Průvodce kupujícího modelem ETAP 24i
ETAP 24i na trhu použitých lodí je plachetnice typu sloop v třídě o délce 26 stop, kterou v letech 1999 až 2009 stavěla belgická loděnice ETAP podle návrhu Marca-Olivera von Ahlena. Její konstrukce s dvojitou pěnovou vrstvou ji činí nepotopitelnou a charakteristika lodi s dvojitým kormidlem a bez zadního stěhu přechází přímo z menšího modelu 21i. Pro potenciálního kupce představuje tento model tolerantní, ale přesto sportovní 24stopou loď, kterou lze uchovávat na přívěsu nebo kotvit v mělkých ramenech řek díky ponoru se zdvojeným kýlem.
Dispozice na trhu ojetých lodí
Na trhu se objevují dvě verze kýlu. Dvojitý kýl má ponor pouhé 2 ft 9½ in a umožňuje trupu sedět na přívěsu níže než hlubší ploutvový kýl, zatímco olověná bomba u ploutvového kýlu dosahuje hloubky 4 ft 11 in a byla lepší volbou pro tuhost, rychlost a ovladatelnost. Verze s vestavěným motorem využívají pohonný ústrojí Yanmar 9 hp 1GM s pohonem Saildrive, kterému se přistupuje zvednutím podlahy kokpitu; verze s přívěsným motorem proměňují dutinu pod podlahou v úložné prostory. Pod palubou nemá interiér z bukového laminátu dvojitou záďovou kajutu, ale nabízí široké kóje v salónu, jejichž opěradla lze odšroubovat pro zvětšení délky lůžka, dveře šatní skříně na pravoboku, které slouží jako stůl v salónu nebo v kokpitu, rozdělenou kuchyňku za přepážkou, toaletu na levoboku a příďovou kajutu ve tvaru V, přičemž výška v salónu je 5 ft 7 in.
Vybavení a běžné vylepšení
Většina lodí 24i na trhu je vybavena topením, uspořádáním pro malou posádku a autopilotem jako standardním příslušenstvím. Mezi často dodávaná vylepšení patří solární panely a lithiové baterie pro domácí spotřebu energie, dále genaker nebo asymetrický spinakr pro rychlost po větru, elektrické vinšny, sprayhood, teakové paluby a chartplotter. Pro kupujícího znamená energetický systém delší autonomní pobyty na palubě bez břehové přípojky, zatímco systém pro ovládání plachet promění již tak kluzný trup v schopnější cruiser do slabého větru; sprayhood a teak dodají pohodlí a určitý styl, aniž by měnily základní koncept nepotopitelné lodi.
Co zkontrolovat
Jediným zdokumentovaným mechanickým bodem k dohledu jsou ložiska kormidla: pokud je v nich jakákoli vůle, je nutné je vyměnit za nová. V opačném případě by měla být zkontrolována pěnová konstrukce, která má udržet loď na vodě a způsobilou k plavbě v případě zaplavení, a také palubní oblouk a přepážky bezzáďového oplachtění, protože přenášejí tlakové zatížení. Závěs podlahy kokpitu u vestavěných dieselů vede k motoru Yanmar 1GM a stojí za to jej otevřít pro potvrzení přístupu k motoru. (1)
Dostupnost a co si kupující musí pamatovat
Tyto lodě se obvykle objevují ve Velké Británii, Německu, Španělsku, Irsku, Rakousku a Nizozemsku. Pro kupujícího je toto shrnutí klíčových bodů: ověřte typ kýlu a ponor vzhledem k vašemu kotvišti; zkontrolujte vůli ložisek kormidla a v případě potřeby vyměňte pouzdra; prověřte stav pěny a kompresní dráhu palubního oblouku; rozhodněte se mezi přístupem k vestavěnému dieselu a uložením přívěsného motoru; a zvažte běžně instalovaný topení, autopilot a uspořádání pro malou posádku v porovnání s často dodatečně pořizovanými solárními panely, lithiovými bateriemi a plachtami do zadobočního kurzu.
Trendy ceny a objemu
Měsíční trendy požadované ceny a objemu inzerátů modelu ETAP 24i. Čára ukazuje mediánovou požadovanou cenu každého měsíce; sloupce ukazují, kolik inzerátů se objevilo.
Měsíční přehled · 8 řádků
| Měsíc | Inzeráty | Mediánová cena | Δ vs. min. měs. |
|---|---|---|---|
| srpen 25 | 1 | 605 363 Kč | — |
| září 25 | 3 | 690 109 Kč | +14.0% |
| říjen 25 | 1 | 707 920 Kč | +2.6% |
| listopad 25 | 1 | 696 158 Kč | -1.7% |
| leden 26 | 1 | 607 351 Kč | -12.8% |
| duben 26 | 2 | 564 905 Kč | -7.0% |
| květen 26 | 2 | 1 053 310 Kč | +86.5% |
| červen 26 | 1 | 581 147 Kč | -44.8% |
Kde jsou inzerovány
Inzeráty ETAP 24i se objevují napříč 6 zemí. Spojené království má nejvíc inzerátů s počtem 4 (36.4%), následují Německo a Rakousko.
Pohled podle: Země
11 inzerátů · 6 zemí| Země | Mediánová cena | Inzeráty · 12 měs. | Aktivní · 90 d | Podíl |
|---|---|---|---|---|
| Spojené království | 564 912 Kč | 4 | 0 | 36.4% |
| Německo | 1 053 313 Kč | 3 | 2 | 27.3% |
| Rakousko | 696 155 Kč | 1 | 0 | 9.1% |
| Španělsko | 607 351 Kč | 1 | 0 | 9.1% |
| Irsko | 714 316 Kč | 1 | 0 | 9.1% |
| Nizozemsko | 581 138 Kč | 1 | 1 | 9.1% |
Srovnatelné modely
Podobná délka, výtlak a doba vzniku. Otevřete řádek a porovnejte tržní stránku daného modelu.
Podobné lodě k porovnání
7 podobných návrhů| Model | LOA | Mediánová cena | Inzeráty · 12 měs. | Aktivní · 90 d |
|---|---|---|---|---|
| ETAP 30I | 29.33' | $ 42 566 | 21 | 7 |
| ETAP 28i | 27.99' | $ 24 873 | 21 | 6 |
| Pacific Seacraft Dana 24 | 27.25' | $ 59 950 | 20 | 1 |
| ETAP 26I | 25.75' | $ 31 839 | 16 | 3 |
| Dufour 24 | 24.1' | $ 9 024 | 12 | 4 |
| ETAP 24iJste tady | — | $ 32 972 | 11 | 3 |
| Ranger Ranger 245 | 24.5' | $ 19 955 | 9 | 2 |