranów tej wielkości, a otwarty flybridge z podniesionym, podwójnym stanowiskiem sterowania jest jego znakiem rozpoznawczym. Kompromisem są wysokość nad linią wodną i zanurzenie przy opuszczonych mieczach, które idą w parze z doskonałymi możliwościami żeglugi pod wiatr.
Zalety
- Centralne węglowe miecze szybrowe zapewniają doskonałe osiągi przy silnym wietrze
- Duża ilość przeszkleń i prawie pełna szerokość nadbudówki ze szklanymi panelami otwierają wnętrze na światło i morze
- W pełni personalizowalne wnętrza obu kadłubów z opcjami budowy na zamówienie w stoczni
- Otwarty flybridge z podniesionym podwójnym stanowiskiem sterowym i dostępem do schodów na pokład rufowy
- Hydrauliczna platforma plażowa i schowki na zabawki ułatwiają prywatną lub czarterową eksploatację
Wady
- Wysokość nad linią wodną wynosząca 121 stóp i 5 cali oraz zanurzenie około 6 metrów przy opuszczonym mieczu ograniczają dostęp do niektórych akwenów
- Duża stopień personalizacji oznacza, że żadne dwa układy wnętrza nie są bezpośrednio porównywalne
- Wyporność wynosząca 55,7 tony plasuje go na górnej granicy kategorii jachtów turystycznych