C&C 39 — jachty żaglowe na sprzedaż i przegląd rynku

Układy wnętrza na rynku wtórnym

Zachowane jednostki są dobrze reprezentowane zarówno w układzie trzykabinowym dla armatora, jak i czterokabinowym wersji czarterowej, przy czym egzemplarze pocharterowe są powszechne na rynku. Czterokabinowa wersja czarterowa poświęca część powiększonego kambuza i prywatności kabiny pilota na rzecz maksymalnej liczby miejsc do spania, podczas gdy układ armatorski zachowuje bardziej przestronne wnętrze typowe dla Cal 40, za które projekt był chwalony. W obu przypadkach nadbudówka z nadbudówką (bubble) podnosząca wysokość w kabinie rufowej jest integralną częścią konstrukcji, a nie elementem dodatkowym.

Wyposażenie i typowe ulepszenia

Na rynku wtórnym C&C 39 najczęściej posiada w standardowym wyposażeniu turystycznym spinaker, sprayhood oraz ploter map. Duży przedni trójkąt ożaglowania, który pozwala na stawianie ogromnego spinakera, sprawia, że jest to logiczny, pasujący do epoki żagiel, którego należy się spodziewać, podczas gdy sprayhood i ploter map świadczą o drugim życiu jachtu jako jednostki do żeglugi przybrzeżnej, a nie czysto regatowej.

Co sprawdzić podczas inspekcji

C&C 39 jest wyposażony w silnik benzynowy Universal Atomic 4, dlatego każdy kupujący powinien potraktować instalację paliwową i odprowadzanie oparów jako priorytetowy obszar kontroli ze względu na ryzyko związane z paliwem w silnikach stacjonarnych. Poza układem napędowym, monolityczny kadłub z laminatu z drewnianymi elementami wykończenia wymaga dokładnego przyjrzenia się połączeniom listew oraz ewentualnej wilgoci we wnętrzu wokół komory zaburtowej. (1)

Dostępność i wnioski dla kupującego

Jachty te pojawiają się na rynku w Stanach Zjednoczonych. Dla potencjalnego nabywcy wnioski są proste: należy potwierdzić, który układ wnętrza się ogląda, zweryfikować instalację Atomic 4 oraz ocenić stan kadłuba i pawęży pod kątem zużycia. Pomaga krótka lista kontrolna – określony układ trzy- lub czterokabinowy; obecność spinakera, sprayhooda, plotera map; sprawny układ paliwowy Atomic 4; strukturalnie czysta pawęż i kadłub.