Leopard 44 — jachty żaglowe na sprzedaż i przegląd rynku

Morrelli & Melvin·2011 – 2016·Robertson and Caine
Leopard 44 drawingRysunek stoczni
Typ kadłuba
Katamaran · kile boczne
Takielunek
Slup ułamkowy
LOA
42.58' · 12.98 m
Wyporn.
27 811 lbs · 12 615 kg
Pierwszy rok
2011

Leopard 44 to dzieło ręki projektantów stoczni Robertson and Caine we współpracy z Morrelli & Melvin. Ten 42 stóp i 7 cali długi katamaran produkowany w latach 2011–2016 wprowadził na rynek prawdziwą innowację: dziobowy kokpit osłonięty podniesionym nad pokład nadbudówką, która znacznie wybija się poza salon. Przy szerokości 23 stóp i 9 cali oraz skromnym zanurzeniu wynoszącym 4 stopy i 2 cale, jacht ma wyporność 27 811 funtów, a jednocześnie zachowuje lekką żeglugę. Układ wnętrza – wersja trzykabinowa armatorska lub czterokabinowy format czarterowy – odzwierciedla założenia projektowe skierowane bezpośrednio do wygodnej turystyki mieszkalnej na wodzie bez rezygnacji z dobrych właściwości nautycznych.

Migawka rynku

Mediana ceny ofertowej · 12 mies.
1 463 909 zł
Cena ofertowa, nie sprzedaży · 95 ogłoszeń
Ostatnie ogłoszenia · 90 d
10
95 śledzonych · 12 mies.
Trend cenowy z 3 miesięcy
+13.3%
wobec mediany z 12 mies.
Kraje z ogłoszeniami
16
Stany Zjednoczone (48.8%) · Wyspy Dziewicze Stanów Zjednoczonych (15.1%) · Hiszpania (9.3%)

Ostatnie ogłoszenia

53 na sprzedaż · próbka 10 najnowszych

Poradnik kupującego Leopard 44

Poszukiwanie na rynku wtórnym jachtu Leopard 44 oznacza wybór między czterokabinowymi egzemplarzami pocharceralnymi a trzykabinową wersją prywatną, oba typy są jednak dostępne na rynku używanych jednostek. Zbudowany przez stocznię Robertson and Caine w latach 2011–2016 według projektu biura Morrelli & Melvin, ten 42 stóp i 7 cali długi katamaran posiada kokpit dziobowy, który jest unikalny dla tej linii, oraz stanowisko sterowe, gdzie kończą się wszystkie szoty i fały. Sprawia to, że jest on rozsądnym wyborem dla par lub rodzin, które chcą prostej obsługi bez konieczności zatrudniania pełnej załogi.

Układy na rynku wtórnym

Wersje czterokabinowe są częściej spotykane na rynku wtórnym, ale dostępne są obie wersje, a egzemplarze pocharterowe nie są rzadkością. Układ dla prywatnego armatora przeznacza cały prawy kadłub na podwójną koję wyspową na rufie, przestrzeń do siedzenia oraz toaletę na dziobie z osobną kabiną prysznicową za wodoszczelną grodzią, podczas gdy lewy kadłub mieści dwie pojedyncze koje dwuosobowe z toaletami w kabinach oraz podwójną koję dziecięcą na samym dziobie. Czterokabinowy wariant Sunsail 444 w wersji czarterowej odzwierciedla ten układ na prawej burcie. Duże wodoszczelne drzwi w salonie otwierają się na kokpit dziobowy, a pokład łączący znajduje się o jeden stopień wyżej niż pokład rufowy.

Wyposażenie i typowe ulepszenia

Używane jachty Leopard 44 zazwyczaj wyposażone są w ploter map, panele słoneczne, klimatyzację, autopilota, bimini, akumulatory litowe oraz odsalarkę, co oznacza, że kupujący może liczyć na dużą niezależność od zasilania z lądu i wody w marinie. Często spotykanymi uzupełnieniami są radar, AIS, tratwa ratunkowa, falownik, kabestany elektryczne, zamrażarka oraz żurawiki do pontonu – te ostatnie to fabryczne zawiasowe ramiona na rufie, które opuszczane są w celu uniknięcia zderzenia z pontonem. Mniej powszechne modyfikacje wprowadzane przez właścicieli obejmują ciepłą wodę, prysznic w kokpicie, Starlink, EPIRB, sprayhood, ukończony rejs transatlantycki lub pełny dach pokładowy (hardtop). Kupujący powinien zwrócić szczególną uwagę na standardowo montowane urządzenia do produkcji energii i wody, ponieważ one określają, jak daleko jacht może popłynąć bez konieczności tankowania i dopływu wody.

