Plachetnice C&C 39 na prodej

Dispozice na trhu s použitými loděmi

U dochovaných lodí jsou dobře zastoupené jak tříkajutové majitelské uspořádání, tak čtyřkajutová charterová verze, přičemž na trhu nechybí ani ex-charterové exempláře. Čtyřkajutová charterová verze mění část prostornější kuchyňky a soukromí majitelské kajuty za maximální počet lůžek, zatímco majitelské uspořádání si zachovává vnitřní prostor plachetnice Cal 40, který byl touto konstrukcí oceňován. V obou případech je nafukovací bublina na střeše nástavby, která zvyšuje výšku v kajutě na zádi, součástí samotné konstrukce, nikoli dodatečným prvkem.

Vybavení a běžné vylepšení

Na trhu s použitými loděmi je C&C 39 běžně vybavena spinakrem, sprayhoosem a chartplotterem jako standardním vybavením pro plavbu. Velký přední trojúhelník, který lodi umožňuje nést obrovský spinakr, činí z něj logickou plachtu odpovídající této éře, zatímco sprayhood a chartplotter svědčí o tom, že loď má druhý život jako pobřežní cruiser, nikoli jen jako čistokrevný závodník.

Co zkontrolovat

C&C 39 je vybavena benzínovým motorem Universal Atomic 4, takže každý kupující by měl při technické prohlídce věnovat zvýšenou pozornost palivovému systému a odvodu vodních par, vzhledem k rizikům spojeným s benzínovými vestavěnými motory. Kromě motoru si zaslouží pečlivou kontrolu pevný laminátový trup s dřevěným obložením – je třeba se zaměřit na spoje obložení a případnou vlhkost v interiéru kolem motorového prostoru. (1)

Dostupnost a závěr pro kupujícího

Tyto lodě se na trhu ve Spojených státech objevují. Pro zájemce je závěr přímočarý: ověřte si, jaké uspořádání konkrétní nabídky zobrazujete, ujistěte se o správné instalaci Atomic 4 a posuďte stav trupu a zrcadla lodi s ohledem na opotřebení. Pomůže krátká kontrolní seznam: identifikované tří- nebo čtyřkajutové uspořádání; přítomnost spinakru, sprayhoodu a chartplotteru; funkční palivový systém Atomic 4; strukturálně čisté zrcadlo lodi a trup.