Veleiros Bavaria Vision 46 à venda

Disposições no Mercado de Usados

A acomodação padrão é oferecida em versões de dois ou três camarotes, com os beliches duplos de popa da versão de três camarotes a unirem-se para formar uma cama de casal grande — uma disposição prática para famílias ou historial de charter. O tambucho descentrado conduz a um soalho elevado do salão central e a uma cozinha com uma ilha central; note que não existe uma mesa de cartas dedicada, embora o sofá a bombordo se possa converter numa mesa de cartas improvisada. O pé-direito é de uns generosos 2,13 metros (7 pés) pelo salão e camarote de proa, mas fica limitado acima do beliche de estibordo no camarote de popa, um ponto a verificar em qualquer barco inspecionado.

Equipamento e Melhorias Comuns

A maioria dos barcos no mercado possui hélice de proa, piloto automático, plotter cartográfico, molinetes elétricos, AIS, inversor, vela grande enrolável, água quente, plataforma de banho, balsa salva-vidas, bimini e convés de teca como equipamentos comummente instalados. Adições frequentes incluem aquecimento, painéis solares, ar condicionado, um spinnaker assimétrico, duche no poço, radar, configuração de velas para tripulação reduzida e baterias de lítio. Para o comprador, o conjunto de energia e potência — inversor, painéis solares, bancos de lítio — determina se pode fundear sem depender do gerador; os elementos de lona e manuseamento de velas, como a vela grande enrolável e o bimini, são importantes para uso tropical; e o kit de navegação (plotter cartográfico, AIS, radar) deve ser verificado em relação à idade do casco. Um dessalinizador ou Code Zero são melhorias menos comuns por parte dos proprietários do que itens padrão.

O que Inspecionar

A análise da Yachting World revelou que as arestas de contraplacado e o veio das extremidades do barco estavam completamente sem selante, pelo que deve inspecionar as guarnições dos armários e as arestas do soalho em busca de inchamento ou descoloração devido à humidade. Observou-se que o material branco de alguns painéis verticais suja facilmente, e a capota elevatória fica à altura da testa — verifique se a estrutura e o tecido apresentam fissuras ou danos por raios UV. Confirme se o mecanismo de espelho de popa rebatível e os apoios do banco central de popa funcionam suavemente, e verifique se as pernas telescópicas da mesa do poço assentam corretamente nas suas caronas. (1)

Disponibilidade e Pontos a Considerar pelo Comprador

Estes veleiros surgem tipicamente nos Estados Unidos, em Malta, em Sint Maarten (parte holandesa), nas Ilhas Virgens Britânicas, em Espanha e na Dinamarca. Para uma lista de verificação antes da compra: confirme a disposição (versão de duas ou três camarotes, histórico de charter); teste as hélices de manobra e o joystick; inspecione o contraplacado não tratado e os painéis brancos; movimente o espelho de popa e a mesa do poço; verifique se as atualizações frequentes de energia e navegação estão funcionais; e meça o pé-direito do camarote de popa em relação às suas necessidades.