Beneteau First 40.7 Segelboote zum Verkauf & Marktüberblick

Layouts auf dem Gebrauchtmarkt

Eigner-Layouts mit drei Kabinen sind die häufigere Variante, obwohl auch Charter-Layouts vorkommen. Der Standardplan bietet zwei identische Doppelkabinen achtern mit Kojen von etwa 78 mal 60 Zoll und eine V-Koje im Vorschiff, sodass insgesamt sechs Personen in drei Kabinen untergebracht sind, ergänzt durch eine einzelne Nasszelle an Steuerbord. Salonsofakojen flankieren einen zentralen Tisch, und der nach vorn gerichtete Kartentisch mit Staufächern ist ideal für die Navigation. Ehemalige Charterboote zeigen in diesen stark frequentierten Bereichen oft mehr Gebrauchsspuren, profitieren jedoch von dokumentierten Wartungshistorien, während Eignerboote personalisierte Upgrades aufweisen können.

Ausrüstung und häufige Upgrades

Auf dem Gebrauchtbootmarkt sind Autopilot und Kartenplotter meist serienmäßig verbaut und stellen die Basis für die Navigation dar. Häufige Zusatzausstattungen umfassen einen Spinnaker für Vorwindregatten, Warmwasser für den Komfort auf Törns und ein Bimini für Sonnenschutz. Seltener vorgenommene Upgrades durch Eigner reichen von Heizung und Rettungsinsel bis hin zu einer vereinfachten Einrichtung für kleine Crews, Solaranlagen, Wechselrichter, Cockpitdusche, Gennaker und Teakdecks. Für Käufer sind die relevanten Schwerpunkte die Navigation (Autopilot und Plotter als Standardbasis), die Segelhandhabung (Spinnaker oder Gennaker mit der sechs Winschen umfassenden Plicht) und der Komfort (Warmwasser und Bimini sind häufig; Heizung und Teak sind seltene Upgrades). Ein Volvo-Diesel mit Saildrive und eine Segelgarderobe inklusive eines Profurl-Rollanlegers sind Standard, daher sollte die Inspektion eher auf den Zustand dieser Komponenten als auf deren bloße Abwesenheit konzentriert werden.

Was zu inspizieren ist

Der aufklappbare Kühlschrank der Pantry bildet die gesamte Arbeitsplatte, daher sollten Sie die Dichtungen des Deckels und eventuelle Umbauten durch Vorbesitzer überprüfen. Die einzelne Nasszelle, die drei Kojen versorgt, ist original, und die Dusche misst knappe 40 mal 24 Zoll – prüfen Sie die Sanitärinstallation und die Struktur der Kabine. Das kleine Decksluk der Vorschiffskabine erschwert das Setzen des Spinnakers; bestätigen Sie, dass es sich öffnen und dicht schließen lässt. Auf mittlerer Schiffslänge führt eine zentrale Bilgenpumpe die Schläuche zu einem einzigen Borddurchlass zusammen, sodass dieses Ventil und sein Auslassrohr auf Korrosion oder Undichtigkeiten untersucht werden sollten. Die Rümpfe sind im Handauflegeverfahren aus massivem GFK mit Vinylesterharz laminiert, um Osmose zu verhindern, aber ältere WaterShield-Boote sollten auf ein Feuchtigkeitsmessgerät geprüft werden; die Ruderschrauben sind aus Carbon mit selbstausrichtenden Lagern und sollten auf Spiel überprüft werden. (1)

Verfügbarkeit und Fazit für Käufer

Diese Boote tauchen typischerweise in den USA, Frankreich, Kroatien, Italien, Großbritannien und Australien auf. Für einen Käufer lautet die kurze Checkliste: Stellen Sie sicher, dass das Layout die übliche Eignerversion mit drei Kabinen ist, falls dies wichtig ist; prüfen Sie, ob Autopilot und Kartenplotter vorhanden sind; rechnen Sie mit Spinnaker oder Warmwasser als wahrscheinlichen Extras; inspizieren Sie die Bilge- und Schwertkiste sowie den Decksschrank des Kühlschranks; und planen Sie ein Budget für eine einzige Nasszelle, die sechs Personen bedient. Die 40.7 bleibt ein vernünftiger Gebrauchtkauf, wenn Regattageschwindigkeit und Fahrtenkomfort nebeneinanderstehen müssen.