Bavaria C38 — jachty żaglowe na sprzedaż i przegląd rynku

Układy wnętrza na rynku wtórnym

Wersje trzykabiny są najczęstszą konfiguracją na rynku wtórnym, ale dostępne są również jachty dwukabinowe, przy czym obie wersje wywodzą się z matrycy czterech układów wnętrza opartych na zmiennych kabinach rufowych. Układ trzykabinowy oferuje trzy podwójne koje o rozmiarze king-size – co jest rzadkim osiągnięciem na kadłubie o długości zaledwie około 36 stóp – podczas gdy wersja dwukabinowa rezygnuje z trzeciego miejsca do spania na rzecz przestrzeni magazynowej i łatwiejszego poruszania się. Na większości egzemplarzy pragmatycznym wyborem jest pojedyncza toaleta na śródokręciu z półprywatną kabiną prysznicową, choć istnieją również jachty z dwiema toaletami. Ze względu na bogatą historię czarterową, kupujący powinni spodziewać się większego zużycia systemów i elementów tapicerki niezależnie od liczby kabin.

Wyposażenie i typowe ulepszenia

Większość używanych egzemplarzy C38 posiada dziobowy ster strumieniowy, pokład tekowy, fok samozwrotny, grot rolowany, autopilota, ploter map, ogrzewanie, bimini, platformę kąpielową oraz prysznic w kokpicie jako standardowe wyposażenie – dziobowy ster w połączeniu z głębokim sterem zapewnia doskonałą kontrolę w porcie. Często spotykanymi ulepszeniami są falownik, ciepła woda, panele słoneczne i klimatyzacja, co świadczy o dążeniu właścicieli do zwiększenia niezależności energetycznej i komfortu. Mniej powszechne są systemy AIS, lodówka czy tratwa ratunkowa, które zazwyczaj są doposażane przez właścicieli jako opcje dodatkowe, a nie fabryczne. Dla potencjalnego nabywcy najważniejsze grupy wyposażenia to: energia i zasilanie (falownik, panele słoneczne), klimatyzacja i pokrowce (ogrzewanie, klimatyzacja, bimini) oraz nawigacja (ploter map, autopilot, czasami AIS) – warto zweryfikować wydajność paneli słonecznych i falownika pod kątem planów akwizycyjnych.

Co sprawdzić podczas inspekcji

Zwrócono uwagę, że stan szotów grota wymaga poprawy, dlatego sprawdź przejście i układ bloków pod kątem napraw własnych lub pozostałej luzy na łańcuchach. W wersji trzykabinowej przestrzeń bagażowa jest ograniczona przez projekt, a na niektórych jachtach w szafkach widoczne są odsłonięte instalacje – sprawdź te szafki pod kątem zużycia od tarcia, braku podparcia i śladów wcześniejszej wilgoci wokół instalacji wodno-próżniowej i elektrycznej. Żadna z tych usterek nie ma charakteru konstrukcyjnego, ale wpływa na komfort życia i dbałość właściciela. (1)

Dostępność i wnioski dla kupującego

Typowymi rynkami dla C38 są Chorwacja, Wielka Brytania, Niemcy, Dania, Włochy i Turcja. Dla kupującego krótka lista kontrolna wygląda następująco: potwierdź układ wnętrza (trzy kabiny ograniczają przestrzeń ładunkową), zweryfikuj historię czarterową i zużycie, przetestuj ster strumieniowy dziobowy oraz systemy rolowania, a także sprawdź szafki i schowki pod kątem uszkodzeń lub amatorskich napraw. Pozostaje ona przestronnym, przyjemnym w żegludze nowoczesnym jachtem turystycznym, doskonale nadającym się dla osób szukających pojemnych używanych jednostek.