ETAP 35I — jachty żaglowe na sprzedaż i przegląd rynku

Układy wnętrza na rynku wtórnym

Każdy 35i dzieli ten sam podstawowy układ: podwójna koja V w części dziobowej z własną umywalką, dwie proste kanapy w salonie, kambuz w kształcie litery L na lewej burcie tuż przed zejściówką oraz stanowisko nawigacyjne naprzeciwko niego, z toaletą na rufie po prawej burcie. Podwójna koja rufowa opisana w ogłoszeniach na lewej burcie to jedyna zmiennej, którą należy zweryfikować osobiście – recenzenci określają ją jako co najwyżej gigantyczną szafę, a nie prawdziwą przestrzeń do spania, więc należy ją traktować jako miejsce do przechowywania. Odwrócony pawęż z półkami do wchodzenia oraz ster wolnonośny na kole są wspólne dla całej floty. (1)

Wyposażenie i typowe ulepszenia

Większość jachtów, które zobaczysz, jest powszechnie wyposażona w autopilota, ploter map, falownik, radar, AIS, panele słoneczne, akumulatory litowe, spinaker asymetryczny, ciepłą wodę, platformę kąpielową oraz EPIRB – nowoczesny zestaw nawigacyjny i bezpieczeństwa, który oznacza dla kupującego mniejszą liczbę pilnych modernizacji. Często spotykanymi dodatkami są gennaker lub spinaker do żeglugi z wiatrem, bimini i prysznic w kokpicie dla wygody, tratwa ratunkowa oraz konfiguracja do pływania w małej załodze, która upraszcza obsługę żagli dla pary. Podczas inspekcji skup się na zestawie energetycznym (litowe i słoneczne) oraz na systemie obsługi żagli (spinaker asymetryczny lub gennaker na takielunku do pływania w małej załodze), ponieważ to one definiują, jak naprawdę używa się dziś tego jachtu.

Co sprawdzić

Niezniszczalność wynika z samej konstrukcji, a nie z działania pojedynczego systemu, więc jedynym wyjątkiem w kwestii mieszkalności jest rufowa „kabina”, którą należy traktować jako szafę i nie uwzględniać jej przy liczbie miejsc do spania. Należy zweryfikować silnik stacjonarny Diesel Volvo Penta o mocy 28 KM oraz zbiornik paliwa o pojemności 28 galonów pod kątem niezawodności podczas manewrów portowych. Sprawdź również stan zbiornika słodkiej wody o pojemności 74 galonów oraz kambuz w kształcie litery L z trzema palnikami – są to elementy nośne służące do codziennego użytku.

Dostępność i wnioski dla kupującego

Typowymi rynkami dla modelu 35i są Portugalia, Grecja, Hiszpania, Niemcy i Francja. Dla potencjalnego nabywcy lista kontrolna jest krótka: należy upewnić się, że piankowy rdzeń nie wykazuje żadnych śladów wnikania w miejscach przejść przez pokład, potraktować rufę jako przestrzeń do przechowywania, a nie kabinę, zweryfikować system zasilania litowo-solarnego oraz plan ożaglowania do pływania w małej załodze oraz sprawdzić stan silnika Volvo Penta i pojemność zbiorników. Zadbany egzemplarz na tych rynkach to jacht turystyczny o niskiej tendencji do kondensacji, nietykalny na wodzie, z prawdziwym układem sześciu miejsc do spania w głównej kabinie oraz przemyślanym, dzielnym morskim kadłubem.