Poradnik kupującego Kelt 5.50
Znalezienie na rynku wtórnym używanego Kelt 5.50 oznacza zainteresowanie się kanadyjskim mikro-jachtem turystycznym, który zaprojektował Gilles Ollier, a który był produkowany przez stocznię Kelt Marine w latach 1976–1982 w liczbie około 1000 sztuk. Jest to 18-stopowy slup ułamkowy z podnoszonym kilem, łatwy do transportu na przyczepie i o małym zanurzeniu, co plasuje go w segmencie małych jachtów turystycznych, a nie w gronie używanych jachtów oceanicznych. Zbudowano około 1000 egzemplarzy, więc ten typ nie jest rzadkością, a społeczność miłośników tej klasy pozwala kupującemu używanego jachtu na wymianę informacji oraz części zamiennych.
Układy na rynku wtórnym
Długość całkowita kadłuba wynosi 5,5 metra, szerokość 2,4 metra, a kil podnosi się z głębokości 1,1 metra do 0,3 metra. Istnieje również wersja ze stałym finkilem o zanurzeniu 2,46 stopy, która może pojawiać się wśród jachtów używanych, oferując prostszą konfigurację kotwiczną dla kupujących, którzy nie potrzebują opcji podnoszenia kilu. Nie ma ustalonego wnętrza ani konfiguracji miejsc do spania dla modelu 5.50, dlatego każdy jacht należy oceniać indywidualnie pod kątem układu pod pokładem podczas oględzin.
Wyposażenie i typowe ulepszenia
W tym modelu nie wymieniono powszechnie montowanych, często spotykanych ani standardowych elementów wyposażenia dodawanych przez właścicieli, więc nie można mówić o typowej gamie osprzętu poza takielunkiem projektowanym fabrycznie oraz podnoszonym kilem. Kupujący powinni ocenić każdy element wyposażenia na poszczególnym kadłubie bez zakładania jakiegokolwiek standardowego zestawu i traktować wszelką elektronikę lub sprzęt do obsługi żagli jako opcjonalny, dopasowany przez właściciela, a nie fabryczny standard.
Co sprawdzić podczas inspekcji
Jedynym poważnym problemem materiałowym na tych jachtach jest pokład z rdzeniem z balsy. Naciskaj wokół kabestanów, stójek relingu i ram luków w poszukiwaniu miękkich miejsc oraz szukaj zacieków lub pęknięć, które wskazują, że woda dotarła do rdzenia. Młotek diagnostyczny pomaga wykryć delaminację, której nie widać gołym okiem. Skrzynię mieczową i sworzeń miecza należy sprawdzić pod kątem swobodnego ruchu oraz jakichkolwiek śladów przedostania się wody w miejscu, gdzie przenika ona przez kadłub, ponieważ zablokowany sworzeń czyni funkcję chowania miecza bezużyteczną. (1)
Dostępność i co kupujący powinien wiedzieć
Jachty te pojawiają się w Wielkiej Brytanii i Holandii. Przed podjęciem decyzji przejrzyj ten krótki wybór:
- Odpukaj pokład w poszukiwaniu miękkich miejsc w rdzeniu z balsy
- Sprawdź wolny obrót i brak przecieków w skrzyni mieczowej
- Upewnij się, że zanurzenie jachtu pozwala na bezpieczne użytkowanie przyczepy i slipu
- Sprawdź dostęp do stoczni mikroklasy w celu uzyskania wsparcia technicznego
Trendy cen i wolumenu
Mediana ceny ofertowej i miesięczna liczba ogłoszeń dla Kelt 5.50. Linia pokazuje medianę ceny ofertowej w każdym miesiącu; słupki to surowa liczba ogłoszeń miesięcznie.
Rozbicie miesięczne · 2 wierszy
| Miesiąc | Ogłoszenia | Mediana ceny ofertowej | Δ względem poprzedniego mies. |
|---|---|---|---|
| paź 25 | 1 | 8943 zł | — |
| cze 26 | 1 | 6133 zł | -31.4% |
Gdzie są wystawione
Ogłoszenia Kelt 5.50 — kraj: 1. Prowadzi Wielka Brytania z 2 ogłoszeniami.
Podział: Kraj
2 ogłoszeń · kraj: 1| Kraj | Mediana ceny ofertowej | Ogłoszenia · 12 mies. | Aktywne · 90 d | Udział |
|---|---|---|---|---|
| Wielka Brytania | 7537 zł | 2 | 0 | 100.0% |
Porównywalne modele
Podobna długość całkowita, wyporność i epoka. Kliknij wiersz, aby przejść do strony rynku danego modelu.
Porównywane alternatywy
2 projektów · ten sam segment| Model | LOA | Mediana ceny ofertowej | Ogłoszenia · 12 mies. | Aktywne · 90 d |
|---|---|---|---|---|
| Beneteau First 210 | 20.34' | $ 13 422 | 18 | 6 |
| Kelt 5.50Jesteś tutaj | — | $ 1955 | 2 | 0 |