Poradnik kupującego Leopard 44
Poszukiwanie na rynku wtórnym jachtu Leopard 44 oznacza wybór między czterokabinowymi egzemplarzami pocharceralnymi a trzykabinową wersją prywatną, oba typy są jednak dostępne na rynku używanych jednostek. Zbudowany przez stocznię Robertson and Caine w latach 2011–2016 według projektu biura Morrelli & Melvin, ten 42 stóp i 7 cali długi katamaran posiada kokpit dziobowy, który jest unikalny dla tej linii, oraz stanowisko sterowe, gdzie kończą się wszystkie szoty i fały. Sprawia to, że jest on rozsądnym wyborem dla par lub rodzin, które chcą prostej obsługi bez konieczności zatrudniania pełnej załogi.
Układy na rynku wtórnym
Wersje czterokabinowe są częściej spotykane na rynku wtórnym, ale dostępne są obie wersje, a egzemplarze pocharterowe nie są rzadkością. Układ dla prywatnego armatora przeznacza cały prawy kadłub na podwójną koję wyspową na rufie, przestrzeń do siedzenia oraz toaletę na dziobie z osobną kabiną prysznicową za wodoszczelną grodzią, podczas gdy lewy kadłub mieści dwie pojedyncze koje dwuosobowe z toaletami w kabinach oraz podwójną koję dziecięcą na samym dziobie. Czterokabinowy wariant Sunsail 444 w wersji czarterowej odzwierciedla ten układ na prawej burcie. Duże wodoszczelne drzwi w salonie otwierają się na kokpit dziobowy, a pokład łączący znajduje się o jeden stopień wyżej niż pokład rufowy.
Wyposażenie i typowe ulepszenia
Używane jachty Leopard 44 zazwyczaj wyposażone są w ploter map, panele słoneczne, klimatyzację, autopilota, bimini, akumulatory litowe oraz odsalarkę, co oznacza, że kupujący może liczyć na dużą niezależność od zasilania z lądu i wody w marinie. Często spotykanymi uzupełnieniami są radar, AIS, tratwa ratunkowa, falownik, kabestany elektryczne, zamrażarka oraz żurawiki do pontonu – te ostatnie to fabryczne zawiasowe ramiona na rufie, które opuszczane są w celu uniknięcia zderzenia z pontonem. Mniej powszechne modyfikacje wprowadzane przez właścicieli obejmują ciepłą wodę, prysznic w kokpicie, Starlink, EPIRB, sprayhood, ukończony rejs transatlantycki lub pełny dach pokładowy (hardtop). Kupujący powinien zwrócić szczególną uwagę na standardowo montowane urządzenia do produkcji energii i wody, ponieważ one określają, jak daleko jacht może popłynąć bez konieczności tankowania i dopływu wody.
Co sprawdzić
Ponieważ kadłuby i pokład posiadają rdzeń z balsy z żelkotem izoftalowym i żywicą winyloestrową zapobiegającą osmozie, wszelkie podejrzenia o przecieki okuć pokładowych wymagają szczególnej uwagi – uwięziona wilgoć w rdzeniu stanowi największe ryzyko konstrukcyjne w tej konstrukcji. Dolne sekcje dziobów zawierają skrzynię wodoodporną za grodzią wodoszczelną, dlatego należy zweryfikować, czy te grodzie są nienaruszone i suche. Dostęp do maszynowni zapewniają duże luki Lewmar, pozwalające na przykucnięcie i serwisowanie każdego elementu. Standardowy silnik Yanmar o mocy 29 KM (opcjonalnie 39 KM w niektórych egzemplarzach) znajduje się w tylnej części każdego kadłuba, a przekładnie Saildrive – w części dziobowej; należy sprawdzić uszczelnienia przekładni oraz izolację akustyczną wokół komór. Przestrzeń przednia jest dostępna przez luki pokładowe lub drzwi kabin, a nawis bimini zapewnia uchwyty, ale powinien zostać sprawdzony pod kątem zużycia. (1)
Dostępność i wnioski dla kupującego
Jachty te zazwyczaj pojawiają się w Stanach Zjednoczonych, Hiszpanii, na Wyspach Dziewiczych USA, Grenadzie, Australii i we Francji. Dla kupującego lista kontrolna wygląda następująco: należy potwierdzić, że rdzeń jest suchy wokół wszystkich przepustów pokładowych, zweryfikować wodoszczelne grodzie dziobowe i skrzynie uderzeniowe, sprawdzić działanie kabestanów sterowych i baksztagów oraz preferować egzemplarze wyposażone w powszechnie montowane akumulatory litowe i odsalarkę, jeśli celem jest autonomiczna żegluga morska. Przedni kokpit i takielunek prowadzony do tyłu sprawiają, że model 44 jest łatwy w utrzymaniu, nawet po eksploatacji czarterowej.
