C&C 37 — jachty żaglowe na sprzedaż i przegląd rynku

George Cuthbertson·1981 – 1986·C&C Yachts
C&C 37 drawingRysunek stoczni
Typ kadłuba
Jednokadłubowiec · kil płetwowy
Takielunek
Slup topowy
LOA
37.58' · 11.45 m
Wyporn.
14 300 lbs · 6486 kg
Pierwszy rok
1981

C&C 37 to kanadyjski jacht żaglowy zaprojektowany przez Roberta W. Balla i zbudowany przez stocznię C&C Yachts w Kanadzie w latach 1981–1986, czyli w okresie pięcioletniej produkcji. Przy długości linii wodnej wynoszącej niecałe 38 stóp (LWL 28 stóp i 9 cali), jacht ma wyporność 14 300 funtów na finkilu z balastem ołowianym o masie 6700 funtów – co daje stosunek balastu do wyporności na poziomie 42%, plasując go mocno w kategorii jachtów turystycznoregatowych (performancecruiser) zamiast w kategorii maksymalizujących przestrzeń mieszkalną jachtów do żeglugi przybrzeżnej. Model 37 nie jest już produkowany, ale pozostaje rozpoznawalnym wyrazem stylu projektowego C&C z początku lat 80. autorstwa Balla.

Migawka rynku

Mediana ceny ofertowej · 12 mies.
129 750 zł
Cena ofertowa, nie sprzedaży · 15 ogłoszeń
Ostatnie ogłoszenia · 90 d
5
15 śledzonych · 12 mies.
Trend cenowy z 3 miesięcy
-28.7%
wobec mediany z 12 mies.
Kraje z ogłoszeniami
4
Stany Zjednoczone (69.2%) · Kanada (15.4%) · Grecja (7.7%)

Ostatnie ogłoszenia

16 na sprzedaż · próbka 10 najnowszych

Poradnik kupującego C&C 37

C&C 37 to kanadyjski jacht żaglowy budowany przez stocznię C&C Yachts w latach 1981–1986, zaprojektowany przez Roberta W. Balla i obecnie wycofany z produkcji. Na rynku wtórnym pojawia się jako szybki jacht turystyczny z finkilem oraz wersja siostrzana z mieczem, obie niosące ten sam 37-stopowy kadłub i ożaglowanie typu slup topowy. Kupujący rozważający modele CS 36, Baltic 37 lub Express 37 odkryje, że urok C&C 37 tkwi w jego rodowodzie nautycznym oraz kanadyjskiej konstrukcji z laminatu poliestrowo-szklanego z drewnianymi wykończeniami.

Układy na rynku wtórnym

Kupujący mają do wyboru dwa konfiguracje kadłuba: standardowy model z finkilem o zanurzeniu 6 stóp 7 cali oraz wersję z mieczem obrotowym, budowaną z myślą o mniejszym zanurzeniu po podniesieniu płetwy. Oba modele dzielą tę samą długość linii wodnej wynoszącą 28 stóp i 9 cali, szerokość 11 stóp i 8 cali oraz wbudowany ster wolnonośny. Standardowy jacht z kilem ma średnią wartość PHRF na poziomie 69, wersja z kilem o małym zanurzeniu – 108, a wersja z mieczem obrotowym – 114. To przydatny kontekst przy porównywaniu dwóch pozornie podobnych jednostek, ponieważ niższe wartości przelicznika bezpośrednio odnoszą się do wariantów z mniejszym zanurzeniem, a nie do stanu technicznego czy wyposażenia.

Wyposażenie i typowe ulepszenia

Na jachtach wystawianych na sprzedaż powszechnie montuje się plotery map i osłony rufowe (dodger), co oznacza, że większość z nich posiada już podstawowe wyposażenie nawigacyjne oraz ochronę kokpitu przed warunkami atmosferycznymi. Często spotyka się również klimatyzację i autopiloty, co sugeruje, że wielu właścicieli żeglowało tymi jachtami w cieplejszych rejonach lub ceniło sobie łatwość obsługi w małej załodze. Falowniki i bimini są rzadziej spotykane jako standardowe ulepszenia, a bardziej jako opcje do dokupienia przez kupującego – jeśli ktoś potrzebuje falownika zasilanego z burtowego gniazdka czy pełnej osłony przed słońcem, powinien liczyć się z koniecznością ich doposażenia. Praktyczny wniosek: typowy C&C 37 na rynku wtórnym jest przygotowany do żeglugi i oferuje odpowiednią ochronę, jednak pełne remonty komfortowe pozostają wyjątkiem.

