Poradnik kupującego ETAP 24i
ETAP 24i na rynku wtórnym to 26-stopowy slup kabinowy przystosowany do transportu na przyczepie, budowany przez stocznię ETAP w Belgii w latach 1999–2009 według projektu Marc-Oliver von Ahlen. Konstrukcja z pianki o podwójnej warstwie czyni go niezatapialnym, a charakterystyka jachtu z dwoma sterami i brakiem achtersztagu została bezpośrednio przejęta od mniejszego modelu 21i. Dla potencjalnego nabywcy atrakcyjnością tego jachtu jest jego łagodna, a zarazem sportowa charakterystyka oraz możliwość przechowywania go na przyczepie lub cumowania w płytkich rzekach dzięki małemu zanurzeniu kilu bocznego.
Układy na rynku wtórnym
Na rynku pojawiają się dwa układy kilu. Kil boczny o zanurzeniu zaledwie 2 stopy i 9½ cala pozwala na niższe osadzenie kadłuba na przyczepie w porównaniu z głębszym finkilem, podczas gdy ołowiany bulbkil finkilu osiąga głębokość 4 stóp i 11 cali, co czyni go lepszym wyborem pod względem sztywności, prędkości i manewrowości. Wersje z silnikiem stacjonarnym wykorzystują jednostkę Yanmar 9hp 1GM z przekładnią Saildrive, do której dostęp uzyskuje się poprzez podniesienie podłogi kokpitu; wersje z silnikiem zaburtowym zamieniają przestrzeń pod podłogą kokpitu na schowek. Pod pokładem wnętrze z laminatu bukowego nie posiada podwójnej kabiny rufowej, ale oferuje szerokie koje-kanapy, których oparcia można poluzować, aby zwiększyć szerokość spania, drzwi szafy na prawej burcie, które służą również jako stolik w mesie lub w kokpicie, podzielony kambuz za grodzią, toaletę na lewej burcie oraz koję V w części dziobowej, przy wysokości w kabinie wynoszącej 5 stóp i 7 cali.
Wyposażenie i typowe ulepszenia
Większość jachtów 24i dostępnych na rynku wyposażona jest w system ogrzewania, konfigurację do pływania w małej załodze oraz autopilota jako standardowe wyposażenie. Często spotykanymi ulepszeniami są panele słoneczne i akumulatory litowe do zasilania pokładowego, a także gennaker lub spinaker asymetryczny dla większych prędkości na kursach z wiatrem, kabestany elektryczne, sprayhood, pokład tekowy i ploter map. Dla kupującego pakiet energetyczny oznacza dłuższe autonomiczne pobyty na pokładzie bez zasilania z lądu, podczas gdy pakiet żagli sprawia, że już płetwujący kadłub staje się bardziej dzielnym jachtem turystycznym na słabe wiatry; sprayhood i pokład tekowy dodają komfortu i określonego stylu, nie zmieniając jednak zasadniczego, niezatapialnego charakteru jednostki.
Co sprawdzić
Jedynym udokumentowanym elementem wymagającym uwagi mechanicznej są łożyska steru: jeśli występuje jakakolwiek luzowność, tuleje wymagają wymiany. Poza tym należy sprawdzić konstrukcję wypełnioną pianką pod kątem jej zapewnienia pływalności i zdolności do żeglugi po zalaniu, a także stan pokładówki i grodzi bezachtowego takielunku, ponieważ przenoszą one obciążenia kompresyjne. Szyba kokpitu w silnikach stacjonarnych to droga do silnika Yanmar 1GM – warto ją otworzyć, aby upewnić się, że dostęp do silnika jest bezproblemowy. (1)
Dostępność i co kupujący powinien wziąć pod uwagę
Jachty te zazwyczaj pojawiają się w Wielkiej Brytanii, Niemczech, Hiszpanii, Irlandii, Austrii i Holandii. Dla kupującego lista rzeczy do sprawdzenia jest krótka: potwierdź typ kilu i zanurzenie pod kątem swojego miejsca postojowego; sprawdź luz na łożyskach steru i wymień tuleje w razie potrzeby; zweryfikuj stan pianki i drogę kompresji bramki pokładowej; zdecyduj się na dostęp do stacjonarnego silnika Diesel lub przechowywanie silnika zaburtowego; oraz zważ powszechnie montowany ogrzewanie, autopilot i konfigurację do pływania w małej załodze z często dodawanymi panelem słonecznym, akumulatorami litowymi i żaglami do kursów pełnych.
Trendy cen i wolumenu
Mediana ceny ofertowej i miesięczna liczba ogłoszeń dla ETAP 24i. Linia pokazuje medianę ceny ofertowej w każdym miesiącu; słupki to surowa liczba ogłoszeń miesięcznie.
Rozbicie miesięczne · 9 wierszy
| Miesiąc | Ogłoszenia | Mediana ceny ofertowej | Δ względem poprzedniego mies. |
|---|---|---|---|
| sie 25 | 1 | 109 376 zł | — |
| wrz 25 | 3 | 124 689 zł | +14.0% |
| paź 25 | 1 | 129 527 zł | +3.9% |
| lis 25 | 1 | 125 783 zł | -2.9% |
| sty 26 | 1 | 113 296 zł | -9.9% |
| kwi 26 | 2 | 103 360 zł | -8.8% |
| maj 26 | 2 | 190 314 zł | +84.1% |
| cze 26 | 1 | 105 000 zł | -44.8% |
| wrz 26 | 1 | 129 062 zł | +22.9% |
Gdzie są wystawione
Ogłoszenia ETAP 24i — kraje: 5. Prowadzi Niemcy z 3 ogłoszeniami (33.3%), dalej Wielka Brytania i Austria.
Podział: Kraj
9 ogłoszeń · kraje: 5| Kraj | Mediana ceny ofertowej | Ogłoszenia · 12 mies. | Aktywne · 90 d | Udział |
|---|---|---|---|---|
| Niemcy | 190 313 zł | 3 | 1 | 33.3% |
| Wielka Brytania | 103 362 zł | 3 | 0 | 33.3% |
| Austria | 125 782 zł | 1 | 0 | 11.1% |
| Hiszpania | 113 296 zł | 1 | 0 | 11.1% |
| Holandia | 105 000 zł | 1 | 0 | 11.1% |
Porównywalne modele
Podobna długość całkowita, wyporność i epoka. Kliknij wiersz, aby przejść do strony rynku danego modelu.
Porównywane alternatywy
9 projektów · ten sam segment| Model | LOA | Mediana ceny ofertowej | Ogłoszenia · 12 mies. | Aktywne · 90 d |
|---|---|---|---|---|
| Pacific Seacraft Dana 24 | 27.25' | $ 75 000 | 27 | 7 |
| ETAP 30I | 29.33' | $ 42 056 | 27 | 11 |
| ETAP 28i | 27.99' | $ 24 092 | 17 | 6 |
| Jeanneau Sun Odyssey 24.2 | 23.95' | $ 18 433 | 13 | 4 |
| ETAP 26I | 25.75' | $ 30 815 | 10 | 1 |
| ETAP 24iJesteś tutaj | — | $ 32 216 | 9 | 1 |
| Dufour 24 | 24.1' | $ 9580 | 8 | 1 |
| Hunter Boats Ranger 245 | 24.5' | $ 18 544 | 8 | 0 |
| ETAP 23 | 24.2' | $ 7492 | 8 | 4 |