Hanse 445 Segelboote zum Verkauf & Marktüberblick

Layouts auf dem Gebrauchtbootmarkt

Eigner-Layouts mit drei Kabinen sind auf dem Gebrauchtmarkt häufiger zu finden, aber beide Varianten sind verfügbar. Die vier Innenraummodelle umfassen eine Drei-Kabinen-Version mit einer großen Doppelkoje im Mittelgang im Vorschiff und eine Vier-Kabinen-Variante, bei der das Bugteil durch ein Schott im Mittelgang geteilt wird. Beide Layouts verfügen über zwei Nasszellen und eine Doppelkoje im Vorschiff sowie eine separate Duschkabine an Steuerbord. Das Individual Cabin Concept von Hanse ermöglicht es den Erstbesitzern, die Kabinenaufteilung frei zu kombinieren, sodass einige Boote einen drehbaren Backbordsitz achtern haben, der als kleine Kartentisch-Funktion dient. Tiefe Achterkabinen bedeuten unabhängig vom Layout ein minimales Volumen im achteren Backskistenbereich.

Ausrüstung und häufige Upgrades

Auf dem Gebrauchtbootmarkt sind ein Selbstwendefock, Bugstrahlruder, elektrische Winschen, Bimini, Wechselrichter, Autopilot, Solarpaneele, Kartenplotter, Warmwasser, Wassermacher, Klimaanlage, Heizung, Teakdeck und Rettungsinsel häufig vorhanden. Zu den oft zu findenden Zusatzausstattungen gehören eine Rollgroßsegel, Badeplattform, Sprayhood, Davits für das Beiboot, Cockpitschaum und AIS. Für einen Käufer bestimmt die Energie- und Kraftzentrale – Wechselrichter, Solaranlagen, manchmal Lithium-Batterien und ein Wassermacher – die Autarkie auf See; Persenninge und Segelhandling-Ausrüstung wie Bimini, Sprayhood und Rollgroßsegel prägen den täglichen Komfort; und die Navigationsausrüstung inklusive Kartenplotter und AIS beeinflusst die Sicherheit auf Passagen. Seltener vorgenommene Upgrades durch Eigner wie Radar, Gefrierschrank oder Spinnaker kommen bei einigen Booten vor.

Was zu inspizieren ist

Das Deckslaminat verwendet einen Balsakern, daher sollte bei der Besichtigung der Zustand des Balss im Bereich von Beschlägen und Luken überprüft werden, die alle bündig mit dem Deck abschließen. Der Rumpf besteht aus massivem, handaufgelegtem GFK mit einer Vinylester-Haut zur Osmoseverhütung; dennoch sollten Osmoseschäden untersucht werden. Das Kanuheck hebt sich deutlich dort ab, wo der Saildrive den Rumpf verlässt – dieser Bereich erfordert eine genaue Inspektion auf Spannungen oder Verschleiß der Dichtungen. Überprüfen Sie zudem, ob das einlaminierte GFK-Schweinwerksdach und das Hauptschott intakt sind, da sie die Lasten von Kiel und Rigg tragen. (1)

Verfügbarkeit und Fazit für Käufer

Diese Yachten tauchen typischerweise in den Niederlanden, Griechenland, Spanien, der Türkei, Dänemark und Neuseeland auf. Für Käufer lautet die praktische Checkliste: Bestätigen Sie die Aufteilung (Drei- oder Vier-Kabinen- sowie Individual Cabin Concept-Konfiguration), prüfen Sie den Zustand von Rumpf und Saildrive, überprüfen Sie, ob Selbstwendefock und das System zur Fockführung nach achtern intakt sind, und bewerten Sie die Energie- und Klimaanlagen im Hinblick auf die geplanten Reviere. Ein sauberer Rumpf, solide Schottenverbindungen und ein gut ausgestattetes Klima- und Strompaket machen die 445 zu einer gutmütigen, geräumigen Fahrtenyacht für kleine Crews.