Trendy cen i wolumenu
Mediana ceny ofertowej i miesięczna liczba ogłoszeń dla Leopard 44. Linia pokazuje medianę ceny ofertowej w każdym miesiącu; słupki to surowa liczba ogłoszeń miesięcznie.
Rozbicie miesięczne · 19 wierszy
| Miesiąc | Ogłoszenia | Mediana ceny ofertowej | Δ względem poprzedniego mies. |
|---|---|---|---|
| sty 25 | 1 | 1 461 574 zł | — |
| lut 25 | 1 | 1 444 435 zł | -1.2% |
| mar 25 | 2 | 1 444 435 zł | 0.0% |
| kwi 25 | 1 | 925 047 zł | -36.0% |
| maj 25 | 1 | 1 997 731 zł | +116.0% |
| cze 25 | 3 | 1 720 587 zł | -13.9% |
| lip 25 | 7 | 1 587 380 zł | -7.7% |
| sie 25 | 3 | 1 387 570 zł | -12.6% |
| wrz 25 | 13 | 1 480 075 zł | +6.7% |
| paź 25 | 2 | 1 661 384 zł | +12.3% |
| gru 25 | 6 | 1 642 883 zł | -1.1% |
| sty 26 | 12 | 1 481 962 zł | -9.8% |
| lut 26 | 4 | 1 295 065 zł | -12.6% |
| mar 26 | 5 | 1 106 356 zł | -14.6% |
| kwi 26 | 40 | 1 387 570 zł | +25.4% |
| maj 26 | 11 | 1 202 561 zł | -13.3% |
| cze 26 | 1 | 1 512 999 zł | +25.8% |
| lip 26 | 7 | 1 328 367 zł | -12.2% |
| sie 26 | 3 | 1 655 708 zł | +24.6% |
Gdzie są wystawione
Ogłoszenia Leopard 44 — kraje: 13. Prowadzi Stany Zjednoczone z 45 ogłoszeniami (47.4%), dalej Hiszpania i Wyspy Dziewicze Stanów Zjednoczonych.
Podział: Kraj
95 ogłoszeń · kraje: 13| Kraj | Mediana ceny ofertowej | Ogłoszenia · 12 mies. | Aktywne · 90 d | Udział |
|---|---|---|---|---|
| Stany Zjednoczone | 1 476 375 zł | 45 | 4 | 47.4% |
| Hiszpania | 1 444 434 zł | 13 | 4 | 13.7% |
| Wyspy Dziewicze Stanów Zjednoczonych | 1 328 367 zł | 13 | 4 | 13.7% |
| Australia | 1 690 719 zł | 4 | 2 | 4.2% |
| Francja | 1 487 551 zł | 4 | 0 | 4.2% |
| Grenada | 925 047 zł | 3 | 0 | 3.2% |
| Tajlandia | 1 424 572 zł | 3 | 0 | 3.2% |
| Brytyjskie Wyspy Dziewicze | 1 106 356 zł | 3 | 0 | 3.2% |
| Fidżi | 1 498 723 zł | 2 | 0 | 2.1% |
| Grecja | 1 655 709 zł | 2 | 1 | 2.1% |
| Niemcy | 1 289 211 zł | 1 | 0 | 1.1% |
| Gruzja | 1 295 065 zł | 1 | 0 | 1.1% |
Porównywalne modele
Podobna długość całkowita, wyporność i epoka. Kliknij wiersz, aby przejść do strony rynku danego modelu.
Porównywane alternatywy
11 projektów · ten sam segment| Model | LOA | Mediana ceny ofertowej | Ogłoszenia · 12 mies. | Aktywne · 90 d |
|---|---|---|---|---|
| Lagoon 440 | 44.65' | $ 347 835 | 186 | 43 |
| Hélia Helia 44 | 43.5' | $ 456 729 | 144 | 28 |
| Robertson and Caine 44Jesteś tutaj | — | $ 385 000 | 104 | 16 |
| Bali Catamarans 4.4 | 44.23' | $ 699 000 | 90 | 16 |
| Nautitech 44 Open | 43.64' | $ 756 265 | 63 | 22 |
| Catalina 445 | 44.42' | $ 299 500 | 62 | 16 |
| Balance 442 | 44.29' | $ 1 150 000 | 25 | 10 |
| Vision 444 | 43.04' | $ 1 150 000 | 21 | 14 |
| Hallberg-Rassy 44 | 47.41' | $ 988 973 | 21 | 3 |
| Elan Impression 444 | 45.44' | $ 131 094 | 18 | 9 |
| Robertson & Caine 40 (2015-2020) | 39.34' | $ 375 000 | 11 | 2 |