Jeanneau Sun Odyssey 36 I — jachty żaglowe na sprzedaż i przegląd rynku

Układy wnętrza na rynku wtórnym

Wersje z trzema kabinami są częściej spotykane na rynku wtórnym, ale dostępne są obie. Standardowy układ umieszcza kambuz na prawej burcie u podnóża zejściówki, z toaletą i prysznicem naprzeciwko na lewej burcie, natomiast w salonie na prawej burcie znajduje się otaczająca kanapa z stołem, a na lewej burcie pojedyncza kanapa. Wersja z jedną kabiną rufową rezygnuje z drugiej koji rufowej na rzecz znacznie większej toalety z osobnym prysznicem oraz mnóstwa miejsca do przechowywania w lewej części rufy – układ ten preferuje wielu prywatnych właścicieli.

Wyposażenie i typowe ulepszenia

Większość jachtów na rynku wtórnym jest standardowo wyposażona w ploter map, autopilota, bimini, prysznic w kokpicie oraz panele słoneczne, co ułatwia przybrzeżną turystykę. Często spotykanymi ulepszeniami są instalacja ciepłej wody, platforma kąpielowa, pokład tekowy, grot rolowany, ogrzewanie i sprayhood. Rzadziej kupujący znajdą radar, tratwę ratunkową, spinaker, ster strumieniowy dziobowy lub AIS jako dodatki dokupione przez właściciela. Dla żeglarza turystycznego grot rolowany i ogrzewanie podnoszą komfort życia na pokładzie, natomiast ster strumieniowy dziobowy lub AIS, jeśli się pojawiają, zasługują na uwagę, ale nie powinny decydować o cenie.

Co sprawdzić podczas inspekcji

Standardowe koło sterowe to punkt, wokół którego najczęściej pojawiają się uwagi dotyczące ergonomii: jedno z testów wykazało, że jego średnica jest zbyt mała, a dostanie się do niego z dowolnej strony wymagało długiego, nienaturalnego wyciągnięcia ręki, co uniemożliwiało wygodne sterowanie na kotwicy. Sprawdź, czy jacht posiada opcjonalne, większe koło sterowe. Zwróć również uwagę, że szot grota jest sprowadzony do kabestanu na pokładówce, co oznacza, że sam sternik nie jest w stanie samodzielnie zrzucić grota przy szkwałach; upewnij się, że kabestan i lina są sprawne, i przemyśl organizację pracy załogi. W pozostałych kwestiach skontroluj formowaną metodą odlewniczą pokład oraz laminowany ręcznie kadłub z wewnętrzną kratownicą w poszukiwaniu jakości wykonania i sztywności, za które ta konstrukcja jest znana. (1)

Dostępność i wnioski dla kupującego

Jachty te pojawiają się w Stanach Zjednoczonych, Grecji, Chorwacji, Turcji, Francji i Wielkiej Brytanii. Dla kupującego wniosek jest prosty: zdecyduj się na większą opcję z kołem sterowym, zweryfikuj obecność rolowanego grota i ogrzewania, jeśli komfort ma znaczenie, oraz wybierz układ, który Ci odpowiada – trzykabinowy dla przestrzeni typowo czarterowej lub z pojedynczą kabiną rufową dla większej ilości miejsca do przechowywania i większej łazienki.