ETAP 28i — jachty żaglowe na sprzedaż i przegląd rynku

Układy wnętrza na rynku wtórnym

Większość kadłubów modelu 28i dzieli ten sam podstawowy układ: dwie kabiny, sześć miejsc do spania, podwójna koja rufowa na lewej burcie, kambuz (mokra strefa) na prawej burcie oraz salon w kształcie litery U o wysokości wnętrza poniżej 1,80 m. Koja V w części dziobowej nadaje się dla dzieci; otwarta koja w salonie jest zbyt wąska dla dwóch dorosłych osób. Konfiguracja kilu różni się – standardowy finkil o głębokości 1,60 m i zanurzeniu 1,15 m, kil boczny (tandem) o głębokości 0,90 m lub kil podnoszony, który unosi się do wysokości 0,90 m za pomocą windy kokpitowej. Kupujący powinien potwierdzić, jaki kil jest zamontowany, ponieważ zmienia on zarówno zanurzenie, jak i ułatwia postawienie jachtu na lądzie.

Wyposażenie i powszechne ulepszenia

Używane jachty 28i często wyposażone są fabrycznie lub w okresie po zakupie w autopilot, ploter map oraz ogrzewanie kabiny. Rzadziej spotyka się falownik lub grot rolowany jako ulepszenie dokonane przez właściciela. Dla kupującego ogrzewanie i autopilot wskazują na komfortową żeglugę w małej załodze; grot rolowany jest bardziej udogodnieniem dodanym z biegiem czasu niż standardem, więc jego brak nie jest wadą. Takielunek Seldén oraz pokrowiec pokładu TBS to elementy w specyfikacji oryginalnej, a mata pokładowa nadal dostępna jest jako prefabrykowana część zapasowa.

Co sprawdzić

Silniki są chłodzone jednoobwodowo, więc należy zweryfikować drogę chłodzenia oraz stan instalacji wody słodkiej. Rumple ma zabezpieczenie po obu stronach, co może przeszkadzać podczas manewrów, ale chroni ster przed uderzeniem o kadłub; sprawdź luz na płetwie sterowej i przebieg rumpla. Na jachtach z kilem podnoszonym należy wypróbować ręczną windę kokpitową oraz stalowy lin na kablu przechodzącym przez skrzynię kilową, aby upewnić się, że ruch jest płynny między pozycją podniesioną a opuszczoną. Luka inspekcyjna tylnego zbiornika paliwa wysokoprężnego to dobry punkt dostępu do oceny jego stanu; poziom oleju diesla odczytuje się za pomocą węża, więc należy upewnić się, że nie występują pęknięcia na rurce wizjerowej. (1)

Dostępność i wnioski dla kupującego

Jachty te pojawiają się w Holandii, Irlandii, Niemczech, Szwajcarii, Francji i Wielkiej Brytanii. Dla żeglarza przybrzeżnego, który szuka konstrukcji niezatapialnej oraz szerokiego, sportowego kadłuba, 28i to solidny wybór na jacht używany, pod warunkiem, że typ kilu odpowiada akwenom, na których będzie pływać, a układ chłodzenia jednociecznego jest sprawny.

• Potwierdź typ kilu i funkcjonalność podnoszenia kilu
• Sprawdź oparcie steru i prześwit płetwy sterowej nad kadłubem
• Zweryfikuj jednoobwodowe chłodzenie silnika
• Sprawdź zużycie pokładu TBS; dostępne są zapasowe maty
• Dopasuj zanurzenie do akwenów, na których będziesz żeglować