Co sprawdzić

Kupujący powinien potwierdzić, która konfiguracja kilu jest zastosowana, ponieważ produkowano również wersję z mieczem, która charakteryzuje się innym zanurzeniem i osiągami. Należy zweryfikować, czy ster jest wolnonośny (wewnętrznie zamontowany), oraz sprawdzić stan drewnianych elementów wykończenia, ponieważ jacht został zbudowany z drewnianymi detalami, które mogą ulec degradacji przy zaniedbaniu. (1)

Dostępność i wnioski dla kupującego

Jachty te są zazwyczaj dostępne w Stanach Zjednoczonych, Kanadzie, Grecji i Włoszech. Dla potencjalnego nabywcy wnioski są proste:

  • Zdecyduj się na standardowy finkil lub miecz przed rozpoczęciem poszukiwań
  • Spodziewaj się, że ploter map i sprayhood będą standardowym wyposażeniem bazowym
  • Zaplanuj budżet na falownik lub bimini, jeśli są potrzebne – są to rzadkie ulepszenia
  • Przy każdym kandydacie skontroluj drewniane wykończenie i potwierdź typ steru

Gdzie są wystawione

Ogłoszenia C&C 37 — kraje: 4. Prowadzi Stany Zjednoczone z 9 ogłoszeniami (69.2%), dalej Kanada i Grecja.

Mediana ceny ofertowej · kraj
PLN
Udział w ogłoszeniach
Liczba · ostatnie 12 miesięcy

Podział: Kraj

13 ogłoszeń · kraje: 4
KrajMediana ceny ofertowejOgłoszenia · 12 mies.Aktywne · 90 dUdział
Stany Zjednoczone157 244 zł9369.2%
Kanada175 686 zł2015.4%
Grecja85 171 zł107.7%
Włochy194 060 zł107.7%

Porównywalne modele

Podobna długość całkowita, wyporność i epoka. Kliknij wiersz, aby przejść do strony rynku danego modelu.

Porównywane alternatywy

6 projektów · ten sam segment
ModelLOAMediana ceny ofertowejOgłoszenia · 12 mies.Aktywne · 90 d
C&C 35-334.67'$ 28 5003811
C&C Yachts 3433.5'$ 16 4503015
C&C 37/40+39.5'$ 63 646163
C&C 37Jesteś tutaj$ 35 069155
C&C Yachts 36-135.67'$ 18 464121
Wauquiez Chance 3736.92'$ 39 69472

Najczęściej zadawane pytania

01Ile kosztuje używany C&C 37?+
Mediana ceny ofertowej używanego C&C 37 z ostatnich 12 miesięcy wynosi 129 750 zł. Ceny różnią się zależnie od stanu, rocznika, wyposażenia i lokalizacji.
02Ile jachtów żaglowych C&C 37 jest na sprzedaż?+
5 ogłoszeń C&C 37 pojawiło się w ostatnich 90 dniach i śledzono 15 w ostatnich 12 miesiącach.
03Czy ceny C&C 37 rosną czy spadają?+
Mediana ceny ofertowej C&C 37 spadła o 28.7% w ostatnich 3 miesiącach względem mediany z 12 miesięcy.
04Gdzie są na sprzedaż jachty żaglowe C&C 37?+
Największe rynki używanych ogłoszeń C&C 37 z ostatnich 12 miesięcy to Stany Zjednoczone (69.2%), Kanada (15.4%), Grecja (7.7%).
05Czy ogłoszenia C&C 37 mają obniżki cen?+
Około 33% ogłoszeń C&C 37 miało obniżkę ceny, ze średnią obniżką 15.2% względem pierwotnej ceny ofertowej. Ogłoszenie wiszące na rynku ponad 90 dni bez obniżki zwykle sygnalizuje, że sprzedający nie jest szczególnie zmotywowany.
06Co warto sprawdzić zamiast C&C 37?+
Porównywalne modele to C&C 35-3, C&C Yachts 34, C&C 37/40+. Zobacz powyższą tabelę alternatyw, aby porównać ceny i dostępność.