Hanse 445 — jachty żaglowe na sprzedaż i przegląd rynku

Układy wnętrza na rynku wtórnym

Układy trzykabinowe są częściej spotykane na rynku wtórnym, ale dostępny jest również wariant czterokabinowy. Cztery modele wnętrza obejmują wersję trzykabinową z dużą, centralną podwójną koją dziobową oraz wariant czterokabinowy, który dzieli dziób grodzią w osi symetrii kadłuba. Oba układy oferują dwie toalety i podwójną koję dziobową, z osobną kabiną prysznicową na prawej burcie. Koncept Individual Cabin Concept stoczni Hanse pozwalał pierwszym właścicielom na dowolne łączenie opcji sekcji, dzięki czemu niektóre jachty mają obrotową koję lewą na rufie, tworząc mały stół nawigacyjny. Głębokie kabiny rufowe oznaczają minimalną przestrzeń w bakistach niezależnie od układu wnętrza.

Wyposażenie i typowe ulepszenia

Na rynku wtórnym często spotyka się samozwrotny fok, ster strumieniowy dziobowy, elektryczne kabestany, bimini, falownik, autopilot, panele słoneczne, ploter map, ciepła woda, odsalarka, klimatyzację, ogrzewanie, pokład tekowy oraz tratwę ratunkową. Często spotykane ulepszenia obejmują grot rolowany, platformę kąpielową, sprayhood, żurawiki na pontonie, prysznic w kokpicie oraz AIS. Dla kupującego zespół urządzeń zasilania i energii – falownik, panele słoneczne, czasami akumulatory litowe i odsalarka – określa zasięg poza siecią; natomiast elementy z tkanin i osprzęt do obsługi żagli, takie jak bimini, sprayhood i grot rolowany, wpływają na codzienny komfort; pakiet nawigacyjny zawierający ploter map i AIS bezpośrednio wpływa na bezpieczeństwo podczas przejść. Mniej powszechne modyfikacje dokonywane przez właścicieli, takie jak radar, zamrażarka czy spinaker, pojawiają się na niektórych jachtach.

Co sprawdzić podczas inspekcji

Laminat pokładu posiada rdzeń z balsy, dlatego podczas inspekcji należy sprawdzić stan balsy wokół okuć i luków, które są przylgowe do pokładu. Kadłub jest wykonany z litego, ręcznie układanego laminatu z powłoką winyloestrową zapobiegającą osmozie; pomimo tej powłoki należy sprawdzić, czy nie ma uszkodzeń osmotycznych. Dno jachtu gwałtownie się unosi w miejscu, gdzie przekładka Saildrive wychodzi z kadłuba – obszar ten wymaga dokładnej kontroli pod kątem naprężeń lub nieszczelności uszczelnienia. Należy również zweryfikować, czy laminatowy wręg sztywnościowy (strongback) oraz główna gródź pozostają w dobrym stanie, ponieważ przenoszą one obciążenia od kilu i takielunku. (1)

Dostępność i wnioski dla kupującego

Jachty te najczęściej pojawiają się w Holandii, Grecji, Hiszpanii, Turcji, Danii i Nowej Zelandii. Praktyczna lista kontrolna dla kupującego wygląda następująco: potwierdź układ wnętrza (konfiguracja z trzema lub czterema kabinami oraz Individual Cabin Concept), zweryfikuj stan rdzenia i przekładni Saildrive, upewnij się, że samozwrotny fok i system prowadzenia szotów rufowych są sprawne, oraz oceniaj instalację klimatyzacji i ogrzewania pod kątem planowanych akwenów. Czysty kadłub, solidne połączenie grodzi oraz dobrze wyposażony pakiet klimatyczny i elektryczny czynią z modelu 445 bezpieczny, przestronny jacht do żeglugi w małej załodze.