Co sprawdzić

Ponieważ kadłuby i pokład posiadają rdzeń z balsy z żelkotem izoftalowym i żywicą winyloestrową zapobiegającą osmozie, wszelkie podejrzenia o przecieki okuć pokładowych wymagają szczególnej uwagi – uwięziona wilgoć w rdzeniu stanowi największe ryzyko konstrukcyjne w tej konstrukcji. Dolne sekcje dziobów zawierają skrzynię wodoodporną za grodzią wodoszczelną, dlatego należy zweryfikować, czy te grodzie są nienaruszone i suche. Dostęp do maszynowni zapewniają duże luki Lewmar, pozwalające na przykucnięcie i serwisowanie każdego elementu. Standardowy silnik Yanmar o mocy 29 KM (opcjonalnie 39 KM w niektórych egzemplarzach) znajduje się w tylnej części każdego kadłuba, a przekładnie Saildrive – w części dziobowej; należy sprawdzić uszczelnienia przekładni oraz izolację akustyczną wokół komór. Przestrzeń przednia jest dostępna przez luki pokładowe lub drzwi kabin, a nawis bimini zapewnia uchwyty, ale powinien zostać sprawdzony pod kątem zużycia. (1)

Dostępność i wnioski dla kupującego

Jachty te zazwyczaj pojawiają się w Stanach Zjednoczonych, Hiszpanii, na Wyspach Dziewiczych USA, Grenadzie, Australii i we Francji. Dla kupującego lista kontrolna wygląda następująco: należy potwierdzić, że rdzeń jest suchy wokół wszystkich przepustów pokładowych, zweryfikować wodoszczelne grodzie dziobowe i skrzynie uderzeniowe, sprawdzić działanie kabestanów sterowych i baksztagów oraz preferować egzemplarze wyposażone w powszechnie montowane akumulatory litowe i odsalarkę, jeśli celem jest autonomiczna żegluga morska. Przedni kokpit i takielunek prowadzony do tyłu sprawiają, że model 44 jest łatwy w utrzymaniu, nawet po eksploatacji czarterowej.

Gdzie są wystawione

Ogłoszenia Leopard 44 — kraje: 16. Prowadzi Stany Zjednoczone z 42 ogłoszeniami (48.8%), dalej Wyspy Dziewicze Stanów Zjednoczonych i Hiszpania.

Mediana ceny ofertowej · kraj
PLN
Udział w ogłoszeniach
Liczba · ostatnie 12 miesięcy

Podział: Kraj

86 ogłoszeń · kraje: 16
KrajMediana ceny ofertowejOgłoszenia · 12 mies.Aktywne · 90 dUdział
Stany Zjednoczone1 530 272 zł42248.8%
Wyspy Dziewicze Stanów Zjednoczonych1 362 411 zł13015.1%
Hiszpania1 497 292 zł809.3%
Australia1 736 550 zł424.7%
Grenada975 939 zł303.5%
Fidżi1 487 908 zł212.3%
Grecja1 678 715 zł212.3%
Malezja1 893 322 zł222.3%
Tajlandia1 502 946 zł202.3%
Brytyjskie Wyspy Dziewicze1 167 223 zł202.3%
Bośnia i Hercegowina1 463 909 zł111.2%
Niemcy1 307 125 zł101.2%

Porównywalne modele

Podobna długość całkowita, wyporność i epoka. Kliknij wiersz, aby przejść do strony rynku danego modelu.

Porównywane alternatywy

11 projektów · ten sam segment
ModelLOAMediana ceny ofertowejOgłoszenia · 12 mies.Aktywne · 90 d
Lagoon 44044.65'$ 339 00017639
Hélia Helia 4443.5'$ 450 00014616
Robertson and Caine 44Jesteś tutaj—$ 375 0009510
Bali Catamarans 4.444.23'$ 698 0009017
Nautitech 44 Open43.64'$ 731 7546816
Catalina 44544.42'$ 299 0006115
Vision 44443.04'$ 1 100 0004123
Balance 44244.29'$ 1 150 000236
Bavaria Yachts 4445.7'$ 110 866214
Elan Impression 44445.44'$ 119 825153
Leopard 40 (2015-2020)39.34'$ 379 00090

Najczęściej zadawane pytania

01Ile kosztuje używany Leopard 44?+
Mediana ceny ofertowej używanego Leopard 44 z ostatnich 12 miesięcy wynosi 1 463 909 zł. Ceny różnią się zależnie od stanu, rocznika, wyposażenia i lokalizacji.
02Ile jachtów żaglowych Leopard 44 jest na sprzedaż?+
10 ogłoszeń Leopard 44 pojawiło się w ostatnich 90 dniach i śledzono 95 w ostatnich 12 miesiącach.
03Czy ceny Leopard 44 rosną czy spadają?+
Mediana ceny ofertowej Leopard 44 wzrosła o 13.3% w ostatnich 3 miesiącach względem mediany z 12 miesięcy.
04Gdzie są na sprzedaż jachty żaglowe Leopard 44?+
Największe rynki używanych ogłoszeń Leopard 44 z ostatnich 12 miesięcy to Stany Zjednoczone (48.8%), Wyspy Dziewicze Stanów Zjednoczonych (15.1%), Hiszpania (9.3%).
05Czy ogłoszenia Leopard 44 mają obniżki cen?+
Około 100% ogłoszeń Leopard 44 miało obniżkę ceny, ze średnią obniżką 3.7% względem pierwotnej ceny ofertowej. Ogłoszenie wiszące na rynku ponad 90 dni bez obniżki zwykle sygnalizuje, że sprzedający nie jest szczególnie zmotywowany.
06Co warto sprawdzić zamiast Leopard 44?+
Porównywalne modele to Lagoon 440, Hélia Helia 44, Bali Catamarans 4.4. Zobacz powyższą tabelę alternatyw, aby porównać ceny i dostępność.