Bavaria Vision 46 — jachty żaglowe na sprzedaż i przegląd rynku

Układy wnętrza na rynku wtórnym

Standardowe układy mieszkalne oferowane są w wersjach dwu- lub trzykabionowych, przy czym dwie koje w kabinie rufowej w wersji trzykabionowej można połączyć, tworząc dużą koję podwójną – co jest praktycznym rozwiązaniem dla rodzin lub pochodzi z historii czarterowej. Przesunięty zejściówka prowadzi do podniesionej podłogi centralnego salonu oraz kambuzu z wyspą kuchenną; należy zauważyć, że nie ma tu dedykowanego stanowiska nawigacyjnego, choć sekcja kanapy na lewej burcie może zostać przekształcona w prowizoryczny stół nawigacyjny. Wysokość w kabinie wynosi pełne 2,13 m (7 stóp) w przejściu przez salon i kabinę dziobową, ale jest ograniczona nad koją na prawej burcie w kabinie rufowej – warto to sprawdzić podczas oględzin każdego jachtu.

Wyposażenie i częste ulepszenia

Większość jachtów na rynku wyposażona jest w ster strumieniowy dziobowy, autopilota, ploter map, kabestany elektryczne, AIS, falownik, grot rolowany, ciepłą wodę, platformę kąpielową, tratwę ratunkową, bimini oraz pokład tekowy jako standardowe wyposażenie. Często spotykanymi uzupełnieniami są ogrzewanie, panele słoneczne, klimatyzacja, spinaker asymetryczny, prysznic w kokpicie, radar, żagle do pływania w małej załodze oraz akumulatory litowe. Z punktu widzenia kupującego, zestaw urządzeń zasilania i energii – falownik, panele słoneczne, banki litowe – decyduje o tym, czy można bezpiecznie stać na kotwicy bez konieczności korzystania z generatora; elementy związane z pokrowcami i obsługą żagli, takie jak grot rolowany i bimini, mają kluczowe znaczenie przy użytkowaniu w tropikach; natomiast zestaw nawigacyjny (ploter map, AIS, radar) należy zweryfikować pod kątem wieku kadłuba. Odsalarka lub Code Zero to mniej typowe dla właścicieli ulepszenia niż standardowa konfiguracja.

Co sprawdzić

Podczas recenzji w magazynie Yachting World stwierdzono, że krawędzie sklejkowe i żyłki na burcie jachtu były całkowicie pozbawione uszczelniacza, dlatego należy sprawdzić listwy szafek i krawędzie podłogi kabiny pod kątem pęcznienia lub zmian koloru spowodowanych wilgocią. Zauważono również, że biały materiał na niektórych panelach pionowych łatwo się brudzi, a podniesiona owiewka znajduje się na wysokości czoła – warto sprawdzić ramkę i tkaninę pod kątem pęknięć lub uszkodzeń od promieniowania UV. Należy również upewnić się, że mechanizm opuszczanego lustra rufowego oraz siłowniki centralnej kanapy rufowej działają płynnie, a teleskopowe nogi stołu w kokpicie prawidłowo osadzają się w swoich gniazdach na podłodze. (1)

Dostępność i co kupujący powinien wiedzieć

Jachty te pojawiają się zazwyczaj w Stanach Zjednoczonych, na Malcie, w Sint Maarten (część holenderska), na Brytyjskich Wyspach Dziewiczych, w Hiszpanii i Danii. Lista kontrolna przed zakupem: potwierdź układ wnętrza (dwu- lub trzykabinowy, historia pocharterowa); przetestuj stery strumieniowe do manewrów portowych oraz joystick; skontroluj nieobrobiony sklejkowy rdzeń i białe panele; sprawdź działanie pawęży i stołu w kokpicie; upewnij się, że często spotykane ulepszenia energetyczne i nawigacyjne są funkcjonalne; zmierz wysokość w kabinie rufowej i porównaj ją ze swoimi potrzebami.