Beneteau First 40.7 — jachty żaglowe na sprzedaż i przegląd rynku

Układy wnętrza na rynku wtórnym

Wersje trzykabionowe są częstszym zjawiskiem, choć spotyka się również układy zarówno wersji armatorskiej, jak i czarterowej. Standardowy plan oferuje dwie identyczne rufowe kabiny dwuosobowe z kojami o wymiarach około 78 na 60 cali oraz kabinę V na dziobie, co daje miejsca do spania dla sześciu osób w trzech kabinach przy jednej toalecie na prawej burcie. Kanapy w mesie otaczają centralny stół, a stołek nawigacyjny skierowany do przodu z szafkami na akcesoria idealnie sprawdza się podczas żeglugi. Kadłuby pocharterowe często wykazują większe ślady zużycia w tych mocno użytkowanych obszarach, ale mają zaletę w postaci udokumentowanej historii serwisowej, podczas gdy jachty armatorskie mogą mieć bardziej spersonalizowane ulepszenia.

Wyposażenie i powszechne ulepszenia

Na rynku wtórnym autopilot i ploter map są powszechnie montowane i stanowią podstawowe wyposażenie nawigacyjne. Często spotykanymi ulepszeniami są spinaker do regat z wiatrem, ciepła woda dla komfortu turystycznego oraz bimini chroniący przed słońcem. Mniej powszechne ulepszenia właścicieli obejmują ogrzewanie i tratwę ratunkową, uproszczone przygotowanie do pływania w małej załodze, panele słoneczne, falownik, prysznic w kokpicie, gennaker oraz pokład tekowy. Dla kupującego istotne kategorie to nawigacja (autopilot i ploter jako standardowa podstawa), obsługa żagli (spinaker lub gennaker z kokpitem wyposażonym w sześć kabestanów) oraz komfort (ciepła woda i bimini występują często; ogrzewanie i pokład tekowy to rzadsze ulepszenia). Standardem jest silnik stacjonarny Volvo z przekładnią Saildrive oraz zestaw żagli z rolerem ProFurl, więc podczas inspekcji należy skupić się na ich stanie, a nie na ich braku.

Co sprawdzić podczas inspekcji

Szafka chłodnicza z otwieraną pokrywą w kambuzie stanowi całą blat, dlatego należy sprawdzić uszczelnienie pokrywy oraz to, czy właściciele nie zmodyfikowali tego miejsca. Jedna toaleta obsługująca trzy koje jest oryginalna, a prysznic ma bardzo ciasne wymiary 40 na 24 cale – należy zweryfikować stan instalacji wodnej i solidność kabiny prysznicowej. Mały luk pokładowy w kabinie dziobowej utrudnia stawianie spinakera; należy upewnić się, że otwiera się i dobrze zamyka. Na śródokręciu scentralizowany zbiornik wody morskiej prowadzi węże do jednego przejścia burtowego, więc należy skontrolować ten manetkę i jej pojedynczy wyjście pod kątem korozji lub przecieków. Kadłuby są wykonane z ręcznie laminowanego szkła z żywicą winyloestrową, aby zapobiec osmozie, jednak starsze jachty z WaterShield wymagają pomiaru wilgotności; trzon sterowy jest wykonany z włókna węglowego z samonastawnymi łożyskami, co warto sprawdzić pod kątem luzów. (1)

Dostępność i wnioski dla kupującego

Jachty te najczęściej pojawiają się w Stanach Zjednoczonych, Francji, Chorwacji, Włoszech, Wielkiej Brytanii i Australii. Dla potencjalnego nabywcy krótka lista kontrolna wygląda następująco: upewnij się, że układ wnętrza to popularna wersja trzykabinowa armatorska, jeśli to dla Ciebie kluczowe; zweryfikuj obecność autopilota i plotera map; spodziewaj się spinakera lub ciepłej wody jako prawdopodobnych dodatków; skontroluj sekcję balastową oraz pokrywę lodówki chłodzącej; przewidź budżet na jedną toaletę obsługującą sześć osób. Model 40.7 pozostaje rozsądnym wyborem na rynku wtórnym, gdy wymagane jest współistnienie regatowej prędkości z przestrzenią mieszkalną.