Kelt 5.50 — informacje, recenzja, dane techniczne

Design i konstrukcja

Cechą definiującą model 5.50 jest jego podnoszony kil, który opuszcza się do głębokości 1,1 metra do żeglugi i chowa do 0,3 metra w celu osiadania na dnie lub transportu na przyczepie. Oferowano również wersję ze stałym finkilem o zanurzeniu 2,46 stopy dla właścicieli, którzy preferowali prostotę kosztem elastyczności płaskiego dna. Kadłub wykonany jest z laminatu poliestrowo-szklanego z pokładem przekładkowym z rdzeniem z balsy – taki wybór konstrukcyjny pozwala utrzymać niską masę nadwodzia, ale wprowadza słabość strukturalną w przypadku przedostania się wody do wnętrza rdzenia. Szerokość wynosi 2,4 metra, co daje temu malutkiemu kadłubowi stosunkowo szeroką bazę jak na swoją długość, a wskaźnik zanurzenia wynoszący 443 funty na cal pokazuje, jak mało jacht osiada pod obciążeniem – jest to funkcja zarówno małej powierzchni wodnej, jak i lekkiej wyporności. (1)

Takielunek i prowadzenie

Jacht jest wyposażony w takielunek typu slup ułamkowy z powierzchnią żagli wynoszącą 16,91 m². Wskaźniki mówią same za siebie: stosunek powierzchni żagli do wyporności (SA/D) na poziomie 25,98 oraz wskaźnik S# wynoszący 4,81 plasują go jako szybki jak na swoje rozmiary, podczas gdy stosunek wyporności do długości (D/L) wynoszący 136 potwierdza lekki kadłub o dużej gęstości objętościowej. Stosunek balastu do wyporności (B/D) na poziomie 27,78% jest skromny jak na jacht kilowy, a wskaźnik komfortu wynoszący 7,16 plasuje go zdecydowanie w kategorii dynamicznych i surowych konstrukcji, a nie luksusowych mebli. Wskaźnik wywrotności na poziomie 2,97 sugeruje, że jacht lepiej nadaje się do żeglugi po wodach osłoniętych niż do halsowania pod wiatr na stromej fali, a jego teoretyczna prędkość kadłubowa wynosi maksymalnie 5,32 węzła.

Warunki mieszkalne

Przynależność do mikroklasy wskazuje na priorytety: są to jachty jednodniowe i weekendowe o minimalnym komforcie życia według współczesnych standardów. Szerokość 7,87 stopy oraz podnoszony kil sprawiają, że jacht jest praktyczny do noclegu na kotwicy w osłoniętych akwenach, choć podział przestrzeni pod pokładem nie jest opisany w dostępnych materiałach projektowych.

Znane problemy

Jedynym problemem konstrukcyjnym jest pokład z rdzeniem z balsy. Balsa zamknięta pod laminatem jest podatna na rozwarstwienia i gnicie, gdy tylko uszkodzenie mocowania lub okucia pozwoli wilgoci wniknąć do wnętrza. W jednostkach z lat 1976–1982, które spędziły dziesięciolecia na kotwicowisku lub w transporcie na przyczepie, miękkie miejsca wokół kabestanów, stójek relingu i ramek luków są typowymi punktami awarii. Sam kil podnoszony ze swoją skrzynią i mechanizmem obrotu wymaga sprawdzenia pod kątem wnikania wody, choć nie odnotowano żadnych specyficznych wad poza materiałem rdzenia pokładu.

Remonty i eksploatacja

Posiadanie jachtu 5.50 jest ułatwione przez jego łatwość transportu na przyczepie oraz status mikroklasy. Podnoszony kil i regulowany zanurzenie oznaczają, że właściciel może tanio przechowywać go na lądzie i wodować z rampy, a produkcja ograniczona do 1000 egzemplarzy sprawia, że części zamienne i wiedza klubowa są łatwo dostępne w społeczności tej mikroklasy. Wersja ze stałym finkilem całkowicie eliminuje konieczność konserwowania skrzyni kilowej dla tych, którzy nigdy nie planują osiadania na mieliźnie ani transportu na przyczepie.

Werdykt

Kelt 5.50 to sprytny, mały pocket cruiser, który rezygnuje z ambicji oceanicznych na rzecz prostoty w zakresie wodowania i żeglugi. Linie projektu Olliera zapewniają mu prędkość rzadką jak na 18 stóp, a podnoszony kil otwiera drogę do wód niedostępnych dla jednostek o głębszym zanurzeniu. Pod żadnym względem nie jest to wygodny jacht, a jego pokład z balsy wymaga długofalowej dbałości, jednak jako mikroklasa weekendowa pozostaje on pragmatycznym i dobrze wspieranym wyborem.

Zalety

Podnoszony kil chowa się do 0,3 m dla łatwego transportu na przyczepie i pływania po płyciznach
Żywa charakterystyka nautyczna jak na swoje rozmiary (S# 4.81, SA/D 25.98)
Około 1000 sztuk zbudowanych; wsparcie społeczności w mikroklasie

Wady