Poradnik kupującego HH 44
HH44 to katamaran turystyczno-regatowy klasy performance z 2021 roku i nowszych, stoczni HH Catamarans, zaprojektowany przez Jamesa Hakesa we własnej pracowni projektowej. Jacht jest oferowany w wersjach Sports Cruising (SC) oraz Ocean Cruising (OC). Na rynku wtórnym jest to niedawno dostarczony, przyjazny dla środowiska wielokadłubowiec z napędem hybrydowym typu parallel hybrid i konstrukcją SC bogatą w włókno węglowe. Przed zakupem należy poznać zarówno zaawansowane systemy, jak i kilka słabych punktów technicznych.
Układy na rynku wtórnym
Układy trzykabinowe są częstsze na rynku wtórnym, ale dostępne są obie wersje; często spotyka się egzemplarze pocharterowe. W układzie z trzema kabinami konfigurowalna kabina dziobowa na prawej burcie – jako kompaktowy podwójny, kabinowy lub gospodarczy – znajduje się obok kabin standardowych, a koje rufowe podnoszą się na siłownikach, odsłaniając dolne komory silników. W mesie wysokość wnętrza wynosi ponad 2 m, a otwiera się ona przez duże przednie okna szklane, łącząc się z kambuzem w kokpicie.
Wyposażenie i typowe ulepszenia
Napęd i energia definiują HH44. Powszechnie montuje się kabestany elektryczne, panele słoneczne, klimatyzację, gennaker oraz autopilota, natomiast często spotyka się również odsalarkę, falownik, Code Zero, spinaker, ster strumieniowy dziobowy, radar, AIS, ploter map i tratwę ratunkową. Standard SC z ogniwami słonecznymi o mocy 4,2 kW i bankiem akumulatorów 48 V pozwala na obsługę dużych obciążeń elektrycznych bez konieczności używania generatora, a hybrydy EcoDrive podczas pracy na silniku działają jak dwa generatory o mocy 5 kW każdy. W celu zapewnienia komfortu często instaluje się ogrzewanie i ciepłą wodę, a czasami znajduje się tam również pralka. Systemy nawigacyjne i bezpieczeństwa opierają się na ploterze map, AIS, radarze oraz tratwie ratunkowej, które są standardowo dostępne na pokładzie.
Co sprawdzić podczas inspekcji
Opuszczane fotele sterowe siedzą zbyt nisko, przez co kąty widzenia są ograniczone, a pochylone kolumny sterowe pozostawiają martwe strefy na rufie – usiądź przy każdym stanowisku i upewnij się, że widzisz takielunek i dziób, gdy fotel jest opuszczony. Bardzo smukłe dzioby i masywne skrzynie mieczowe zmniejszają przestrzeń w kabinie dziobowej, dlatego sprawdź użyteczną przestrzeń w prawej kabinie dziobowej pod kątem Twoich potrzeb i zwróć uwagę, czy skrzynie nie zagłębiają się w szafki. Pokład z pianki EVA jest wygodny, ale jego długoterminowa trwałość nie została udowodniona; przejdź się po nim i sprawdź, czy nie ma śladów ugnień, odprysków lub zmian koloru, które wskazywałyby na wczesne zużycie. (1)
Dostępność i wnioski dla kupującego
Te katamarany pojawiają się w Hiszpanii, Australii, Chinach i Kanadzie. Przed podjęciem decyzji wykonaj krótką kontrolę:
- Sprawdź widoczność z obu zajmowanych miejsc sterowych.
- Przelicz przestrzeń w kabinie dziobowej względem skrzyń mieczowych.
- Skontroluj pokład EVA pod kątem zużycia lub uniesienia.
- Zweryfikuj ładowanie systemu EcoDrive przy pracy dwóch generatorów na lądzie.
- Sprawdź linię składanego pawęży oraz działanie kabestanu przy każdym stanowisku sterowym.
Trendy cen i wolumenu
Mediana ceny ofertowej i miesięczna liczba ogłoszeń dla HH 44. Linia pokazuje medianę ceny ofertowej w każdym miesiącu; słupki to surowa liczba ogłoszeń miesięcznie.
Rozbicie miesięczne · 7 wierszy
| Miesiąc | Ogłoszenia | Mediana ceny ofertowej | Δ względem poprzedniego mies. |
|---|---|---|---|
| wrz 25 | 1 | 7 027 830 zł | — |
| lis 25 | 1 | 4 294 785 zł | -38.9% |
| gru 25 | 1 | 4 786 065 zł | +11.4% |
| sty 26 | 2 | 5 075 655 zł | +6.1% |
| lut 26 | 1 | 5 166 349 zł | +1.8% |
| kwi 26 | 2 | 4 625 124 zł | -10.5% |
| sie 26 | 1 | 4 994 702 zł | +8.0% |
Gdzie są wystawione
Ogłoszenia HH 44 — kraje: 2. Prowadzi Australia z 4 ogłoszeniami (50.0%), dalej Hiszpania.
Porównywalne modele
Podobna długość całkowita, wyporność i epoka. Kliknij wiersz, aby przejść do strony rynku danego modelu.
Porównywane alternatywy
11 projektów · ten sam segment| Model | LOA | Mediana ceny ofertowej | Ogłoszenia · 12 mies. | Aktywne · 90 d |
|---|---|---|---|---|
| Hélia Helia 44 | 43.5' | $ 450 000 | 146 | 16 |
| Robertson and Caine 44 | 42.58' | $ 375 000 | 95 | 10 |
| Nautitech 44 Open | 43.64' | $ 731 980 | 68 | 16 |
| Seawind 1370 | 44.95' | $ 899 000 | 42 | 18 |
| Vision 444 | 43.04' | $ 1 100 000 | 41 | 23 |
| Beneteau First 44 | 46.42' | $ 497 524 | 36 | 6 |
| Balance 442 | 44.29' | $ 1 150 000 | 23 | 6 |
| Solaris 44 | 44.62' | $ 558 577 | 18 | 5 |
| X-Yachts Xp XP 44 | 45.54' | $ 550 701 | 17 | 1 |
| HH Catamarans 55 | 54.92' | $ 2 270 000 | 10 | 4 |
| HH Catamarans 44Jesteś tutaj | — | $ 1 248 109 | 8 | 1 |